叶荣华
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 供职机构：宁波大学建筑工程与环境学院更多>>
- 发文基金：宁波市重大科技攻关项目宁波市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 搅拌水泥土锚杆作用机理及基坑支护工程应用被引量：3
- 2010年
- 介绍了一种适用于软土地区的新型土层锚杆——搅拌水泥土锚杆,该锚杆可利用搅拌叶片对锚固体产生的压力提高锚固体与土体之间的黏结摩阻力,且钻杆及叶片作为加筋体与水泥土固结体共同形成锚固体。在试验场地进行了13根不同直径(250,300,350,400mm)锚杆与2根钢管式土钉抗拔对比试验,其长度均为12m。试验结果表明:搅拌水泥土锚杆的抗拔力特征值是土钉的1.6～1.9倍;在80kN荷载下,250mm锚杆平均位移较土钉小5.01mm,其工作性能明显优于土钉,且锚杆蠕变满足要求。搅拌水泥土锚杆在基坑支护工程应用结果表明:采用搅拌水泥土锚杆可以达到预期加固效果。
- 刘干斌叶荣华沈学毅沈昌鲁
- 关键词：基坑工程
- 宁波轨道交通人工冻土物理力学特性试验研究被引量：4
- 2011年
- 为了给宁波轨道交通人工冻结提供设计、施工参数,对宁波海相沉积人工软土开展了冻胀融沉、抗剪强度和单轴抗压强度试验研究,获得了江厦桥东—天一广场区间人工冻结工程主要地层在开放条件和封闭条件下的冻胀率和融沉率以及冻土的抗剪强度指标及极限抗压强度值。结果表明:开放条件下各土层的冻胀融沉较封闭条件下大,且随含水量的增加而增大;冻结后各土层内摩擦角和粘聚力有了明显的增大,冻土的单轴抗压强度、弹性模量随温度降低呈线性增大。
- 叶荣华刘干斌叶俊能
- 关键词：轨道交通软土冻胀融沉
