宋家荣
- 作品数：6 被引量：0H指数：0
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- 浅析符离集特大立交桥
- 1992年
- 当列车行驶在京沪线符离集车站附近,有一座长桥从列车上方飞跨而过,伸向东南方,它就是符夹线上跨京沪复线的符离集特大立交桥。一、以桥代路符离集特大立交桥在安徽省宿县境内,它是为缓和全国铁路运输限制口之一,是在符离集卡口地段,为提高京沪线通过能力而修建的。它是“七五”计划期间铁路建设“
- 宋家荣
- 关键词：立交桥公路桥
- 符离集立交特大桥引线设计方案比选
- 1992年
- 为解决符夹线进站列车对京沪复线的干扰,提高符离集口通过能力,满足日益增长的客货运量要求,1986年铁道部决定投资3000万元修建符夹线跨京沪复线的立交桥,并由上海局进行全路施工招标。一、挢头引线地区的地形、地貌和水文地质简况桥头引线地区地形起伏不大,东、西、北三面为低矮山丘,南面为冲洪积平原。
- 宋家荣
- 关键词：立交桥桥头引线
- 符夹铁路上跨京沪铁路特大曲线立交桥线路控制测量
- 1994年
- 叙述了江淮地区位于曲线上的第一特大（１６５０ｍ）立交桥线路，运用常规测量仪器测量，人工数据处理进行控制测量的成功经验和体会。
- 宋家荣
- 关键词：京沪铁路
- 从京沪线(徐州—浦口)运量看发展铁路重载运输的紧迫性
- 1991年
- 本文从京沪线战略地位的重要性和铁路运量与运能的突出矛盾,阐述了必须加速京沪线现代化改造发展重载运输的紧迫性。
- 宋家荣
- 关键词：铁路重载运输
- 从京沪线（徐州－浦口）运量看发展铁路重载运输的紧迫性
- 宋家荣
- 关键词：铁路运输
- 土质路基混凝土整体道床配筋的商榷
- 1991年
- 整体道床具有外形整齐美观、耐久、轨道平顺、稳定性好,便于冲刷等优点,而且维修工作量可减少60～80%,节约维修费40～50%以上。尤其利用调高量40mm扣件后维修工作量更少,这种结构形式受到工程、工务部门的欢迎。因为整体道床有上述优点,所以除在隧道内被大量利用外,还被采用于客货车。
- 宋家荣
- 关键词：土质路基整体道床配筋量工务部门客货车基底处理
