陈文龙
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：江苏林海雅马哈摩托有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 摩托车无级变速系统的设计研究被引量：1
- 1999年
- 1 结构简介及工作原理 无级变速系统一般都安装在发动机内部,由主动带轮组V型带、从动带轮组和离心离合器等组成。因无级变速可能会增速,所以在无级变速之后,一般设有齿轮减速机构以保证总减速比。图1为YA90车无级变速系统结构图。主动带轮组由主动带轮左右半(盘)、滑套、滚轮、滚轮滑盘等构成。主动带轮左半通过花键板、起动盘、滑套、滚轮滑盘由螺母紧固在发动机曲轴上。主动带轮右半安装在滑套上,可轴向移动。从动带轮组合合从动带轮左右半、弹簧、扭力传动销等。它与离心离合器的离心块组合构成一体。
- 陈文龙
- 关键词：摩托车无级变速系统
- 摩托车发动机噪声分析与控制被引量：5
- 2001年
- 摩托车发动机噪声主要有机械噪声、进排气噪声、燃烧噪声、电磁干扰等.实际生产中,进排气噪声、燃烧噪声、电磁干扰等相对较易控制,发生问题的比例较小,而机械噪声相对较为复杂.下面重点对CB型四冲程发动机的机械噪声进行剖析.
- 陈文龙
- 关键词：摩托车发动机噪声源噪声控制
- 降低摩托车常用车速油耗的措施分析
- 2001年
- 近几年我国摩托车工业发展迅猛,年产量不断上升,品种层出不穷,产品品质也有较大提高.目前摩托车市场已呈现供大于求的局面,市场竞争日趋激烈.摩托车油耗的高低直接影响到产品的销售,尤其常用车速油耗高将直接增加使用成本.现以90 mL坐式摩托车发动机为例,针对一部分整车出现的油耗偏高现象,经认真分析及试验研究,重点从发动机方面找出了主要影响因素并制定了相应的对策措施,在生产过程中严格控制,有效地保证了整车常用车速(10～50 km/h)油耗在3 L/100km以下,增加了产品的市场竞争力.
- 陈文龙
- 关键词：摩托车油耗节油
