施振东
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中铁十六局集团有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 单排管温度场经典公式的修正研究
- 2014年
- Sanger&Sayles公式广泛应用于单排管人工冻土温度场的计算,其形式简单,计算方便,但其计算结果与实际温度场存在较大差别。该文采用数值计算的方法对Sanger&Sayles经典公式在冻结区的误差进行了分析。基于分析结果,对Sanger&Sayles经典公式进行了修正。
- 施振东
- 关键词：温度场
- 双高压三重管加固工艺
- 本发明技术涉及一种地基加固处理中的双高压三重管加固工艺。采用从常规三重管法上发展起来的双高压三重管法，它仍使用三重管，分别输送水、气、浆，水泥浆采用高压喷射，并在其外围环绕压缩空气流。其工作原理主要是进行两次切削破坏土层...
- 陈建军施振东夏金春
- 文献传递
- 考虑植被因素的生态边坡浅层稳定性分析
- 2014年
- 随着经济的发展和对环境认识的提高,兼顾基本建设及保护生态环境的生态边坡工程已应用于实际工程中,因此开展生态边坡的稳定性研究具有重要的意义。该文首先简单分析生态边坡中存在的植被对生态边坡稳定性的影响,而后采用文献中介绍的基于极限平衡原理的浅层边坡稳定分析计算方法和无限长边坡计算方法,并通过一无限长边坡实例来对比分析并讨论植被存在等对生态边坡的浅层稳定性的影响。分析结果表明,植被对边坡的浅层稳定性有影响,在分析生态边坡稳定性时应考虑植被因素;考虑植被因素一般能在一定程度上提高边坡的浅层稳定性。
- 郑志均施振东
- 关键词：生态边坡边坡稳定性植被
- 杭州某紧邻运营地铁隧道的基坑工程设计与施工要点探讨被引量：1
- 2014年
- 软土地区紧邻地铁深基坑的开挖会引起周围土体移动,从而对临近运营地铁隧道构成不利影响。对隧道变形控制是该类基坑工程的核心问题。以杭州某紧邻运营地铁隧道的基坑工程为背景,利用MIDAS/GTS模拟基坑开挖对隧道结构的影响,并通过了后期施工监测数据分析。初步提出了适合杭州地质特点的紧邻地铁隧道的基坑工程设计与施工要点,可供后续类似工程参考借鉴。
- 施振东
- 关键词：软土深基坑
- 杭州地铁越江盾构隧道冲刷线下覆土厚度的确定被引量：2
- 2014年
- 杭州地铁1号线滨江站-富春路站区间盾构施工隧道穿越钱塘江,介绍该区间的纵断面设计在多个设计阶段进行调整的过程,阐述冲刷线下盾构隧道的覆土厚度确定的多种因素,除了要满足抗浮的要求,还需要满足纵向计算中接头张开量的要求,同时还需要注意避开导致较大工程风险的卵石层、下部岩层等较硬土层。介绍越江盾构隧道的冲刷线下覆土厚度情况,以及如何确定越江盾构隧道的冲刷线下的覆土厚度,说明越江盾构隧道的冲刷线下覆土厚度的确定是隧道设计的关键技术,需要综合考虑多个条件,确定合理的纵断面。
- 施振东
- 关键词：地铁盾构覆土厚度圆砾层杭州地铁1号线
