周彦锋
- 作品数：12 被引量：23H指数：3
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 南京青奥跨江景观桥主塔钢混结合段设计被引量：4
- 2015年
- 南京青奥跨江景观桥为主跨270 m倾斜双塔空间索面钢箱梁斜拉桥,桥塔采用上部钢塔柱、下部混凝土塔柱组合成的椭圆形混合塔,上下塔柱采用设置焊钉及开孔板连接件的有格室后承压板式结合段连接。为确保结合段设计合理,考虑钢-混凝土相对滑移和接触,文章建立全塔实体-板壳空间有限元模型,计算分析塔柱应力、连接件受力等,可为类似工程提供借鉴。
- 徐瑞丰李正周彦锋韩大章
- 关键词：斜拉桥结合段
- 泰州长江大桥三塔悬索桥钢中塔设计被引量：9
- 2009年
- 泰州长江大桥为三塔悬索桥,综合考虑全桥结构刚度及中塔自身的受力要求,中塔设计采用了纵向人字形钢塔方案。介绍了人字形钢中塔的设计,包括钢塔的截面选择、节段划分及连接方式、塔底与承台的连接构造,以及中塔的主要计算结果。
- 华新郑修典周彦锋邹敏勇
- 关键词：泰州长江大桥
- 泰州长江大桥钢中塔设计的几个关键技术问题
- 了国内首座三塔悬索桥人字形钢中塔的主要受力特点主要结构设计,包括钢中塔材质选择、钢塔的截面选择、节段划分及连接方式、塔底与承台的连接构造,以及钢塔结构构造优化等.重点介绍了钢中塔设计中的几个关键问题:厚钢板的焊缝设计;钢...
- 华新韩大章周彦锋
- 关键词：悬索桥受力性能
- 南京青奥标志——“南京眼”青奥公园步行桥设计
- 随着我国交通建设的发展,人们不再从纯粹的工程学角度来研究步行桥,而是结合时代背景、运用现代城市设计理念来研究步行桥的设计。由于其荷载不同,通行要求不同,决定了步行桥的总体造型、景观设计以及受力性能等方面不同于常规的车行桥...
- 韩大章戴捷李正周彦锋
- 关键词：步行桥
- 文献传递
- 泰州长江公路大桥中塔结构行为特点及设计特色被引量：1
- 2010年
- 介绍了国内首座三塔悬索桥人字形钢中塔的主要结构行为特点、与常规两塔悬索桥的区别及中塔选型过程,针对该桥中塔的具体特点,对人字形钢中塔的设计特色做了重点分析和介绍。
- 华新韩大章周彦锋徐瑞丰
- 新洋港大跨径部分斜拉桥设计被引量：2
- 2012年
- 新洋港特大桥为跨径组合120m+216m+120m的预应力混凝土部分斜拉桥,主桥跨径位于国内同类桥梁前列。文中主要介绍工程概况、技术标准、结构特点以及设计计算方法。主桥采用左、右幅分离布置并共用中塔的横向3塔方案,在保证了功能需求的同时也兼顾了桥梁结构受力的合理性。针对横向3塔的布置形式,采用塔梁分离、塔墩固结的半漂浮体系,有效处理了梁、塔、墩布设的难题。
- 周彦锋华新韩大章郑纪研
- 关键词：部分斜拉桥
- 南京青奥跨江景观桥主塔钢混结合段设计
- 青奥跨江景观桥为主跨270m倾斜双塔空间索面钢箱梁斜拉桥,桥塔采用上部钢塔柱、下部混凝土塔柱组合成的椭圆形混合塔,上下塔柱采用设置焊钉及开孔板连接件的有格室后承压板式结合段连接.为确保结合段设计合理,考虑钢-混凝土相对滑...
- 徐瑞丰李正周彦锋韩大章
- 关键词：钢箱梁斜拉桥钢-混凝土结合段开孔板
- 泰州大桥中塔塔底锚固设计中的几个关键问题及分析处理被引量：3
- 2012年
- 介绍了国内首座三塔悬索桥人字形钢中塔的构造设计,对塔底锚固受力特点做了介绍,对钢塔底部钢与混凝土的连接设计中的几个问题进行了分析,并提出了相应的解决办法,主要包括如何处理塔底纵向分叉后,由轴力引起的水平分力的问题;对铰接与固接两种锚固方式进行了分析,介绍了塔底固结、预应力螺杆锚固的方案;通过塔底注浆的方法,实现了在双向倾斜的塔座表面,保证塔底钢板与混凝土表面的密实连接;分析了塔底柱脚加劲肋的受力特性;加劲肋焊缝设计及加劲高度的确定方法;在锚固材料选择及预压力的有效传递方面,改进了双套管的施工方案,变更为螺杆与混凝土承台无黏结的锚固方案,既减少了钢套管施工,又保证了预压力的有效传递。
- 韩大章华新周彦锋徐瑞丰
- 关键词：钢塔柱脚设计
- 苏通大桥索塔不同塔形受力分析被引量：1
- 2007年
- 为研究索塔的受力特点,建立了平面杆系模型和空间模型,分析了3种塔形的优缺点,最终推荐采用倒Y形索塔方案,并分析了沉井不均匀沉降对其受力的影响。
- 周彦锋
- 关键词：斜拉桥索塔受力分析
- 独塔双索面曲线斜拉桥方案设计被引量：3
- 2010年
- 介绍了一座独塔双索面曲线斜拉桥方案设计的内容,包括结构体系选择、主梁类型选择、索塔横向受力研究及斜拉索索形选择等。为确保结构安全,建立有限元模型进行了详细的静、动力分析,结果表明斜拉桥各部分构造合理可行。
- 戴捷周彦锋王立新韩大章
- 关键词：斜拉桥有限元独塔
