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伍伟林

作品数:30 被引量:55H指数:4
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 23篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 12篇建筑科学
  • 12篇交通运输工程

主题

  • 19篇盾构
  • 13篇隧道
  • 11篇地铁
  • 8篇盾构隧道
  • 7篇地铁车站
  • 7篇车站
  • 6篇预制
  • 6篇始发
  • 6篇套筒
  • 6篇钢套
  • 6篇钢套筒
  • 5篇接缝
  • 5篇出洞
  • 4篇地层
  • 4篇盾构进出洞
  • 4篇拼装
  • 4篇装配式
  • 4篇管片
  • 3篇弹性密封垫
  • 3篇顶管

机构

  • 28篇中铁二院工程...
  • 4篇西南交通大学
  • 2篇华南理工大学
  • 1篇铁道第二勘察...

作者

  • 30篇伍伟林
  • 22篇王呼佳
  • 22篇朱宏海
  • 15篇高鲲
  • 13篇喻波
  • 12篇陈鼎
  • 12篇杨朋
  • 11篇易丹
  • 11篇李勇
  • 9篇苟明中
  • 9篇韦青岑
  • 9篇刘昕铭
  • 8篇丁玉乔
  • 7篇刘岩
  • 6篇林刚
  • 6篇苟波
  • 5篇周明亮
  • 5篇余军
  • 5篇杨征
  • 5篇周勇

传媒

  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇四川建筑
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇路基工程
  • 1篇隧道建设
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 8篇2021
  • 7篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 7篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢套筒平衡技术在泥水平衡盾构出洞工程中的应用被引量:8
2016年
钢套筒结合端头加固辅助盾构始发已广泛于隧道建设中,但在高水压、复杂地质等环境下,端头加固效果不佳,且现有的钢套筒辅助始发技术不成熟,存在较高的风险。在广州13号线一期工程南岗站—温涌路站区间中,针对始发端超高水压、周围管线和房屋密集等复杂环境条件,通过对钢套筒关键技术进行分析及改进,在无端头加固的条件下,采用泥水平衡盾构钢套筒始发。工程实践表明,此工法取得了较为理想的效果。
伍伟林王呼佳高鲲邹育
关键词:地铁隧道泥水平衡盾构钢套筒盾构始发
一种适用于软弱土层盾构隧道的加固构造
一种适用于软弱土层盾构隧道的加固构造,以有效避免盾构施工地面沉降及隧道变形超标,减少后期运营隧道结构因差异沉降出现病害。于开挖前对盾构隧道轮廓周围的软弱土层进行加固,在加固范围内纵向、横向间隔设置三轴搅拌桩,各三轴搅拌桩...
伍伟林王呼佳邹育朱宏海齐少轩韦青岑孙双祥赵品祥
文献传递
一种盾构或顶管隧道长期沉降的控制结构
本实用新型涉及一种盾构或顶管隧道长期沉降的控制结构,包括第一管片环,所述第一管片环内侧底部设有道床,所述道床上设有若干轨枕,所述道床下方连接有支撑件,所述支撑件上端连接所述第一管片环、下端连接稳定地层。本实用新型通过支撑...
伍伟林王呼佳周勇齐少轩苟波邹育朱宏海倪安斌喻波高鲲易丹罗伟洲王宝峰岑陈斌
文献传递
一种盾构和顶管隧道周边地层加固结构与加固方法
本发明公开了一种盾构和顶管隧道周边地层加固结构与加固方法,加固结构包括加固桩和连接件,连接件设置在管片中,加固桩为中空结构,加固桩穿过连接件打设至隧道周边地层中,并通过连接件与管片固定连接,加固桩桩壁上设有注浆孔,通过注...
王呼佳邹育伍伟林周勇朱宏海周明亮倪安斌喻波高鲲丁玉乔伍艺杨朋孙琮涵陈鼎刘岩陈宇翔邱宇笛
文献传递
一种新型盾构平衡始发及接收套筒装置
一种新型盾构平衡始发及接收套筒装置,以有效避免目前广泛采用的钢套筒所存在的密封性差和复杂性高的问题,节省投入,保证盾构进出洞的安全。包括设置于洞门处工作井内衬墙上的过渡连接环,所述过渡连接环的内侧与刚性骨架的前端可拆卸连...
王呼佳伍伟林孙琮涵丁玉乔朱宏海喻波苟明中余军韦青岑范玲俐杨朋李勇高鲲铁富忠刘昕铭任玲陈鼎王天水
一种适用于钢套筒平衡始发与接收的自动控制筒内压力平衡装置
一种适用于钢套筒平衡始发与接收的自动控制筒内压力平衡装置,以有效避免人工控制筒内压力方式所存在的较大的误差和时滞,节省人力投入,保证盾构进出洞的安全。包括设置在洞门处的钢套筒,所述钢套筒上在靠近洞门附近的部位处沿周向间隔...
王呼佳伍伟林范玲俐朱宏海苟明中余军韦青岑杨朋高鲲任玲张列铁富忠李勇王天水陈鼎丁玉乔严晓周吕明豪
文献传递
地铁车站全预制装配式站台构造
地铁车站全预制装配式站台构造,以快速完成站台板施工、降低劳动力投入及建造费用,有效减少预制构件模具数量,降低预制构件的分块质量。车站站台板构建在车站底板上方,车站站台板的板体在纵向和横向由预制站台板构件拼成,各预制站台板...
杨朋王呼佳高鲲刘岩朱宏海刘启峰周明亮倪安斌喻波宋同伟杨征岑陈斌陈宇翔孙琮涵邹育伍伟林陈鼎齐少轩李勇伍艺孙双祥
文献传递
盾构隧道施工对上部建筑桩基变形的影响研究被引量:1
2015年
采用有限元数值模拟分析技术,研究因隧道开挖施工而引起不同位置单桩的变形规律。在分析中考虑了不同位置单桩和桩-土相互作用的影响。系统数值试验研究成果显示:地铁开挖引起短桩以刚性倾斜为主的变位,引起长桩以挠曲为主的变位;地铁施工对洞周桩土的变形影响可分为4个不同影响区。
伍伟林
关键词:地铁隧道单桩
淤泥质土及粉细砂地层盾构施工地表沉降监测分析被引量:6
2019年
淤泥质土和粉细砂为地铁隧道施工的主要不良地质土层。分析盾构掘进在该土层造成的地表沉降规律,这有利于采取合适的施工技术对策。以佛山地铁2号线花仙区间为实例,对淤泥质土及粉细砂地层盾构施工地表沉降监测数据进行了分析。结果表明:在淤泥质土层中,地表沉降主要发生在管片脱出盾尾和后期的固结沉降阶段;在粉细砂层中,地表沉降主要发生在盾构掘进和管片脱出盾尾阶段,且盾构施工对粉细砂层的影响大于对淤泥质土层的影响。
王呼佳邹育刘川昆李策伍伟林
关键词:地铁隧道施工盾构地表沉降淤泥质土粉细砂
一种适用于地铁车站的新型预制轨顶风道
一种适用于地铁车站的新型预制轨顶风道,以有效避免中板预埋件与轨顶风道发生冲突,提高预制构件的耐久性和施工效率,保证施工质量。各预制风道节段由侧板构件、横梁构件、底板构件和内侧板构件拼装而成;所述侧板构件的横向两侧具有竖向...
刘岩王呼佳高鲲杨朋孙琮涵岑陈斌伍艺孙双祥朱宏海倪安斌喻波周明亮苟波赵品祥宋同伟杨征龙小艳易丹陈鼎李勇邹育陈宇翔伍伟林齐少轩卫军陈俊枭
文献传递
共3页<123>
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