陈梦
- 作品数：11 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 一种铁路机车车辆防冰液
- 本发明提供一种铁路机车车辆防冰液，包括如下重量份的组分：水30‑70份，冰点降低剂30‑70份，增稠剂0.01‑5份，表面活性剂0.01‑1份，缓蚀剂0.01‑1份；其中所述冰点降低剂选自二元醇和多元醇中的一种或任意比例...
- 陈梦胡世凯李紫千李柱赵云行马云章杜卫超
- 文献传递
- 纤维素增稠体系改善高寒动车组转向架防冰液滞留性能的研究
- 2016年
- 本文使用纤维素增稠体系来改善高寒动车组转向架防冰液的滞留性能,通过实验室黏度试验、吹脱试验、剪切力试验和上车实际试用试验,证明经纤维素增稠体系大大增加了防冰液在转向架底部的滞留时间,使防冰液更符合我国高寒地区动车组交路长、车速快的实际情况。并研究了增稠后的防冰液对制动性能的影响,保证车辆的行驶安全。
- 陈梦李紫千赵云行胡仕凯马运章杜卫超
- 关键词：增稠
- 聚氨酯垫板低温静刚度变化率影响因素探讨被引量：1
- 2016年
- 以改性二苯甲基甲烷二异氰酸酯、聚醚多元醇、聚四氢呋喃二醇(PTMG)、扩链剂、交联剂、抗氧剂、增塑剂、匀泡剂和水为原料,通过半预聚体法制备一种聚氨酯微孔弹性垫板。研究了不同相对分子质量PTMG、不同用量的交联剂、扩链剂、增塑剂以及预聚体NCO含量对垫板低温静刚度变化率的影响。结果表明,NCO含量、交联剂和扩链剂用量越高,垫板低温静刚度变化率越大,增塑剂和低相对分子质量PTMG的使用有利于降低垫板低温静刚度变化率。
- 杜卫超毛昆朋吴绍利赵云行徐超陈梦
- 关键词：聚氨酯微孔弹性体
- 微孔橡胶垫板动静刚度比的试验研究被引量：4
- 2015年
- 研究了硫磺用量、炭黑种类及用量、乙烯含量、发泡剂用量及发泡倍率对苏州地铁用微孔橡胶垫板动静刚度比的影响。研究发现:随着硫磺用量增大、炭黑用量减小、炭黑粒子变细及乙烯含量增高,微孔橡胶垫板的动静刚度比都逐渐减小;随着发泡剂用量增大,动静刚度比先减小后增大,呈峰值变化。同时从能量损耗的角度对动静刚度比与能量损耗的关系进行了定性分析,发现动静刚度比与橡胶的损耗因子有很好的相关性,动静刚度比其实是微孔橡胶垫板内耗大小的量度。
- 贺春江张国文陈梦毛昆朋吕博
- 关键词：动静刚度比损耗因子
- 一种铁路机车车辆防冰液
- 本发明提供一种铁路机车车辆防冰液，包括如下重量份的组分：水30-70份，冰点降低剂30-70份，增稠剂0.01-5份，表面活性剂0.01-1份，缓蚀剂0.01-1份；其中所述冰点降低剂选自二元醇和多元醇中的一种或任意比例...
- 陈梦胡世凯李紫千李柱赵云行马云章杜卫超
- 聚醚二醇对耐低温聚氨酯弹性体性能的影响研究被引量：6
- 2020年
- 使用2,4-甲苯二异氰酸酯(TDI)、聚醚二醇、3,3′-二氯-4,4′-二氨基二苯基甲烷(MOCA)等为原料,通过预聚体法制备了一种密封件用聚氨酯弹性体。研究了不同聚醚二醇、扩链剂、增塑剂用量以及预聚体NCO含量对聚氨酯力学性能和低温性能的影响。结果表明:使用3-甲基四氢呋喃/四氢呋喃共聚醚二醇(3MCPG系列)的聚氨酯弹性体的低温弹性优于聚四氢呋喃型聚氨酯的,-40℃下的压缩耐寒系数可达0.43以上;NCO质量分数为4.0%的3MCPG-1410-TDI预聚体以异氰酸酯指数1.1用MOCA扩链,可制得综合性能优良的聚氨酯弹性体;动态力学分析数据证明,在3MCPG-MOCA-TDI聚醚型聚氨酯中,软段玻璃化转变温度可低达-51℃。
- 赵云行贺春江杜卫超陈梦贾颖华
- 关键词：聚氨酯弹性体密封件
- 气动管夹阀
- 本实用新型公开了一种气动管夹阀，其特征在于，该气动管夹阀包括：外壳，所述外壳具有扁形形状；胶管，所述胶管被保持在所述外壳内部；和充气孔，所述充气孔设置在所述外壳侧部，并与所述外壳内部相连通。
- 毛昆朋陈梦杜卫超吕博徐超
- 文献传递
- 真空集便器管夹阀耐疲劳特性的研究被引量：1
- 2015年
- 本文对铁路真空集便器管夹阀的耐疲劳特性进行研究,在结构上通过橡胶内夹布的方式、在材料上通过两种胶种并用的方式来改善管夹阀的耐疲劳特性,从而制作出质量好、寿命长的真空集便器管夹阀。
- 陈梦马运章贾颖华
- 关键词：真空集便器
- 动车组列车结冰状态传感器原理及试验研究
- 2020年
- 动车组在寒冷地区雪中运行时,底部喷洒防冰液后仍可能出现防冰液表面结冰的现象,使结冰情况分析变得十分复杂。提出一种动车组列车结冰状态传感器进行动车组结冰监测的方法,介绍传感器的测量原理,依据有限元仿真及传感器基本特性试验的结果,总结谐振频率和反馈电压的变化规律,建立存在防冰液条件下的结冰状态判别准则,在此基础上设计并进行防冰液测量试验、防冰液表面结冰原理试验、不同环境下结冰试验。试验结果表明传感器对冰层和积水厚度的监测,其分辨率优于0.1 mm;防冰液厚度最小检出限为0.25 mm;能判断出干燥、液体、结冰、防冰液表面结冰四种基本状态,满足动车组结冰状态实时监测的要求。
- 赵云行桂康杜卫超葛俊锋陈梦叶林
- 关键词：动车组谐振频率
- 一种铁路车辆用防冰液车载喷涂装置
- 本申请提供一种铁路车辆用防冰液车载喷涂装置,包括液箱(1)、喷洒装置(2)、控制箱和风泵，其特征在于，所述液箱(1)通过软管连接所述喷洒装置(2)，其中喷洒装置(2)连接所述控制箱和风泵。铁路车辆用防冰液车载喷涂装置可随...
- 陈梦赵云行胡仕凯马运章李柱
