王云 作品数:25 被引量:7 H指数:2 供职机构: 江南造船(集团)有限责任公司 更多>> 相关领域: 交通运输工程 经济管理 自动化与计算机技术 环境科学与工程 更多>>
对IMO空舱涂层标准问题的初步探讨 2009年 本文概述了IMO的MSC.244(83)决议“空舱涂层标准”,并对该标准与MSC.215(82)决议“压栽舱涂层标准”进行了若干项目的对比分析。本文还分析探讨了MSC.244(83)决议所引用的9项ISO标准的编号和/或英文名称存在差误,提出了这些国际标准的正确表述。 林德辉 王云 沈宏旻关键词:IMO 涂层 ISO标准 MSC “三大规范”编制工作又有新举措 2003年 江南造船(集团)有限责任公司作为中船集团公司"三大规范"编制与实施的试点单位之一,顶层领导为了促使"三大规范"的编制工作向纵深发展,采取了一系列新举措,即将工程技术人员参与编制和应用标准(规范)的实绩,作为技术职称评聘的刚性考核内容和必备条件;"三大规范"编制项目作为公司每月对部门考核的重要内容,考核结果张榜公布;公司监察部门参与该项工作的监督和管理等等,从而使公司"三大规范"编制工作出现了崭新的面貌。本刊推出此经验,以供企业学习与借鉴。 王云 沈宏旻 杨安礼关键词:产品质量 采用国际标准规范 赶超世界一流造船水平(待续) 2005年 江南造船(集团)有限公司(以下简称江南造船厂)走过了140年历程,充分体现了中华民族工业自强不息、百折不挠、永远拼搏、勇攀高峰的精神。江南造船厂几代人不断创新的与“海纳百川,追求卓越”的上海精神紧密结合在一起,创造了丰功伟绩。 唐金彬 王云 杨安礼关键词:民族工业 总结经验 巩固成绩 开拓创新 再上台阶 2003年 造船离不开标准,没有标准就不可能造好船,更不能造出口船。标准是前人经验的结晶、企业的宝贵财富和发展先进生产力的技术基础,企业标准化工作是企业可持续发展战略的重要技术保障,几年来江南造船(集团)有限责任公司(以下简称'公司')对标准化工作十分重视。 顾逖泉 王云关键词:企业管理 激励机制 GL《双壳油船补充规范》主要内容介绍(一) 2007年 IACS《双壳油船共同(结构)规范》已于2006年4月1日生效,与此相应,GL对其规范采取“补充规范”的形式予以响应,编制了《GL双壳油船补充规范》。本文简要介绍《GL双壳油船补充规范》中《第14节穿梭油船》和《第13节舵和操纵装置》的主要内容。 林德辉 杨安礼 王云关键词:双壳油船 GL IACS 操纵装置 液化气船液货系统建造技术标准化需求分析 2010年 本文在总结江南造船(集团)公司历年来建造液化气船经验的基础上,对液化气船液货系统设计和建造过程的标准应用情况展开研究,重点对关键技术的标准化需求进行系统分析,这对我国建造同类船舶将有一定的借鉴和参考作用。 董三国 王云关键词:液化气船 液货系统 建造技术 GL《双壳油船补充规范》主要内容介绍(二) 2007年 2舵和操纵装置《GL双壳油船补充规范》第13节《舵和操纵装置》共12部分,分别为:《A总则》、《B舵力和扭距》、《C舵杆尺寸》、《D舵杆接头》、《E舵叶、舵轴承》、《F舵杆的设计屈服力矩》、《G制动器、闭锁装置》、《H螺旋桨导管》、《I艉柱结构》、《J艉轴架》、《K轴支架》和《L弹性艉管轴》。 林德辉 杨安礼 王云关键词:双壳油船 GL 操纵装置 螺旋桨导管 闭锁装置 舵杆 船舶制造要认真贯彻现行有效的螺纹标准 2008年 螺纹标准是机械制造业的重要的基础标准,能否正确理解采用现行有效的螺纹标准,将直接影响我国制造业在国际贸易中的信誉和竞争力。因此,本文介绍了船舶行业机械制造常用的普通螺纹、管螺纹的特点、用途以及我国标准制修订情况,并重点介绍这几种螺纹在图样和技术文件中规定的最新标记方法,以供读者在使用时参考。 唐金彬 王云 刘随新关键词:螺纹 IMO涂层标准若干问题探讨 2008年 本文探讨了 MSC.215(82)决议所引用的10项 ISO 标准中,有9项存在标准编号和/或英文名称有误的问题,并提供了这些国际标准的正确表述。本文列出 CCS 发布的技术处通函TM237中,对于"Coating Technical File"(缩写 CTF)有三个中文译名,并建议将 CTF 译成"涂层技术档案";文中指出 CCS 和 NK 对于 MSC.215(82)决议中引用的上述9项 ISO 标准的差误,同时还列出了 NK 对于"涂层状态"的规定,以供参考。 林德辉 王云 沈宏旻关键词:ISO标准 涂层 IMO 技术档案 中文译名 苏伊士运河及其航行规则简介 被引量:2 2008年 苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内,西奈半岛西侧,横跨苏伊士地峡,处于地中海侧的塞得港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间,是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道。苏伊士运河连接红海与地中海,使大西洋、地中海与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程。与绕道非洲好望角相比,从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋的航程缩短5500km~8000km;从地中海各国到印度洋的航程缩短8000km~10000km;对黑海沿岸来说,则缩短了12000km, 林德辉 王云 沈宏旻关键词:苏伊士运河 航行规则 西奈半岛 国际海运