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蒋鹏

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
发文基金:湖南省研究生科研创新项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池模型
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车用
  • 1篇行车
  • 1篇制动
  • 1篇制动能
  • 1篇制动能量
  • 1篇制动能量回收
  • 1篇能量回收
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇自行车
  • 1篇锂电池
  • 1篇控制系统
  • 1篇参数辨识
  • 1篇车用

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇袁翔
  • 2篇蒋鹏
  • 1篇周湘
  • 1篇李化
  • 1篇熊智

传媒

  • 1篇机电工程
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
自行车制动能量回收控制系统的设计被引量:1
2016年
针对自行车频繁制动损耗能量的问题,对自行车制动过程中能量流动情况、电机再生制动、锂电池充电展开研究,对自行车制动过程中能量损耗、电机再生制动控制策略进行了归纳,提出了一种基于STC15F2K60S2内核单片机的自行车制动能量回收控制系统,通过改装公路自行车,搭建具有该系统的试验样车,在不同骑行道路上选择不同制动模式进行制动试验。研究结果表明,该系统能够根据车速以及骑行者的意愿选用合理的制动模式,在考虑骑行安全的前提下充分回收制动能量,明显提高了自行车的能源效率。
袁翔熊智蒋鹏李化
关键词:自行车制动能量能量回收控制系统
电动汽车用锂电池模型参数辨识方法研究被引量:9
2015年
利用二阶RC电池等效模型,分别运用最小二乘拟合法、扩展卡尔曼滤波法和遗传优化扩展卡尔曼滤波法3种模型参数辨识方法对某型磷酸铁锂电池充放电过程中的回弹电压外特性进行参数辨识,通过对比分析得出遗传优化扩展卡尔曼滤波法的辨识精度更高。
袁翔周湘蒋鹏
关键词:汽车电动汽车锂电池电池模型参数辨识
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