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过增元

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：中国航天工业总公司三院31所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃烧室
  • 3篇冲压发动机
  • 2篇亚燃
  • 2篇亚燃冲压发动...
  • 2篇突扩燃烧室
  • 2篇氢燃料
  • 2篇氢
  • 1篇旋涡
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇燃烧
  • 1篇热缩
  • 1篇热效应
  • 1篇稳定燃烧
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇冲压火箭发动...
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇中国航天工业...

作者

  • 3篇王卫东
  • 3篇过增元
  • 3篇张振家
  • 2篇张家骅

传媒

  • 3篇推进技术

年份

  • 3篇1996
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
气氢亚燃冲压发动机燃烧室氢和空气增混技术及稳焰方案被引量：2
1996年
定性分析了设计气氢亚燃冲压发动机燃烧室所遇到的两个问题：氢和空气扩散火焰的混合增强和稳焰技术，综合了可用于氢和空气扩散火焰的几种混合增强方案和稳焰方案。
王卫东张家骅张振家过增元
关键词：冲压发动机燃烧室氢燃料稳定燃烧
气氢亚燃冲压发动机突扩燃烧室数值模拟研究被引量：1
1996年
对气氢亚燃冲压发动机突扩燃烧室进行了数值模拟研究。研究发现、喷嘴节距Ｓ／Ｄ和喷嘴离台阶的距离是设计试验件所需的重要参数，它们影响氢射流的穿透深度、氢浓度分布的均匀性和回流区内的氢浓度。氢射流和空气进口条件的改变也对氢气穿透深度有重要影响。
王卫东张家骅张振家过增元
关键词：冲压火箭发动机氢燃料燃烧室数值模拟
冲压发动机突扩燃烧室回流旋涡“热缩”效应的研究被引量：7
1996年
对均匀混气进口突扩燃烧室进行了数值研究，比较了燃烧状态和非燃烧状态突扩回流区。发现燃烧状态的回流区长度比非燃烧状态减小了３６％（混气当量比为０．６５）。分析了燃烧引起回流区长度减小的两个重要原因：温度梯度对速度矢量的偏折和加速作用以及热阻力作用。
王卫东过增元张振家
关键词：热效应冲压发动机
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