刘宝军
- 作品数：6 被引量：63H指数：4
- 供职机构：宝山钢铁股份有限公司更多>>
- 发文基金：高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
- 国内外合金化热镀锌汽车外板表面粗糙度对比分析被引量：5
- 2005年
- 对国内外合金化热镀锌汽车外板的表面粗糙度指标Ra,PPI,Rmax和Wca值进行了详细的对比分析,指出国内合金化板表面粗糙度控制的不足之处,并给出了一些改进措施.分析发现,国外合金化板的粗糙度沿板面横向分布得比较均匀,而且总体Ra、Rmax和Wca值都低于国内板,PPI值高于国内板,并且O5面粗糙度指标较非O5面要好,这对最终产品的涂装和鲜映性非常有利.
- 张理扬李俊左良刘宝军彭俭
- 关键词：粗糙度合金化热镀锌汽车外板
- 基于中间辊辊形优化的冷连轧机同板差控制技术被引量：3
- 2015年
- 硅钢片是电动机产业电动机铁芯、变压器的主要原料,硅钢片的横向厚度均匀性是下游冲片过程硅钢片质量控制的重要保证。在传统冷轧生产过程中,带钢的同板差是无法避免的。通过二维变厚度有限元对轧机承载辊缝、辊间接触压力等进行了研究,分析了带钢同板差缺陷产生原因,并提出相应的改进措施,为提高冷连轧机同板差控制精度奠定了基础。
- 刘宝军朱简如曹强张清东
- 关键词：同板差冷连轧机中间辊
- UCMW冷连轧机板形控制系统优化被引量：1
- 2014年
- UCMW冷连轧机是国内大量引进并广泛使用的一种现代化冷连轧机。针对某厂UCMW冷连轧机板形平坦度控制精度不高的问题,系统学习了UCMW冷连轧机板形控制系统。研究发现,原有的弯辊力分配策略只能提供工作辊与中间辊弯辊同向配合,故对于四分之一浪、边中复合浪等复杂浪形无法达到理想的控制效果。在此基础上,提出了根据实测板形缺陷实时调整弯辊力分配比例的控制策略,可在保证二次板形控制精度的同时,最大程度地兼顾控制四次板形。理论研究成果成功应用于实际生产,板形控制精度有了一定程度的提高。
- 刘宝军曹强张清东
- 关键词：弯辊力控制精度
- 我国高等级汽车板生产现状与展望被引量：31
- 2005年
- 介绍了我国汽车工业的发展对高等级汽车板的要求及我国高等级汽车板的生产和使用现状 ,重点研究了普冷汽车板、热镀锌汽车板及电镀锌汽车板的生产现状和使用的关键点 ,指出我国高等级汽车板将逐步向易成型、高强度。
- 储双杰刘宝军
- 宝钢4^#热镀锌机组和热镀锌汽车板的生产被引量：5
- 2005年
- 随着我国汽车工业的飞速发展 ,汽车板的生产技术水平和装备水平也在不断提高 ,在提高耐蚀性等要求的推动下 ,热镀锌汽车板的发展更为迅猛。文章详细介绍了热镀锌汽车内外板的要求 ,宝钢 4# 热镀锌机组的主要技术参数、工艺流程及其先进的生产设备和热镀锌汽车内外板的生产情况。
- 张理扬李俊刘宝军彭俭
- 关键词：热镀锌合金化汽车板外板
- 冷轧和镀锌汽车板的发展被引量：18
- 2004年
- 冷轧汽车板应具备精确的尺寸 ,优良的板形、成型性能、抗凹陷性能、表面质量、涂装和焊接性能。介绍了冷轧汽车板和以冷轧板为基板生产的镀锌汽车板 ,包括热镀纯锌汽车板、合金化热镀锌汽车板和电镀锌汽车板的性能和发展情况 ,及我国冷轧。
- 张理扬左良李俊田宇刘宝军
- 关键词：冷轧板汽车板热镀锌板形
