石晓磊
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 基于QAR数据的民航客机对称发动机差异监控模型和算法被引量：3
- 2017年
- 从某型民航客机发动机机队管理的实际出发,利用HOLT双参数指数平滑方法,建立基于机载QAR数据的对称发动机性能参数的差异监控模型,并给出实现对称发动机差异监控的算法。算例分析表明模型和算法能有效地识别发动机运行状态,并能预测发动机故障征兆,使发动机排故端口提前,且方法简单易于实现。
- 张春晓李润辉石晓磊
- 关键词：民航发动机性能参数
- 腐蚀条件下基于信息更新的飞机结构剩余寿命预测
- 论文针对民航业所面临的在役飞机结构腐蚀问题,探索在役飞机结构的腐蚀发展规律,研究在役飞机结构剩余寿命的预测方法和最优腐蚀维修决策,对确保飞机结构的安全运行、延长使用寿命和降低维修成本具有一定的实用价值。论文首先基于在役飞...
- 石晓磊
- 关键词：飞机结构剩余寿命预测信息更新
- 文献传递
- 不确定需求下的两阶段机型指派模型
- 2015年
- 针对航空公司新开辟航线的机型指派问题,由于缺乏历史运营数据,无法得到乘客需求的概率分布,因此将需求描述为不确定变量。建立带有机会约束的两阶段机型指派0-1整数规划模型,第1阶段为机族指派,第2阶段对指定机族所属机型进行指派。给定新航线需求的不确定分布,将不确定整数规划模型转换成确定性模型,通过一个改进的分枝定界算法进行求解。算例采用某航空公司枢纽机场6条新航线共20个航班的数据进行分析,结果验证了模型的可行性和算法的有效性。
- 张春晓石晓磊臧其银
- 关键词：分枝定界算法
- 腐蚀条件下基于残差修正的飞机结构寿命灰色马氏链预测被引量：3
- 2016年
- 针对在役飞机结构腐蚀检修数据样本量小且随机波动性大的特点,首先基于灰色理论建立遭受腐蚀损伤的飞机结构使用寿命预测模型。其次为提高模型预测精度,引入马氏链转移方程对残差进行修正,得到飞机结构腐蚀寿命的灰色马氏链预测模型。最后对收集的某航空公司经典机型机队11架飞机后货舱隔框结构的腐蚀检修数据进行算例分析。预测结果表明:这类隔框结构在机龄约为15a时达到2级腐蚀状态,使用寿命相应终止。按结构维修手册要求需对其进行更换,经过残差修正的灰色马氏链预测值与实际值的平均相对误差为0.44%,明显低于未修正的灰色预测平均相对误差1.64%,达到工程问题的预测精度要求,而且预测结果与民航飞机结构腐蚀维修经验基本吻合,说明所建模型可用于腐蚀条件下的在役飞机结构寿命预测。
- 张春晓石晓磊
- 关键词：飞机结构
