魏志成
- 作品数：12 被引量：4H指数：1
- 供职机构：河北工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置及其控制系统和测试方法
- 本发明涉及皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置及其控制系统和测试方法，测试装置包括由相互连接的横梁和纵梁组成的机架以及设置在机架端部的测试台架和翻转机构，翻转竖杆与竖支架之间设置翻转驱动电缸，翻转横杆上设置连接后车门的连接机构...
- 朱天军陈元李飞魏志成赵若禹吴杨王晗
- 文献传递
- 27CrMo低合金高强度钢不同加热温度下平衡组织的研究
- 2017年
- 以27CrMo低合金高强度钢为对象,研究了不同加热温度下该钢种平衡组织的成分变化。通过用差热分析方法(DTA)测定了其相变点。分别选择700、730、760、790、820、850、880、910、940℃作为实验的加热对比温度。结果表明:加热到不同温度并冷却后的平衡组织全部为珠光体和铁素体的混合组织。随着加热温度的升高,珠光体含量从700℃时的44.40%逐渐增大到940℃时的68.01%。
- 朱天军赵若禹王书岭魏志成吴杨
- 关键词：低合金高强度钢加热温度
- 皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置及其控制系统和测试方法
- 本发明涉及皮卡后车门疲劳耐久性能测试装置及其控制系统和测试方法，测试装置包括由相互连接的横梁和纵梁组成的机架以及设置在机架端部的测试台架和翻转机构，翻转竖杆与竖支架之间设置翻转驱动电缸，翻转横杆上设置连接后车门的连接机构...
- 朱天军陈元李飞魏志成赵若禹吴杨王晗
- 文献传递
- 一种重型车辆侧翻预警方法及装置
- 本发明属于汽车主动安全技术领域，具体提供一种重型车辆侧翻危险预警方法及装置，目的是提供一种低成本、不受重型车辆载荷、质心高度变化的影响，并且能够对未来一段时间重型车辆即将发生的侧翻事故提前做出预警的方法及装置。其解决了现...
- 朱天军王伟魏志成赵若禹吴杨
- 文献传递
- 一种可蟹行转向的二铰链导向的汽车悬架机构
- 本发明提供了一种可蟹行转向的二铰链导向的汽车悬架机构。该机构设计的目的是为汽车设计一种能使其四轮<b>独立</b>驱动、<b>独立</b>转向的汽车悬架。更重要的是，该悬架...
- 朱天军陈元魏志成赵若禹吴杨
- 文献传递
- 车身安装固定点静刚度试验台及其试验方法
- 本发明涉及车身安装固定点静刚度试验台，包括设置在机械台架上的、由主控系统控制的加载测试系统，加载测试系统包括与机械台架相连接的加载摇臂以及设置在加载摇臂上的加载单元；本发明用于在研车白车身静刚度测试工作，模拟实际工作过程...
- 朱天军魏志成赵若禹吴杨王晗陈元
- 文献传递
- 基于K&C试验台的汽车动力总成惯性参数精确测试方法研究被引量：2
- 2015年
- 汽车动力总成惯性参数(质量、质心位置和转动惯量)的精确测试一直是汽车行业内难点.如何设计汽车动力总成惯性参数高精度的测试方法,是整个汽车测试行业共同关注的问题.本文以中国汽车技术研究中心悬架K&C试验台为基础,对汽车动力总成惯性参数测试方法进行了研究.通过杠杆原理和转动惯量平行轴移动定理对试验测得结果进行计算,得到汽车动力总成的惯性参数,并对测试结果精度进行了标定验证.结果表明该方法具有非常高的测试精度,可进行汽车动力总成惯性参数精确测试.
- 李飞朱天军姜清伟杨建森魏志成
- 关键词：动力总成转动惯量
- 车身安装固定点静刚度试验台及其试验方法
- 本发明涉及车身安装固定点静刚度试验台，包括设置在机械台架上的、由主控系统控制的加载测试系统，加载测试系统包括与机械台架相连接的加载摇臂以及设置在加载摇臂上的加载单元；本发明用于在研车白车身静刚度测试工作，模拟实际工作过程...
- 朱天军魏志成赵若禹吴杨王晗陈元
- 文献传递
- 纯电动汽车整车通讯及驱动力分配控制策略研究
- 在当前，传统汽车消耗大量的油气能源，排放大量污染气体，是解决当前环境问题的主要矛盾之一。而以电能作为主要动力来源的新能源汽车，在环境友好方面备受推崇，尤其是纯电动汽车，电能作为唯一的动力源，零排放，无污染，具有更高的环保...
- 魏志成
- 关键词：纯电动汽车整车控制电机控制通信需求
- 基于LabVIEW的EV平台BCM测试系统研究被引量：1
- 2016年
- 车辆各控制节点的可靠性和稳定性测试,一直是车辆下线和后期验证的必要环节。文章基于Lab VIEW开发一套BCM测试系统,直观的监测BCM的CAN报文,并对将相应的信号解析到上位机界面。通过试验结果,证明软件运行稳定,快捷方便,为BCM测试提供了有力的工具。
- 魏志成朱天军童洁淡海东
- 关键词：LABVIEW报文解析
