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李婷婷

作品数:20 被引量:0H指数:0
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 20篇中文专利

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 14篇飞机
  • 6篇马赫数
  • 6篇飞行
  • 6篇飞行马赫数
  • 5篇燃油
  • 5篇飞机燃油
  • 4篇气动
  • 4篇气动载荷
  • 4篇力系
  • 4篇飞机动力学
  • 4篇飞机燃油系统
  • 4篇风场
  • 2篇弹簧
  • 2篇动响应
  • 2篇动载
  • 2篇动载荷
  • 2篇载荷
  • 2篇升降舵
  • 2篇升力
  • 2篇升力系数

机构

  • 20篇中国航空工业...

作者

  • 20篇李婷婷
  • 7篇魏海洋
  • 6篇荆志伟
  • 5篇王立波
  • 5篇雷武涛
  • 3篇张琦
  • 3篇张引
  • 3篇申娜娜
  • 3篇郑香伟
  • 2篇刘小飞
  • 2篇张兵
  • 1篇刘万春
  • 1篇龙娟

年份

  • 2篇2025
  • 4篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2015
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种非线性边界受力特征的货桥尾撬
本实用新型公开了一种非线性边界受力特征的货桥尾撬,包括位于尾撬两侧的承力梁(1),在所述承力梁(1)之间横向布置的平衡框(2),纵向布置的纵向支撑件(4),以及整流蒙皮(3)和接地蒙皮(6),所述尾撬通过两侧承力梁(1)...
魏海洋郑香伟张琦李婷婷
一种考虑下洗作用的飞机机动载荷仿真方法及装置
本申请属于飞机仿真技术领域,特别涉及一种考虑下洗作用的飞机机动载荷仿真方法及装置。该方法包括:步骤S1、进行飞行器1g平飞配平,确定飞行器配平迎角及飞行器配平升降舵偏度;步骤S2、将由下洗迎角带来的气动力系数增量叠加到由...
荆志伟张建叶王立波徐岚玲侯宗团王伟牛孝飞李婷婷
一种飞机蒙皮及口盖上防雷击金属网内部连接传导结构
本申请属于飞机蒙皮及口盖上防雷击金属网内部连接传导设计技术领域,具体涉及一种飞机蒙皮及口盖上防雷击金属网内部连接传导结构,包括:复材蒙皮,其上具有开口,外表面铺设防雷击金属网;复材口盖,在机体蒙皮外侧设置,覆盖开口,其外...
龙娟李婷婷 尹梅莉
一种套管密封结构
本发明属于飞机燃油系统设计技术领域,涉及一种套管密封结构。该结构包括:密封座8、内燃油管9、外伸管10;其中,外伸管10抵住密封座8的下端面,且两者固连;内燃油管9穿过密封座8套在外伸管10内,并与密封座8滑动密封。
张兵李婷婷冀星昌
一种飞机燃油系统附件故障诊断方法
本发明属于飞机燃油系统故障诊断技术,涉及一种飞机燃油系统附件故障诊断方法。所述方法包括:接收燃油系统附件功率驱动通道状态信息以及燃油系统附件的状态反馈信号;根据燃油系统附件功率驱动通道状态信息和燃油系统附件的状态反馈信号...
申娜娜张引李婷婷
一种飞行器纵向机动载荷仿真方法及装置
本申请属于飞机仿真技术领域,特别涉及一种飞行器纵向机动载荷仿真方法及装置。该方法包括:步骤S1、进行飞行器1g平飞配平,确定飞行器配平迎角及飞行器配平升降舵偏度;步骤S2、确定飞行器的气动力;步骤S3、对飞行器的气动力进...
荆志伟唐朕侯宗团张建叶雷武涛肖启之牛孝飞李婷婷
一种移动风场环境中弹性飞机风场动响应的确定方法
本申请属于弹性飞机动载荷设计技术领域,特别涉及一种移动风场环境中弹性飞机风场动响应的确定方法。该方法主要包括步骤S1、基于飞行马赫数、飞机动力学模态数据及非定常气动力模型确定弹性飞机的气动力影响系数矩阵;步骤S2、在任一...
荆志伟王立波雷武涛侯宗团肖启之唐朕牛孝飞徐岚玲李婷婷彭玉酌
一种密封式法兰盘
本实用新型属于航空机械领域,涉及一种密封式法兰盘。本实用新型一种密封式法兰盘,所述法兰盘为三角形,三角形的三角为三个连接耳(1),中部有一通孔,通孔内壁有两圈精度内槽(2),其特征为:所述法兰盘沿两个平面分为三部分;所述...
郑香伟魏海洋张琦刘小飞李婷婷
一种移动风场环境中弹性飞机风场动响应的确定方法
本申请属于弹性飞机动载荷设计技术领域,特别涉及一种移动风场环境中弹性飞机风场动响应的确定方法。该方法主要包括步骤S1、基于飞行马赫数、飞机动力学模态数据及非定常气动力模型确定弹性飞机的气动力影响系数矩阵;步骤S2、在任一...
荆志伟王立波雷武涛侯宗团肖启之唐朕牛孝飞徐岚玲李婷婷彭玉酌
一种移动风场环境中弹性飞机风场气动载荷的确定方法
本申请属于弹性飞机动载荷设计技术领域,特别涉及一种移动风场环境中弹性飞机风场气动载荷的确定方法。该方法主要包括步骤S1、基于飞行马赫数、飞机动力学模态数据及非定常气动力模型确定弹性飞机的气动力影响系数矩阵;步骤S2、在任...
荆志伟王立波雷武涛侯宗团肖启之唐朕牛孝飞徐岚玲李婷婷彭玉酌
共2页<12>
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