孙黎明
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 楔形与船首外飘剖面的砰击研究（英文）被引量：1
- 2016年
- 文章通过分析MLM解析砰击模型,提出了一种更适用于大底升角楔形体砰击的半解析砰击模型。通过采用数值仿真技术对外飘剖面入水问题的研究,指出了现有规范方法存在的不足,并扩展了半解析方法来实现外飘剖面砰击压力峰值系数的预报。在楔形剖面与船首外飘剖面的入水砰击研究中,对比了半解析砰击模型和数值仿真技术的计算结果,验证了半解析方法的可行性。
- 于鹏垚任慧龙李辉汪松孙黎明
- 关键词：砰击
- 加强环对半潜式平台腰形开口结构补强效果研究
- 2016年
- 该文采用有限元分析法开展了加强环对腰形开口结构的补强效果研究。结合半潜式平台实际开口结构,分析了加强环在开口边缘周界的布置对补强效果的影响,以及不同加强环布置方案下开口周围关键点的应力集中特性,研究了加强环形状参数对开口周界关键点应力集中的影响。通过对计算结果的比较分析得到加强环对应力集中效果改善的规律,所得结果可为有关开孔补强设计提供参考。
- 孙黎明任慧龙冯国庆李欣
- 关键词：加强环有限元应力集中半潜式平台
- 实际海浪环境中大尺度模型波浪载荷试验技术研究被引量：4
- 2016年
- 实际海浪环境中大尺度模型试验是一种新型试验技术,是研究船舶风浪环境适应性最省时省力省费的有效途径。对于海洋环境中分段模型的水弹性试验,船体结构的合理设计和一套稳定的测试系统是保证试验在恶劣海浪环境中顺利进行的关键。论文详细介绍了模型总体设计与布局、试验系统的工作原理和试验实施过程。通过葫芦岛某海域的波浪载荷试验表明该试验技术是可行的,为船舶非线性波浪载荷理论与试验研究提供了一条新的途径。
- 焦甲龙任慧龙孙树政孙黎明谭伟
- 关键词：水弹性海浪海试
- 基于应力集中系数的SWATH船疲劳节点筛选方法研究被引量：3
- 2015年
- 小水线面双体船的疲劳强度问题十分突出,疲劳强度校核节点众多且目前还没有一个明确的疲劳节点筛选原则。针对这些问题,研究基于典型节点的热点应力集中系数有限元计算和名义应力分析,对小水线面双体船全船结构中可能发生疲劳强度失效的节点进行疲劳寿命估算,并根据估算结果对需要进行热点应力分析的疲劳节点进行筛选。计算结果表明,该方法在处理大量结构节点的疲劳寿命估算问题中,计算效率较高,能够反映全船的节点疲劳强度特性,且估算结果较为可靠。该方法不仅适用于小水线面双体船,对于其他类型的船舶,该方法同样具有适用性。
- 任慧龙张清越杨定海王伟孙黎明
- 关键词：小水线面双体船应力集中系数
