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王怀群

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：华中科技大学交通科学与工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇力特性
  • 1篇结构损伤诊断
  • 1篇反馈控制

机构

  • 1篇华中科技大学

作者

  • 1篇汪刚
  • 1篇程远胜
  • 1篇王怀群

传媒

  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2004
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
用受控结构的动力特性诊断结构的损伤被引量：1
2004年
基于振动的结构损伤检测方法，是由结构动力特性“指纹”的变化来诊断损伤是否发生以及损伤发生的位置和损伤程度。因此，结构的动力特性“指纹”对于损伤的敏感度，将对结构损伤检测的成功起着决定性作用。本文采用多损伤定位确信准则(MDLAC)作为动力特性“指纹”，用状态反馈控制的方法有目的地对结构进行极点配置，以提高MDLAC对损伤的敏感度。数值仿真计算结果表明，本文提出的方法是有效的。
程远胜王怀群汪刚
关键词：结构损伤诊断动力特性反馈控制
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共1页<1>
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