黄正荣
- 作品数：24 被引量：311H指数：7
- 供职机构：苏州市交通设计研究院有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程理学更多>>
- 盾构法隧道开挖面极限支护压力研究被引量：64
- 2006年
- 盾构法隧道施工中,通过在开挖面施加与原始地应力相等的支护压力来预防开挖引起地层变位较大或开挖面失稳,但是由于地层条件和施工等因素的影响,使得开挖面支护压力的设定和控制较为困难,合理的确定开挖面支护压力是盾构掘进施工中一项关键技术,开挖面支护压力大小的控制应该保证不至于压力过低发生开挖面坍塌,同时又不能压力过大而发生隆起破坏,因此目前开挖面支护压力研究中很大部分研究侧重于开挖面极限支护压力的确定。随着计算机技术的发展,数值模拟计算可以模拟盾构法复杂的地下开挖施工过程。文章采用数值模拟方法,研究了地下水位和土层参数对开挖面极限支护压力的影响,给出了合理的开挖面支护压力,并结合一工程实例进行了分析,得出了一些有用的结论,对盾构法隧道施工中合理的确定支护压力的大小具有一定的指导作用。
- 黄正荣朱伟梁精华秦建设
- 关键词：盾构隧道数值解支护压力
- 盾构法隧道衬砌设计中土弹簧单元研究
- 本文介绍了考虑土层和结构相互作用的模型,对模拟土层和结构相互作用的土弹簧单元进行了研究,研究了土弹簧切向刚度对衬砌内力的影响,将能够考虑切向刚度随径向压力变化而变化的土弹簧单元引入到盾构法隧道衬砌设计中,用梁-弹簧模型比...
- 黄正荣朱伟梁精华
- 关键词：盾构衬砌
- 基于实体单元的等截面宽箱梁有限元分析被引量：4
- 2017年
- 目前,预应力混凝土箱梁宽跨比越来越大,依据平面杆系理论计算结果已较难体现结构空间效应。采用实体单元对3跨连续梁进行全桥精细化分析,着重考察箱梁墩顶顶板、边跨跨中底板及边支座附近应力状态,计算结果表明:梁单元和实体单元计算差异较大,实体单元模拟更接近宽箱梁实际应力状态。
- 马兆锐秦道标黄正荣朱陈怡
- 关键词：平面杆系
- 小议曲线梁桥设计与计算被引量：3
- 2009年
- 针对工程中常用的曲线桥梁设计与计算方法进行了分析,指出目前常用的曲线桥梁计算有两种方法,一种是空间单梁模型,另一种是空间梁格模型,着重介绍了箱形梁的梁格法理论,从梁格理论单元的划分、各单元截面特性以及梁格划分考虑的因素等方面进行了论述。
- 黄正荣张辛
- 关键词：剪心形心曲线梁桥抗扭刚度
- 盾构法隧道纵向等效弯曲刚度研究
- 本文围绕盾构法隧道纵向等效弯曲刚度问题，相对于传统等效连续化模型没有考虑纵缝对隧道纵向等效弯曲刚度的影响，也没有考虑隧道拼装方式对纵向等效弯曲刚度的影响，文中建立了五种纵向隧道模型，运用壳一弹簧模型对五种隧道模型的纵向等...
- 黄正荣秦道标邓雄成
- 关键词：盾构法
- 文献传递
- 弹性支承上轴心受压构件的屈曲分析及应用
- 2003年
- 分析了跨度、节间距以及支承弹性系数对弹性支承上轴心受压构件的屈曲的影响 ,把用不同方法得到的解作了比较 。
- 黄正荣朱召泉戚豹李继才
- 关键词：轴心受压构件弹性支承有限元分析
- 小议曲线梁桥设计与计算
- 2009年
- 分析了工程中常用的曲线桥梁设计与计算方法,着重介绍了箱型梁的梁格法理论,从梁格理论单元的划分、各单元截面特性以及梁格划分考虑的因素等方面进行了论述。
- 黄正荣张辛
- 关键词：剪心形心曲线梁桥抗扭刚度
- 基坑支护设计方案比较被引量：10
- 2009年
- 针对某公路主线下穿淤泥质土中深基坑支护,提出了三种方案进行比选,比较了各方案的优缺点,最后根据不同的基坑深度选择了相应的较为经济的方案,从而安全、经济、合理地完成该项工程。
- 黄正荣张辛
- 关键词：基坑支护滑移倾覆
- 偏心抗剪普通螺栓连接的极限强度计算法被引量：4
- 2003年
- 介绍了按极限强度法计算承受偏心剪力的普通螺栓连接计算方法 ,通过算例比较了按极限强度法和按目前工程设计中常用的弹性法计算的差别。结果表明 ,极限强度法比传统的弹性方法更合理、更经济。
- 李继才朱召泉戚豹黄正荣
- 关键词：螺栓连接计算方法
- 一种组合桩柱式桥台结构
- 本实用新型公开了一种组合桩柱式桥台结构，包括至少两根桥台基桩，设置在基桩上的桥台盖梁，所述盖梁上分别设有背墙及支座，所述背墙一侧设有分层铺设的土工格栅，所述支座中心线与所述桥台基桩中心线之间设有一偏向背墙的偏心距。本技术...
- 黄正荣秦道标
- 文献传递
