李蕊
- 作品数：41 被引量：49H指数：5
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 一种层次化筛选的遥感图像提取港口仓库的方法
- 本发明公开了一种层次化筛选的遥感图像提取港口仓库的方法，包括如下步骤：首先，对遥感图像进行纹理特征识别，并通过滤波器算法提取港口海岸边缘线；其次选取任意的不规则纹理区域的样本，通过CA变换为优化条件，组成不同层次的主成分...
- 董敏齐越聂向军孙路查雅平李蕊陈君颖马杰梅思婧
- 文献传递
- 基于多智能体的复杂水域航道通航仿真优化被引量：6
- 2017年
- 基于多智能体仿真技术,以航道通过能力和服务水平为目标函数,考虑不同船舶在多航道情景下进出港的动态变化,构建复杂水域下的沿海进出港航道仿真模型,有效评估航道对港口营运的影响。以我国大连湾水域航道规划方案调整为例,应用仿真模型进行评估分析。仿真分析结果表明,当大连湾入口为双航道时,航道的通过能力、服务水平相比单航道均能得到有效提高,核心的客滚船等待时间能有效减少80%。建议在我国沿海的航道规划、建设和运营中广泛应用计算机仿真技术,促进航道科学合理地发展和高效地运营。
- 左天立聂向军郝军王达川李蕊黄俊
- 关键词：港口运输多智能体服务水平
- 一种利用遥感影像监测港口的煤炭堆场的方法及系统
- 一种利用遥感影像监测港口的煤炭堆场的方法，包括：(1)对遥感影像的一个波段使用lee sigma边缘提取算法，该算法使用一个特定的边缘滤波器，从原始影像中创建两个独立的边缘影像：一个亮边缘影像和一个暗边缘影像；(2)把所...
- 聂向军齐越董敏张民辉李蕊苏孟超
- 文献传递
- 一种指导港口岸线利用的人居环境水平分析方法
- 本发明公开了一种指导港口岸线利用的人居环境水平分析方法，通过已有的空气质量监测数据、历史人口分布数据、风景名胜区分布数据、气象数据和地形数据，计算分析出空气污染物浓度、空气污染物人口暴露量、与人口集聚区的距离和与风景名胜...
- 胡怡董敏王达川沈忱李善友李蕊王文渊唐国磊丁文涛
- 一种全过程的绿色港口空间规划方法
- 本发明涉及港口规划技术领域，具体涉及一种全过程的绿色港口空间规划方法，包括以下步骤：确定出在港口发展现状中，与港口空间规划相关的环境问题；根据港口发展现状中与港口空间规划相关的环境问题，确定出环境保护目标；依据所述环境保...
- 胡怡王达川李蕊姚海元刘胜强董敏方森松董焱赫武哲宇
- 地图的动态裁剪方法、装置以及存储介质
- 本申请公开了一种地图的动态裁剪方法、装置以及存储介质。其中，地图的动态裁剪方法包括：接收用户从客户端发送的地图查看请求，其中地图查看请求用于指示用户请求查看的第一地图区域对应的地图数据；根据地图查看请求，确定与用户对应的...
- 黄俊刘宏冯云姚海元王伟李蕊李歌清李善友
- 滨州港海岸动力地貌、河势演变与泥沙来源分析被引量：1
- 2020年
- 滨州港是济南都市圈最近的出海口,但由于滨州港套尔河系是渤海湾西南部较大的通海河流,河口附近受黄河泥沙影响较大,部分区域因泥沙淤积已形成浅滩和浅点,航道多处受潮汐作用而形成拦门沙,制约了滨州港的发展。本文梳理了滨州港的发展历程及地貌特征及海岸、河道演变特点,分析了滨州港所在海域泥沙来源分类,总结得出套尔河河道处于地貌稳定阶段,滨州港主要泥沙来源为风浪和潮流作用下滩面泥沙的搬运输移,近岸侵蚀泥沙和套尔河口的下泄泥沙也将会对航道产生一定淤积影响。同时,提出建议滨州港应加强出海航道的试挖试验、现场观测、模型试验等研究工作,实测大风天航道淤积强度和淤积总量,进一步评估港区淤积情况并验算研究结论。
- 姚海元王达川齐越齐越
- 关键词：泥沙淤积拦门沙
- 一种基于大数据优化技术的港口集疏运规划方法
- 本发明公开了一种基于大数据优化技术的港口集疏运规划方法，包括以下步骤：利用集疏运货流量长期预测模型和集疏运货流量短期预测模型确定出货流量的可取值区间，基于货流量的可取值区间利用规划区域处集疏运成本最小化原则构建出规划区域...
- 齐越陈飞丁文涛 方森松王达川李蕊杨靓姚海元 薛天寒
- 一种利用遥感图像属性提取港口资源信息的方法
- 本发明公开了一种利用遥感图像属性提取港口资源信息的方法，步骤100、现有港口图像模拟，利用三维扫描仪扫描现有港口，得到每个港口的三维遥感图像；步骤200、建立港口坐标系，在该港口相对空旷区域且靠近港口边缘选择三维坐标系的...
- 齐越毛亚平孙瀚冰李蕊黄俊刘宏
- 文献传递
- 泰州港泰兴港区七圩作业区内港池扩建方案研究
- 2024年
- 针对泰州港泰兴港区七圩作业区散货码头能力紧张、江海船泊位不匹配等问题,提出七圩作业区内港池扩建方案,采用船舶AIS数据分析、二维潮流泥沙数值模型等方法,从通航安全和潮流泥沙的角度验证规划方案的可行性。结果表明,内港池扩建后,港池内船舶与附近水域通航环境相互影响,且港池口门及内部产生少量回淤,在采取一定的通航风险缓解措施且加强泥沙监测、及时疏浚后,规划方案是可行的。该方案可在不新增港口岸线的基础上,有效提升码头靠泊等级和作业效率,其规划思路可为其他存在运能缺口或岸线资源紧张问题的港口规划提供借鉴。
- 贾鹏鹏李蕊孙朝阳王为汉
- 关键词：数值模拟
