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束元

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:上海大众汽车有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇道路噪声
  • 1篇动力吸振
  • 1篇动力吸振器
  • 1篇硬件
  • 1篇振动
  • 1篇主动控制系统
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应滤波
  • 1篇自适应滤波算...
  • 1篇吸振器
  • 1篇橡胶垫
  • 1篇减振
  • 1篇车架
  • 1篇车内

机构

  • 2篇上海大众汽车...
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇曹诚
  • 2篇束元
  • 1篇孟德建
  • 1篇张立军
  • 1篇许雪莹

传媒

  • 1篇振动.测试与...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
修正自适应滤波算法的道路噪声主动控制系统
2022年
针对车内道路噪声主动控制系统中传感器直流偏量引起的系统失稳问题,建立了一种新的修正多通道自适应滤波的道路噪声主动控制算法。首先,以多重相干为综合评价指标,以实车道路试验下测得的24个加速度信号为基础,选取了4个加速度信号作为参考信号;其次,以2个车载扬声器为次级声源,驾驶员头枕位置为控制目标,在Simulink环境下搭建4个参考信号、2个扬声器和1个麦克风的多通道车内道路噪声主动控制系统,并用不同路面(比利时路面、粗沥青路面)不同车速下采得的数据进行了仿真验证;最后,搭建了基于dSPACE的主动控制系统硬件在环试验平台,以验证不同工况下系统的有效性。结果表明:仿真结果与试验结果相一致,在不同工况下都可以取得稳定有效的降噪效果,验证了修正算法的有效性。
张立军皮雄飞孟德建曹诚赵野束元张梦浩
关键词:自适应滤波算法
动力吸振器
本实用新型揭示了一种动力吸振器,包括:支架、主轴、主质量块和附加质量块。支架连接到车架。主轴的两端通过橡胶垫安装在支架上,橡胶垫的厚度能调节。主质量块固定连接在主轴中部。附加质量块安装在主轴上,位于主质量块的两侧,附加质...
束元许雪莹曹诚
文献传递
共1页<1>
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