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张帆

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:北京计算机及应用研究所更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇智能交通
  • 2篇射频识别
  • 1篇拥挤
  • 1篇中间件
  • 1篇冗余
  • 1篇手机
  • 1篇手机处理器
  • 1篇数据冗余
  • 1篇系统设计
  • 1篇交通拥挤
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真技术
  • 1篇安全隐患
  • 1篇HCE
  • 1篇处理器

机构

  • 3篇北京计算机及...
  • 2篇装甲兵工程学...

作者

  • 3篇张帆
  • 3篇蒋遂平
  • 2篇陈颂
  • 2篇李杨

传媒

  • 2篇物联网技术
  • 1篇全国抗恶劣环...

年份

  • 3篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于射频识别的交通拥挤程度计算被引量:1
2014年
根据RFID数据采集的冗余性,提出了一个基于RFID的交通拥挤程度计算方法,它利用最近一段时间内RFID读取计数和车辆计数之间的关系,计算交通拥挤程度。与简单地丢弃冗余数据相比,本方法为充分利用RFID数据的价值,提供了新的思路。实验结果表明,本方法有效可行,并能应用于大规模智能交通系统中交通拥挤的实时检测。
蒋遂平李杨张帆陈颂
关键词:交通拥挤射频识别智能交通
HCE技术安全性分析
基于主机的卡仿真(HCE)技术允许手机处理器上的应用程序越过安全模块(SE)直接与RFID阅读器交互.通过这种方法,为开发者实现创新性的NFC应用提供了机会.但与此同时,也可能使NFC应用的安全性降低,并为恶意攻击提供了...
张帆蒋遂平
关键词:手机处理器安全隐患
文献传递
基于射频识别的电子车证系统设计被引量:2
2014年
结合智能交通系统体系框架和RFID应用系统架构,提出了一种基于射频识别的电子车证系统架构,并根据电子车证应用需求,在架构中引入了数据融合、实时事件检测和数据分析等技术。该架构可实现交通流数据的实时采集、可靠传输和智能处理。同时通过实际电子车证系统的实施,证明了该架构的可行性。
蒋遂平张帆李杨陈颂
关键词:射频识别智能交通中间件
共1页<1>
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