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李兴

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：松原市交通运输局更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇土路
  • 2篇路面
  • 2篇路面基层
  • 2篇固结
  • 2篇复合固结土
  • 2篇复合固结土路...
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇综合稳定土
  • 1篇稳定土
  • 1篇路拌
  • 1篇路拌法
  • 1篇固结土

机构

  • 3篇松原市交通运...

作者

  • 3篇李兴
  • 2篇王涌
  • 2篇杨明国
  • 2篇刘全忠
  • 1篇陈东丰
  • 1篇吴思刚
  • 1篇张炳涛
  • 1篇刘志隆
  • 1篇魏火星
  • 1篇李平安
  • 1篇王玢
  • 1篇陈东雨
  • 1篇高金生
  • 1篇张志国
  • 1篇陈俊松
  • 1篇刘学军
  • 1篇李海威
  • 1篇王力
  • 1篇李秀静
  • 1篇陈树文

传媒

  • 1篇吉林交通科技

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2002
  • 1篇1998
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
复合固结土路面基层研究
王涌陈东丰孙兆旺刘志隆陈东雨陈树文王剑影刘全忠姚政文刘学军李平安张志国王阁良王玢李兴杨明国李敬标于成富杨艳晨刘山李秀静
该课题组通过54组1200余块室内试验和17个整层试槽累计60米的观测及32公里试验路验证，复合固结土的主要技术指标均达国家规范的技术标准，并且施工工艺和直接经济效益显著。以系统深入研究和试验路观测为基础，应用固化剂复合...
关键词：
关键词：复合固结土路面
复合固结土路面基层应用研究
王涌刘全忠李兴魏火星孙兆旺姚政文李敬标杨明国李海威王力吴思刚王东明赵则年张炳涛于志东陈俊松孙秀东高金生
一、项目简介：复合固结土路面基层材料为生态环保型材料，是以细粒土为基本材料，采用少量土质固化剂和适量胶结材料在外力作用下经复合固结而形成的板体，用作路面基层，其无侧限抗压强度、抗弯拉强度、抗压回弹模量、水稳定性、抗冻性能...
关键词：
综合稳定土施工分法比较
1998年
本文通过实践时综合稳定土施工的厂拌法和路拌法进行了详细比较，结果认为路拌法有多种弊端，一般应优先采用厂拌法。
李兴
关键词：综合稳定土路拌法施工方法
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