干伟东
- 作品数：24 被引量：43H指数：4
- 供职机构：交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项贵州省科技厅重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程理学政治法律更多>>
- 基于多元联系数集对分析的中国沿海水域安全综合评价
- 2015年
- 水域安全风险评价过程中充满不确定性因素,容易导致评价结果失真,不能客观反映水域的实际风险情况。集对分析是一种处理不确定性问题的系统分析方法,文中运用多元联系数集对分析理论建立了一种针对中国沿海水域安全综合评价新模型—集对评价模型,运用该模型对2003~2008年中国沿海多个区域的安全情况进行了评价。实例结果表明,该评价模型是一种科学、可行的评价方法,为系统安全风险评价提供了一种新的思路。
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- 关键词：集对分析安全评价联系数沿海水域
- 青海省船员队伍存在的问题及对策被引量：1
- 2019年
- 为使青海省船员队伍健康发展,分析青海省船员持证、文化水平、年龄、民族、语言等方面情况,总结出船员队伍中存在的主要问题:船员竞争力差,无储备机制;船员文化水平低,部分船员存在汉语沟通障碍;培训教材语种单一,培训模式适应性差;理论考试试题全面性、针对性不足;船员水上服务资历审核难度大;部分高级船员证书不全;船员工作强度大。针对存在的问题提出对策建议:严控船员招聘,提高薪资待遇;提高船员的文化水平;完善培训教材和模式;优化船员考试模式;严控船员发证审核流程;加强船员安全教育;加强现场检查。
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- 关键词：水上旅游内河船员文化水平
- 40万吨级矿石船进出渤海深水航路乘潮问题分析被引量：1
- 2019年
- 为保障40万吨级矿石船安全进出曹妃甸港,通过ADCIRC潮位数学模型研究渤海潮波传播规律。结合船舶航行方式,采用多站联合法求取40万吨级矿石船在渤海超长深水航路的乘潮水位。结果表明:40万吨级矿石船在乘潮保证率90%、乘潮时间8h进入渤海水域的乘潮水位为1.0m,乘潮保证率90%、乘潮时间8h驶出渤海水域的乘潮水位为0.2m。可见同一乘潮保证率和时间下的乘潮水位,进入渤海水域明显高于驶出渤海水域;多站联合法确定的进入渤海水域乘潮水位大于单潮站确定的乘潮水位(0.6m);驶出渤海水域乘潮水位小于单潮站确定的乘潮水位(0.7m)。
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- 关键词：乘潮水位
- 某大型平台上驳下水作业通航安全风险分析被引量：1
- 2018年
- 为保障TZ-400平台下水分离作业安全实施,根据天津港水域气象、水文及港区通航环境的特点,分析平台上驳泊位、港池的规范性以及上驳潮汐、下潜区(位置、水深、范围)等的合理性。评估平台上驳、下潜作业存在的通航风险,并提出针对性建议与对策。实践结果表明措施可行、合理。
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- 关键词：半潜船
- 基于层次分析法-云重心理论组合方法的游艇驿站选址问题研究被引量：3
- 2019年
- 游艇驿站的前期选址工作直接影响到后期驿站的运营安全、经济效益、服务质量等方面,需要采用科学的方法进行评估和决策。综合考虑影响游艇驿站选址的相关约束条件,建立游艇驿站选址规划评估指标体系,提出基于层次分析法-云重心理论组合的游艇驿站选址规划评估方法,对各评估指标进行处理并建立相应的云模型,应用加权偏离度来评判游艇驿站地址偏离理想状态的程度,并输入评测云发生器给出评估结果,据此对备选站址优劣进行排序,最终确定最佳站址。以某地区4个备选游艇驿站站址为例进行计算可知:该方法能够较全面地考虑游艇驿站选址的相关因素,综合处理定量指标和定性指标,从而确定游艇驿站的最优建设地址,为游艇驿站选址规划提供科学依据。
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- 关键词：云重心理论
- 海口港新海港区分道通航方案分析被引量：2
- 2016年
- 为满足海口港新海港区汽车客货滚装码头船舶通航需求及保障新海港区船舶通航安全,结合新海港区通航环境,考虑规范要求,在模型计算的基础上提出近期与远期、分阶段分道通航方案,航道通过能力及船舶操纵模拟试验均表明,两种方案均可行且各有利弊。
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- 关键词：轮渡航道分道通航
- 通航隧洞内船舶安全间距模型被引量：6
- 2021年
- 为保障通航隧洞的安全高效运营,提出了一种船舶跟驰安全间距计算方法。在分析通航隧洞船舶间距影响因素的基础上,首先应用交通流及跟驰理论建立通航隧洞船舶跟驰安全间距模型,研究通航隧洞内船舶不同状态下安全间距计算方法;然后,对通航隧洞不同位置船舶安全间距进行分区研究,提出通航隧洞船舶安全间距控制模式;最后,结合乌江二线思林枢纽通航隧洞的具体资料和数据开展案例研究,并将结果与现有乌江一线构皮滩通航隧洞船舶安全间距进行比较。结果表明,通航隧洞内船舶安全距离与船舶所处位置有关,并存在较大差异。在隧洞运营管理和调度中需考虑位置特点进行分区来控制前后船舶间的安全距离。
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- 关键词：安全工程通航隧洞船舶跟驰理论
- 基于贝叶斯网络的港口船舶溢油风险评价及应用研究
- 船舶溢油事故已成为造成海洋环境污染的主要因素之一。频繁发生的船舶溢油事故严重危害海洋生态系统，使当地渔业、水产养殖业、旅游业等蒙受惨重的经济损失，对经济发展与海洋环境保护极为不利。因而，进行船舶溢油事故风险评价及风险防范...
- 干伟东
- 关键词：船舶溢油贝叶斯网络
- 文献传递
- 西北非水网地区汉藏双语船员培训、考试、发证体系探析——以青海省为例
- 伴随着中国西部藏族地区经济发展和水上旅游开发的进程,迫切需要完善中国西北非水网地区船员培训体系培养出一批业务技能娴熟的藏族船员.通过分析目前西北地区船员汉藏双语培训、考试、发证的现实需求,在此基础上探讨如何在西北非水网民...
- 干伟东马殿光李延伟杨宗默王水利
- 关键词：船员培训考试内容
- 船舶减摇鳍的模糊神经控制器设计
- 2018年
- 为了进一步降低船舶横摇运动对船舶安全航行威胁,针对实际船舶减摇鳍系统,利用RBF神经网络的学习与自适应能力,优化模糊控制器的模糊规则,进而设计了一种基于RBF神经网络的减摇鳍模糊控制器。在建立的长峰不规则随机波和"育鲲"轮横摇数学模型的基础上,以船舶减摇鳍控制系统为研究对象对所设计的控制器进行了仿真实验。实验结果表明,本文所设计的控制器表现出较好的减摇效果,验证了该控制器的合理性与有效性。
- 杨宗默李晓松干伟东
- 关键词：减摇鳍RBF神经网络加权因子
