刘颖
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：天津城投建设工程管理咨询有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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- 2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(三等奖) 天津站交通枢纽大面积超深地下工程综合技术研究
- 2013年
- 天津站交通枢纽工程是集普速铁路改造、京津城际铁路、津秦客运专线、地铁2、3、9号线和公交中心及城市地下通道为一体的大型综合型项目．工程复杂．开挖深度大．远超过此前天津市其它地下工程的开挖深度。长期以来天津市地下工程施工和设计经验主要来自于普通深度基坑积累的经验（一般开挖深度不超过15米）．对城市中心区域软土地基超深基坑与大面积超深复杂地下工程的设计、施工均缺乏经验。该工程开挖深度达到30米左右．位于城市中心区、紧邻重大基础设施．在设计施工难度、超深开挖涉及的重大技术问题、大型地下工程结构设计等问题．
- 刘玉琦焦莹焦莹王波焦莹刘颖刘颖刘颖
- 关键词：地下工程施工超深基坑城市中心区开挖深度
- 交通枢纽地下出租车蓄车区通风系统换气次数模拟被引量：1
- 2014年
- 由于缺少相应的设计规范,大型交通枢纽工程中的地下出租车蓄车、待客区的空气质量往往不能保证乘客的满意度。以天津站副广场地下出租车蓄车、待客区为研究对象,用Airpak软件建立其通风系统的数学模型,通过现场测试对模拟方法进行了验证。采用计算机数值模拟的方法对地下出租车蓄车、待客区在不同换气次数下的空气质量和热环境条件进行对比。模拟结果表明,该区域内通风换气次数可以按80%负荷进行设计,此时换气次数为8h-1。
- 王一飞刘颖衡光琳杨惠卢松巍由世俊李博佳
- 关键词：交通枢纽通风系统换气次数空气质量
- 天津站交通枢纽工程抽水引起的地面变形研究
- 本论文以天津站交通枢纽工程的抽水试验为依托,通过对抽水试验过程的地面沉降进行监测和分析,对地面沉降机理进行了探讨,为工程降水设计提供有力的参考依据。
- 刘颖
- 关键词：交通枢纽抽水试验地面沉降
- 文献传递
- 不同长度单桩桩端压浆效果有限元分析被引量：3
- 2011年
- 近年来,桩端压浆技术在工程中的应用非常广泛,但桩端压浆对不同长度单桩加固效果研究较少。基于试桩实测验证的有限元参数,并考虑注浆部分的加固作用,研究了进行桩端压浆的不同长度单桩的承载性能。计算结果表明,对于长度为20～100 m的单桩,极限荷载可以提高25%～71%。桩端压浆对短桩效果非常明显,而对超长桩的加固效果远不及短桩,尤其是对桩端承载力的提高作用。桩端压浆有利于桩顶荷载向桩身下部传递,利于下部侧阻以及桩端阻力的发挥。
- 刘颖张立明郑刚
- 关键词：超长桩后压浆有限元
- 不同长度单桩桩端压浆效果有限元分析
- 近年来，桩端压浆技术在工程中的应用非常广泛，但桩端压浆对不同长度单桩加固效果研究较少。基于试桩实测验证的有限元参数，并考虑注浆部分的加固作用，研究了进行桩端压浆的不同长度单桩的承载性能。计算结果表明，对于长度为20～10...
- 刘颖张立明郑刚
- 关键词：有限元分析
