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游洪华

作品数:8 被引量:2H指数:1
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 3篇机械加工
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇刹车
  • 2篇刹车装置
  • 2篇试飞
  • 2篇转运
  • 2篇机身
  • 2篇钢结构
  • 2篇车装
  • 2篇撑杆
  • 1篇底孔
  • 1篇旋翼
  • 1篇验证试飞
  • 1篇圆心角
  • 1篇天线
  • 1篇通孔
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承安装
  • 1篇钻孔装置

机构

  • 8篇中国直升机设...

作者

  • 8篇游洪华
  • 3篇吴继东
  • 2篇陈家清
  • 1篇孙胜平
  • 1篇顾文标
  • 1篇陈敏
  • 1篇王继红
  • 1篇王伟
  • 1篇何军

传媒

  • 2篇中国科技信息
  • 1篇直升机技术

年份

  • 3篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
直升机宽带天线试飞过程中的安全风险管理
2022年
通过对试飞过程中的相关系统进行安全风险管理,可以有效地降低安全风险的发生。以直升机宽带天线试飞过程为例,在试飞前期应用安全风险管理理论,识别出危险源,并制定有效的控制措施,降低安全风险。
游洪华余忠烜孙胜平
关键词:安全风险管理直升机危险源宽带天线试飞
一种蜂窝板钻孔装置
本实用新型属于机械加工类技术,涉及一种蜂窝板钻孔装置,解决大型蜂窝板零件在粗加工阶段钻孔和扩孔时加工效率低的问题。本实用新型的装置包括:扇形的钻模板,所述钻模板圆心角为90°;所述钻模板开设有三个定位孔A、B、C以及均有...
吴继东王继红游洪华王伟
文献传递
一种轻型无人机机身骨架焊接装置
本发明属于机械加工焊接技术领域,公开了一种轻型无人机机身骨架焊接装置,包括:底座、第一部件定位工装、第二部件定位工装、第三部件定位工装、第四部件定位工装、尾部撑杆定位工装和中部管件定位工装;底座为框架式钢结构,主要由矩形...
陈家清游洪华张利黄水华喻先勇
一种轴承安装收口装置
本实用新型属于机械加工类技术,特别涉及一种轴承安装收口装置,解决收口装置结构单一,无法满足多种规格轴承的装配问题。本实用新型的轴承安装收口装置,包括杆体,杆体一端开设有柱状凹槽,柱状凹槽内设置有定位心轴;杆体的该端面还设...
何军吴继东游洪华
文献传递
一种轻型无人机机身骨架焊接装置
本发明属于机械加工焊接技术领域,公开了一种轻型无人机机身骨架焊接装置,包括:底座、第一部件定位工装、第二部件定位工装、第三部件定位工装、第四部件定位工装、尾部撑杆定位工装和中部管件定位工装;底座为框架式钢结构,主要由矩形...
陈家清游洪华张利黄水华喻先勇
一种变径管壁测量装置
本实用新型属于机械加工类技术,涉及一种变径管壁测量装置,解决在切削加工中测量变径管子的过度段上的壁厚无法测量问题。本实用新型的变径管壁测量装置包括U形夹具,所述U形夹具具有的第一竖直侧板和第二竖直侧板;所述第一竖直侧板上...
徐文兆吴继东游洪华
文献传递
某型直升机新构型尾桨抗侧风能力验证试飞被引量:1
2020年
为满足直升机飞行品质规范的要求,更好地适应高原地区使用环境,某型直升机尾桨采用新构型设计,通过尾桨距范围的拓展,获得尾桨最大抗侧风能力的提升。新构型尾桨经过装机适应性检查、地面运转试验、平原地区试飞和高原地区尾桨距放距试飞,完成了最大抗侧风能力验证,为新构型尾桨的后续设计完善提供依据。
顾文标陈圆陈敏游洪华
关键词:尾桨飞行验证
基于SHEL模型的直升机主旋翼拆装风险被引量:1
2019年
研究人为因素的主要目的就是为了提高人的可靠性,预防和控制人为差错的发生。本文采用SHEL分析模型对日常工作中主旋翼拆装过程进行风险分析,并提出解决措施。
游洪华
关键词:风险分析拆装
共1页<1>
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