李婷婷
- 作品数：28 被引量：71H指数：5
- 供职机构：陕西交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目陕西省教育科学“十二五”规划课题陕西省教育科学规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 高速公路交通安全问题与应对策略
- 2017年
- 文章首先针对高速公路交通安全问题进行了分析,然后提出了高速公路交通安全问题的应对策略,并对高速公路交通事故的应对策略及安全修复工作进行了探讨,进一步完善了高速公路交通安全的管理对策。
- 李婷婷
- 关键词：高速公路交通安全
- 高职土建类专业课程理实一体化研究被引量：1
- 2015年
- 在对某高职院校建筑工程专业教学体系、学生发展及就业单位需求变化等进行调研和分析的基础上,进行高职土建类专业课程体系的理实一体化探索。通过对专业课程分析定位、课程组成及相互之间的联系的分析,整合课程体系组成结构,以充分体现职业教育,以职业技能训练结合理论教学为核心,以学生为中心,培养学生动手能力,形成理论教学和技能训练有机结合的课程体系与新的教学模式。
- 刘洋李婷婷翁光远田建辉
- 关键词：高等职业教育土建类专业理实一体化
- 基于多元职能理论的高职工程造价专业课程评价研究
- 2014年
- 将多元智能理论运用于工程造价专业的课程评价构建中，对于完善工程造价专业课程改革的评价标准、原则和方法，具有现实意义。结合陕西交通职业技术学院的课程改革，以工程造价专业课程实训设计研究为例，进一步加大工程造价专业课程评价的改革力度，满足专业发展和提升教学质量的需求。
- 李婷婷焦莉
- 关键词：高职院校工程造价课程评价
- 交通工程及安全设施课程教学方法探索
- 2016年
- 为进一步提高《交通工程及安全设施》课程教学质量,增强学生实践动手能力及运用所学理论与专业知识解决交通工程实际问题的能力,本文从教学组织与设计、教学方法、考核评价机制等方面论述了该课程教学与考核问题,旨在促进课程教学质量的稳步提高。
- 黄娟隋园园李婷婷
- 关键词：课程教学教学方法
- 基于物元模型的山区公路安全评价研究被引量：9
- 2011年
- 基于可拓学理论,建立了山区公路安全评价物元模型.将该模型应用于山区公路的安全评价研究,以克服模糊数学和专家评分等方法对模糊和非定量化指标评价精度不足的问题.通过关联函数,可以精确的确定待评价的路段关于各个评价等级的关联度,从而能够全面准确的评价路段的安全等级.此外,还建立了山区公路安全评价指标体系,通过实际算例说明了该模型及评价指标体系能够有效解决非定量化评价问题.
- 李婷婷
- 关键词：山区公路安全评价物元模型评价指标
- 基于专家可信度定性判断改进的LEC方法研究
- 2016年
- 根据山区公路施工特点，结合依托工程开展危险源辨识及风险评价研究，采用LEC方法开展危险源危险等级评价。建立专家组对危险源进行定性评估与定量评价，并引入专家可信度减小专家个体主观因素对评价结果的影响。结果表明：采用LEC方法能直观、快速的评估山区公路施工危险源初始风险水平，为制定和采取相应的安全管理措施奠定基础；基于专家组的定性评估和定量评价是开展危险源风险评价的有效方法，引入专家可信度处理可使评价结果更为真实的反映危险源的实际风险水平；在后续研究中，应更为合理的改进专家分级方法，探索更为科学的专家可信度赋值方法。
- 李婷婷
- 关键词：危险源
- 高职工程造价专业课程评价研究被引量：1
- 2014年
- 本文基于加德纳多元智能理论,探讨了工程造价专业的课程评价体系构建问题,主张以传统评价方式为基础,增加多元性评价主体,建立过程性评价与结果性评价相结合的评价体系,进一步加大工程造价专业课程评价体系的改革力度,以满足专业发展和教学质量的稳步提高。
- 李婷婷焦莉
- 关键词：高职院校工程造价课程评价
- 恶劣天气条件下公路交通应急处置措施探讨
- 2017年
- 文章首先阐述了恶劣天气对公路交通的影响,同时提出了恶劣天气条件下的公路交通应急处置措施及相关注意事项,以期能够为今后的相关工作和研究提供一定的参考。
- 李婷婷
- 关键词：公路交通应急处置措施
- 基于多元智能理论的高职工程造价专业课程评价体系研究被引量：2
- 2015年
- 将多元智能理论运用于工程造价专业的课程评价体系构建中，对丁完善工程造价专业课程改革的评价标准、原则和方法，具有现实意义。论文结合陕曲交通职业技术学院的课程改革，以工程造价专业课程实训设计研究为契机，进一步加人工程造价专业课程评价体系的改革力度，满足专业发展和提升教学质量的需求。
- 李婷婷焦莉
- 关键词：高职院校工程造价课程评价
- 基于专家可信度定性判断改进的LEC方法研究被引量：11
- 2015年
- 根据山区公路施工特点,结合依托工程开展危险源辨识及风险评价研究,采用LEC方法开展危险源危险等级评价。建立专家组对危险源进行定性评估与定量评价,并引入专家可信度减小专家个体主观因素对评价结果的影响。结果表明:采用LEC方法能直观、快速地评估山区公路施工危险源初始风险水平,为制定和采取相应的安全管理措施奠定基础;基于专家组的定性评估和定量评价是开展危险源风险评价的有效方法,引入专家可信度处理可使评价结果更真实地反映危险源的实际风险水平;依托工程的16项危险源中,4项属于2级高度危险等级,11项属于3级显著危险等级,1项属于一般危险等级;在后续研究中,应更合理地改进专家分级方法,探索更科学的专家可信度赋值方法。
- 李婷婷刘洋黄娟
- 关键词：危险源
