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王君

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：天津地铁建设发展有限公司更多>>
发文基金：建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域：建筑科学文化科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇盾构
  • 3篇盾构进洞
  • 3篇天津地铁
  • 3篇进洞
  • 2篇水平注浆
  • 2篇注浆
  • 1篇地铁工程
  • 1篇施工技术

机构

  • 3篇天津大学
  • 3篇天津地铁建设...

作者

  • 3篇刘庆晨
  • 3篇王君
  • 2篇张稳军
  • 2篇郑刚
  • 2篇李广军

传媒

  • 1篇建筑科学
  • 1篇中国建筑学会...

年份

  • 3篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
组合工法在天津地铁盾构进洞施工中的应用被引量：2
2012年
天津地铁3号线某盾构区间接收端头井洞门埋深较大,位于富承压水地层,且上方有城际铁路及既有管线,接收条件差、风险大。为规避接收风险,工程采用洞内水平注浆与水平冻结的组合加固方案,并结合盾构端头井内施做明洞的施工技术进行接收。从施工效果来看,上述组合端头加固方式下的盾构进洞可确保盾构接收与地表环境的安全,可为同类工程提供参考。
王君刘庆晨李广军张稳军郑刚
关键词：水平注浆
组合工法在天津地铁盾构进洞施工中的应用
　　天津地铁3号线某盾构区间接收端头井洞门埋深较大，位于富承压水地层，且上方有城际铁路及既有管线，接收条件差、风险大。为规避接收风险，工程采用洞内水平注浆与水平冻结的组合加固方案，并结合盾构端头井内施做明洞的施工技术进行...
王君刘庆晨李广军张稳军郑刚
关键词：水平注浆
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组合工法在天津地铁盾构进洞施工中的应用
天津地铁3号线某盾构区间接收端头井洞门埋深较大，位于富承压水地层，且上方有城际铁路及既有管线，接收条件差、风险大。为规避接收风险，工程采用洞内水平注浆与水平冻结的组合加固方案，并结合盾构端头井内施做明洞的施工技术进行接收...
WANG Jun王君LIU Qing-chen刘庆晨LI Guang-jun李广军ZHANG Wen-jun张稳军ZHENG Gang郑刚
关键词：地铁工程施工技术
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