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郑美琴

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:福州大学化学化工学院化肥催化剂国家工程研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇理学
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 3篇吸附脱硫
  • 3篇柴油
  • 2篇造纸
  • 2篇造纸废水
  • 2篇润滑油
  • 2篇生物质
  • 2篇生物质资源
  • 2篇吸附剂
  • 2篇滤清
  • 2篇木屑
  • 2篇废水
  • 2篇柴油脱硫
  • 1篇多孔介质
  • 1篇氧化银
  • 1篇有害废弃物
  • 1篇弱酸性
  • 1篇介质
  • 1篇孔径
  • 1篇孔径分布
  • 1篇扩散

机构

  • 5篇福州大学

作者

  • 5篇陈晓晖
  • 5篇郑美琴
  • 3篇许承志
  • 2篇葛俊杰
  • 1篇李莉达
  • 1篇陈铿
  • 1篇胡晖
  • 1篇黄清明
  • 1篇熊莹

传媒

  • 2篇燃料化学学报
  • 1篇化工学报

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种高强度低流阻润滑油滤清介质的组合和加工方法
本发明公开了一种高强度、低流阻润滑油滤清介质的组合和加工方法,将颗粒范围20~40目:40~60目:60~100目的木屑按质量比为0.1~1:1~10:0.1~2混合,而后按照混合木屑与造纸废水质量比为1:1.5~5.0...
陈晓晖郑美琴葛俊杰
文献传递
基于阻滞扩散模型估算柴油脱硫吸附剂的适宜孔径分布被引量:2
2015年
通过GC-PFPD色谱分析国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准0^#柴油中的主要含硫组分,发现苯并噻吩(BT)、二苯并噻吩(DBT)及其烷基取代衍生物是0^#柴油中的主要含硫化合物,C2-DBT、C3-DBT是国Ⅳ柴油中的主要含硫化合物。以BT、DBT、4,6-DMDBT为模型化合物,计算含硫化合物在不同大小孔道内的扩散阻滞因子,结合氧化铝堆积孔模型,估算氧化铝基柴油脱硫吸附剂的适宜孔径分布。结果表明,当氧化铝的平均孔径为4~10 nm时,含硫化合物的扩散阻滞因子为0.24~0.65,氧化铝的比表面积为100~250 m^2·g^-1,可同时满足较低的扩散阻力和足够大的比表面积。对比分析不同氧化铝的孔分布及其吸附脱硫性能,结果表明氧化铝中4~10 nm范围内的孔面积占总孔面积的百分比与其吸附脱硫性能存在显著的正相关关系,初步推测氧化铝基脱硫吸附剂的适宜孔径分布范围为4~10 nm。
许承志郑美琴熊莹黄清明陈晓晖
关键词:吸附剂吸附脱硫多孔介质扩散孔径分布
一种高强度低流阻润滑油滤清介质的组合和加工方法
本发明公开了一种高强度、低流阻润滑油滤清介质的组合和加工方法,将颗粒范围20~40目:40~60目:60~100目的木屑按质量比为0.1~1:1~10:0.1~2混合,而后按照混合木屑与造纸废水质量比为1:1.5~5.0...
陈晓晖郑美琴葛俊杰
文献传递
B_2O_3对Ag/TiO_2-Al2O_3吸附剂的柴油吸附脱硫性能影响(英文)被引量:3
2015年
采用浸渍法制备了不同B2O3负载量(e.g.5%~20%(w))的Ag/Ti O2-B2O3-Al2O3吸附剂。以含硫量为245.36 mg(S)/L的商业柴油作为考察对象,常温常压下采用静态评价进行吸附脱硫性能研究。结果表明,B2O3改性后的Ag/Ti O2-Al2O3吸附剂的柴油吸附脱硫活性有了较大提高,当B2O3的负载量为15%时,吸附剂的吸附脱硫活性最高,2%Ag/4%Ti O2-15%B2O3-Al2O3(w)的饱和吸附硫容达到2.36 mg(S)/g吸附剂。这对于未经预处理的商业柴油而言,吸附脱硫活性已经达到较高水平。采用N2物理吸附、O2化学吸附、X射线衍射(XRD)、NH3程序升温脱附(NH3-TPD)、傅里叶红外光谱(FT-IR spectra)、^11B核磁共振(^11B-NMR)等表征手段对不同负载量B2O3改性Ag/Ti O2-Al2O3吸附剂的织构性质、晶相结构和表面酸性的影响进行研究。关联活性测试和表征结果发现,吸附剂的吸附脱硫活性主要与吸附剂的表面弱酸性有关,而B2O3改性在吸附剂表面引入了较多的四配位的BO4物种,能显著增加吸附剂表面弱酸性位点数量,提高吸附剂的吸附脱硫活性。
李莉达许承志郑美琴陈晓晖
关键词:B2O3柴油吸附脱硫
CeO_x掺杂TiO_2-SiO_2载体对Ag基柴油脱硫吸附剂性能的影响(英文)被引量:1
2016年
以钛酸丁酯的乙醇溶液为钛源,硝酸铈的水溶液为沉淀剂,采用共浸渍法制备Ce O_x/Ti O_2-Si O_2复合氧化物作为Ag基柴油脱硫吸附剂的载体,探究Ce O_x掺杂Ti O_2-Si O_2载体对吸附剂结构及脱硫性能的影响。结果表明,采用共浸渍法制备的Ce O_x/Ti O_2-Si O_2载体中,Ce物种和Ti物种均处于充分分散的状态,掺杂Ce O_x可促进Ag活性物种的分散,还会促进金属态Ag活性物种的氧化,形成高度分散的Ag氧化物(Ag_2O_2)活性中心,从而提高吸附剂的脱硫性能(22.5%)。在静态吸附实验中,Ag-Ce O_x/Ti O_2-Si O_2对中国国II柴油(硫含量952.9 mg/kg)的吸附硫容可达5.38 mg/g,在剂油比为1∶10时可将中国国IV柴油(硫含量39.0 mg/kg)中的硫含量降至10 mg/kg以下,达到中国国V柴油的标准。
许承志郑美琴陈铿胡晖陈晓晖
关键词:吸附脱硫氧化银
共1页<1>
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