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作者

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传媒

  • 2篇交通世界
  • 1篇华东公路
  • 1篇北方交通

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
关于连续梁桥预应力设计计算分析被引量:1
2017年
结合具体的工程实例,利用有限元分析软件,对混凝土连续梁桥预应力设计计算进行详细介绍。
王彬
关键词:连续梁桥预应力设计预应力损失
重载交通干线公路沥青路面大修成套技术研究
李晓会孙素荣马士宾许玉琢宋杨吴海波张景春卢建飞李建强彭振宾王海艳邢世佐马伟刘亚静李荣宁义鹏郭保平李彦军翟金娉钟运涛张伟朴张海伟张红峰冯承哲王玲靳亚坤王明高永杰郑启江王彬罗会李红云冀永生郑华张坤张婧王柳何元伟李竞涛刘子雄杨舒文付航王坤
该项目系统分析了重载交通干线公路沥青路面检测数据特性,并提出了路面结构大修时期的确定方法。通过不同级配、不同结合料剂量、不同成型方式下,水泥、二灰等无机结合料稳定碎石的综合路用性能试验,依据强度满足要求、抗裂能力最佳的原...
关键词:
关键词:沥青路面沥青混合料路用性能
保定市河龙线沥青路面损坏成因和治理方案
2011年
河龙线是保定市干线公路“六纵四横”路网框架中四横之一。由于河龙公路西通山西.东到沧州.是晋煤东运的主要干道,随着近几年交通量的迅猛增长,超载车辆不断增加,全路段路面破坏严重。主要表现为大面积沉陷、坑槽、龟裂、网裂、推移、车辙等现象,尤其是重车道一侧,基本全部损坏,路面破坏率高达近60%
王彬
关键词:沥青路面干线公路路面破坏超载车辆交通量
连续梁桥的先简支后连续T梁设计
2017年
先简支后连续T梁具有施工操作简单、行车条件良好、施工成本低等特点,并且兼具有简支梁和连续梁桥的有点。结合具体的预应力混凝土先简支后连续T梁设计实例,探讨先简支后连续梁桥的结构设计特点和计算方法。
王彬
关键词:连续梁桥先简支后连续设计要点
微型桩托换技术的应用实例
2011年
马屯桥始建于1970年,位于112线马屯村,中心桩号为K240+000,马屯桥桥长130m,孔数为7孔,每孔跨径为16.6m,设计荷载为汽-20、挂-100。因河床段上下游长期人工取砂及水严重冲刷,桥墩横系梁及桩基已外露2~4m,桩基外包混凝土部分钢筋外露锈蚀(见图1),桩基承载力已大幅降低,严重影响桥梁的安全。
王彬
关键词:托换技术微型桩桩基承载力外包混凝土设计荷载
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