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王敬

作品数:7 被引量:19H指数:3
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系更多>>
发文基金:宁夏回族自治区教育厅科研基金浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇压实
  • 2篇竖向
  • 2篇土石
  • 2篇土石混填
  • 2篇路基
  • 2篇路基压实
  • 1篇地产
  • 1篇压实度
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元
  • 1篇载力
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络模型
  • 1篇实度
  • 1篇竖向荷载
  • 1篇竖向荷载作用
  • 1篇竖向极限
  • 1篇竖向极限承载...
  • 1篇土石混合料

机构

  • 5篇宁夏大学
  • 2篇西安理工大学
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇浙江省交通厅

作者

  • 7篇王敬
  • 3篇张长领
  • 2篇邢爱国
  • 1篇宋建夏
  • 1篇林军
  • 1篇鲁周迅
  • 1篇岳勇

传媒

  • 2篇宁夏大学学报...
  • 1篇重庆建筑大学...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇路基工程
  • 1篇建设监理
  • 1篇宁夏工程技术

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
浅谈外资项目中的HSE管理被引量:1
2003年
通过一个外资工程项目的HSE管理实例的分析,概述外资项目中的HSE管理。内容包括HSE管理手册、黄金定律以及项目层次的HSE管理与公司层次上的HSE管理之间的沟通渠道。
岳勇王敬
关键词:外资项目HSE管理工程管理
土石混填路基压实度影响因素分析被引量:5
2007年
在现场压实试验的基础上,采用相关分析和多元线性回归模型对影响土石混填路基压实度的各因素进行了分析,并得出压实度多元回归方程。分析结果表明,对于含石量小于40%的土石混合料,含水量是影响压实效果的最重要的因素,其压实特性与纯土类似,且随含石量、5~10mm颗粒含量、大于10mm颗粒含量的增加,土石混填路基的压实度均有一定程度提高。
王敬邢爱国
关键词:土石混合料压实度影响因素多元线性回归
竖向荷载作用下复合材料桩承载性能的数值分析被引量:1
2004年
根据有限元分析原理 ,结合工程实例分析了竖向荷载作用下复合材料桩的承载力、荷载传递特性和水泥土桩环侧摩阻力的传递扩散规律 .研究和实践表明 ,复合材料桩具有协同工作、受力均匀合理、沉降变形小、承载力大和造价低等优点 ,具有重要的应用价值 .
张长领宋建夏王敬
关键词:竖向荷载有限元
复合材料桩的承载特性研究被引量:4
2003年
探讨了复合材料桩的成桩机理和施工方法.在工程试桩的基础上,建立复合材料桩承载性能的数学分析模型.利用实测试桩资料,通过数值分析,研究该类桩的承载机理和特性.在弹性条件下对混凝土芯复合材料桩进行受压性能分析,并在相同位移条件下将其与相同条件的水泥土搅拌桩进行对比.计算结果显示:复合材料桩的承载性能优良,对土体横向、纵向影响范围大,受力分布均匀,并具有刚性桩的受力特征.研究表明:复合材料桩承载力高、沉降量小、施工方便、造价低廉,在地基工程中具有广泛的应用价值.
张长领鲁周迅王敬
关键词:成桩
土石混填路基压实评定方法的试验研究被引量:5
2007年
在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下,通过现场试验采集不同工况下三种不同尺寸沉降测试块的沉降差,建立了沉降差与碾压遍数的关系。结果表明直径20 cm的沉降测试块能较好反映沉降量与土石混填路基压实质量之间的关系,但是由于土石混合料的级配很不均匀,固体体积率很难真实反映实际的土石混填路基的压实情况。
林军周红锋邢爱国王敬
关键词:土石混填沉降差固体体积率
区域性单桩竖向承载力预测模型研究被引量:1
2003年
提出和建立了单桩竖向极限承载力预测的人工神经网络模型,并结合区域性工程实例进行了模型训练和检验.检验结果表明,该模型的预测值与实测值比较吻合.
张长领王敬
关键词:竖向极限承载力人工神经网络模型桩基础
房地产开发项目公司管理职能的探讨被引量:3
2002年
主要讨论了房地产开发项目公司管理职能及其工作方法 ,包括从前期策划、设计、报建、施工到验收建设全过程的监控 ;项目的市场定位、管理、销售策划职能。
岳勇王敬
关键词:房地产项目管理
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