黄维
- 作品数：3 被引量：108H指数：2
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：水利部公益性行业科研专项亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题广州市水务科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程交通运输工程更多>>
- 基于InfoWorks ICM模型的城市暴雨内涝模拟被引量：62
- 2017年
- 为解决城市暴雨内涝灾害问题,以海口市主城区为例,构建了基于InfoWorks ICM的城市综合流域排水模型,选用3场实测暴雨进行模拟分析,发现该模型具有良好的精度和可靠性。在此基础上,利用该模型对1、2、5、10、20年五种不同设计重现期的暴雨情景下研究区域排水管网系统的排水能力和积水深度进行模拟。结果表明,该模型能较好地评估研究区域的排水能力,且随设计暴雨重现期增加,研究区域的积水深度亦呈现出增加趋势,内涝灾害明显加重。
- 黄国如王欣黄维
- 关键词：ICM
- 基于GIS和SWMM模型的城市暴雨积水模拟被引量：47
- 2015年
- 以海口市海甸岛片区为研究区域,对组成排水系统的排水管网、道路和河道水系等进行合理概化,构建了该片区排水管网水力模型,提出了基于GIS和SWMM的暴雨积水计算方法,采用3场实测暴雨进行模拟分析,所得内涝淹没位置与实际调研情况基本相符,表明本文所提出的方法具有良好的精度和可靠性;分别对重现期为1、2、5、10、20a设计暴雨情形下的管道节点溢流和积水深度进行模拟。结果表明:该模型较好地评估了该片区排水管网排水能力;另外对比了实测暴雨和设计暴雨的积水模拟结果,表明暴雨雨型对模拟结果有重要影响。
- 黄国如黄维张灵敏陈文杰冯杰
- 关键词：SWMM模型GIS暴雨积水城市暴雨
- 五指山市毛阳桥工程对毛阳河河道行洪影响的数值模拟被引量：1
- 2014年
- 为对比分析不同方案下毛阳桥工程建设对河道行洪影响,构建工程所在河段局部二维水动力模型,采用基于三角形网格的有限体积法求解该模型,模拟毛阳桥工程所在河段的水位和流速流向变化情形。结果表明:原设计方案对水位雍高和流速流态均有较大影响,水位最大雍高值0.593 m,流速最大增加值1.909 m/s;改进方案明显减少了对水位和流速流态的不利影响,水位最大雍高值0.088 m,流速最大增加值0.635 m/s,两者的变化幅度均较小,影响范围局限于工程附近,基本不会对河道行洪安全构成威胁。
- 黄维黄国如
- 关键词：行洪影响
