周平
- 作品数：8 被引量：26H指数：2
- 供职机构：南京供电公司更多>>
- 发文基金：国家电网公司科技项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术一般工业技术经济管理更多>>
- 对220kV大截面电缆敷设平衡热机械力措施的个人浅谈
- 大截面高压电缆在运行后，会产生热胀冷缩和弹性变形的现象，我们以南京220kV化工园电缆工程为例,通过对电缆运行后可能产生的偏移距离的计算和电缆固定的具体要求，阐述电缆在敷设施工时应采取得相关解决方法和措施。
- 周平王宁
- 关键词：大截面电缆电缆敷设
- 文献传递
- 电力隧道机器人巡检目标坐标定位的共轭搜索被引量：2
- 2020年
- 电力隧道环境机器人巡检目标坐标定位过程中,利用传统搜索算法会产生信息损失,从而导致搜索定位结果存在精度不够理想问题。为此,提出了一种共轭搜索算法。该算法通过搭建机器人巡检模型,得到反映机器人位姿的坐标系,然后通过共轭算子规划设置机器人搜索路径。机器人沿着设置的搜索路径采集实时巡检图像,并根据特征值识别图像中的目标节点。解算机器人在巡检过程中的位姿,并结合手眼标定和空间坐标的测量结果,实现机器人巡检目标的搜索和坐标定位。对比实验结果表明,所提出的共轭搜索算法对目标位置的定位环境风险评价(ERA:Environmental Risk Assessment)指标更趋近于0,与传统搜索算法相比具有更好的定位精度。
- 王东海周平赵轩储强
- 关键词：电力隧道
- 综合管廊电力仓动态运维的解空间分割算法被引量：1
- 2020年
- 为解决综合管廊电力仓温度控制调配管理问题,有效提高其温控调配效果,提出了一种新的综合管廊电力仓运维作业优化算法。该算法基于解空间分割原始思想,设计解空间分割处理机制,并应用其对当前综合管廊电力运维下,不同等级电压进行测评,计算得到管廊电力仓磁场。基于电磁场数据,对自然对流微分方程、能量方程联立求解,计算得到管廊电力运维作业的传导数据,获取电力仓温度的对接分布情况。最后对得到的电力仓磁场计算数据和对流分析数据参数分别划分子空间,明确划分个数和空间个体数,获取最优解,实现运维升级。实验数据证明,局部最高温度降低了将近27%,绝对温度降低了32%,电力仓温控调配效果显著。
- 周平韩宇泽储强
- 一起110千伏电缆终端故障分析
- 针对一起110kV电缆终端击穿故障,通过对电缆设备检查分析,最终确认此次电缆终端故障的主要原因，是由于终端塔基础下沉导致终端形成集中应力点，长时间运行后，导致击穿.并针对这一情况,采取了相应的处理措施：电缆线路的施工、验...
- 钱涵周平
- 关键词：电力电缆击穿故障运维管理
- 基于耦合场计算的击穿电弧对电缆温度及应力影响研究被引量：8
- 2019年
- 电缆绝缘击穿常发生在电缆接头处,击穿电弧对电缆会造成严重的温升和形变,严重威胁电力安全。文章针对电弧发生时的复杂物理过程,提出顺序耦合的计算方法,研究电缆接头复杂的温度场和应力场分布。研究表明电弧损耗受电弧电流大小影响呈非线性指数关系,电弧区域温度和应力呈现波浪型增长。相对电缆表面,电缆内部绝缘受电弧的应力冲击较为严重。研究成果不仅能有效评估电缆内部缺陷及其发展过程,还为研究电缆绝缘材料受电弧击穿的老化特性提供科学依据和理论基础,具有重要的科学和工程意义。
- 王馥珏周平韩宇泽
- 关键词：电缆电弧
- 一种用于高压电缆试验的引线架设装置的研制被引量：1
- 2018年
- 为解决户内电缆终端因引线通道安全距离不足造成的无法开展耐压试验的问题,设计了一种应用于室内有窗变电站中户内电缆终端开展高压电缆交流耐压试验的引线架设装置。该装置采用基于绝缘隔离管的设计方案,从线芯导体、绝缘材料、绝缘表面结构及可调支架四部分进行了模块设计,经在多条110kV电缆线路交流耐压试验中现场应用,解决了户内电缆终端耐压试验引线通道紧张,无法实现被试终端与试验设备安全相连的问题。
- 韩宇泽周平姚天翼
- 关键词：高压电缆室内变电站交流耐压试验
- 220kV高电压大截面电缆隧道敷设平衡热机械力的措施
- 高电压大截面电缆在运行后，会产生热胀冷缩和弹性变形的现象，我们以南京220 kV九龙变进线电缆工程为例，通过对电缆运行后可能产生的偏移距离的计算和电缆固定的具体要求，阐述电缆在敷设施工时应采取得相关解决方法和措施。
- 周平
- 关键词：大截面电缆夹具
- 隧道电缆巡检轨道机器人智能越障控制方法研究被引量：14
- 2019年
- 针对传统隧道电缆巡检机器人智能越障控制方法控制能力差的问题,研究了一种新的隧道电缆巡检轨道机器人智能越障控制方法,探究了巡检机器人的工作环境,引用D-H参数法建立巡检机器人越障模型,分析每个机器人的关节变量,得到机器人末端执行器的位置和姿态,使用求近似解值法求出力矩和的最小值,通过逆向求解计算出巡检机器人绕线偏转扭转角度,利用优化算法分析机器人越障运动工作空间,建立三维坐标系,并将分解成X-Y坐标系、Y-Z标系、X-Z坐标系,确定末端夹持器在各轴上弹出的最大距离,判断巡检机器人是否能够实现越障,根据反馈结果,进行智能控制。设计实验验证该控制方法有效性,结果表明,该控制方法得到的巡检机器人电压值更接近理论值,可以有效帮助机器人精准地实现越障操作。
- 韩宇泽周平赵轩储强
- 关键词：隧道电缆智能机器人机器人控制
