赵珍祥
- 作品数：41 被引量：48H指数：3
- 供职机构：杨凌职业技术学院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学天文地球更多>>
- 一种城市轨道交通站台应急综合演练用防护护栏
- 本实用新型公开了一种城市轨道交通站台应急综合演练用防护护栏，包括立柱和底座，所述立柱安装在底座的上端外壁上，所述立柱的外壁上设置有连接头，在进行工作时，通过转动把手，使得螺纹杆在底座中上下转动，当固定块接触底座上端外壁时...
- 宋丽梅张养安周波赵珍祥高熙贺
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- 一种工程测量尺
- 本实用新型公开了一种工程测量尺，包括水平尺和底板，所述底板设置于水平尺下端，两者之间平行设置，水平尺的前方安装有一块以上的固定块，固定块中均设有贯穿固定块的定位孔，定位孔中均设有支撑杆，支撑杆下端均安装有螺柱，底板的表面...
- 张养安高兴华周波刘宝锋赵珍祥
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- 岩土试样直剪试验装置
- 本实用新型涉及土壤检测技术领域，尤其涉及岩土试样直剪试验装置。包括采用驱动杆通过连杆与支撑板进行连接，解决在用手去按压驱动杆时不会缠身自锁以及卡顿的问题；采用固定套筒同时设置有稳定把手和脚踏板，解决在使用设备时便于操作人...
- 赵珍祥刘淑娟
- 文献传递
- 基于耦合模态的轨道施工中弹性阻尼减振装置设计被引量：1
- 2020年
- 针对传统减振装置减振信号功率谱密度偏低的问题,研究基于耦合模态的轨道施工中弹性阻尼减振装置设计。该设计通过建立坐标系来设置弹簧的运动姿态和变形程度,以此控制减振弹簧的运动伸缩,利用耦合函数对减振弹簧和内部结构中的声压响应特性进行参数判定,实现对减振装置降噪处理,通过等效刚度变化和阻尼系数计算轴承位移,优化轴承承受振动的能力,连接设备安装板和减振器实现弹性阻尼减振装置设计。实验结果表明:与传统的减振装置相比,所设计的弹性阻尼减振装置其减振信号功率谱密度,在1×10^-2 g^2/Hz内波动,而传统减振装置的减振信号功率谱密度随着加力等级的上升下降到1×10^-2 g^2/Hz。由此可见,基于耦合模态的减振装置更加满足轨道施工要求,为轨道的使用提供安全保证。
- 赵珍祥张养安
- 关键词：减振弹簧
- 一种边坡监测用移动报警装置及其使用方法
- 本发明涉及公路边坡监测技术领域，具体涉及一种边坡监测用移动报警装置及其使用方法，包括顶部敞口的壳体，所述壳体的顶口盖合有盖体，壳体的内底面上固定有电机，壳体底部的两端对称设置有两个行走机构。本发明中，通过在电机上固定于第...
- 李荣华李健张团刚赵珍祥房海勃白广明宋丽梅段玉琼白朝辉李靖王威娜
- 一种基于GPS的边坡预警监测装置
- 本发明公开了一种基于GPS的边坡预警监测装置，包括GPS接收器、信号处理器及报警器，所述GPS接收器用于接收卫星持续发送的地理位置、海拔高度和时间信号，所述信号处理器用于处理GPS接收器接收的信号并做出判断，所述报警器在...
- 李荣华周波赵珍祥唐桂彬王威娜刘淑娟孙志强白朝辉罗鹏王艋李智辉苏宏伟李靖
- 基于PWNN模型的轨道交通客流预测分析被引量：1
- 2018年
- 在缓解城市交通拥堵、环境污染等问题上,城市轨道交通起到了举足轻重的作用。客流预测作为城市轨道交通建设的设计基础和前提依据,单一的客流预测方法往往难以满足预测精度要求,因此,通过收集北京地铁2号线2017年全年客流量数据,对其常态客流统计特征进行了深入的分析,并采用SPSS分析软件进行了层次聚类分析,构建了PWNN组合预测模型,对常态客流进行了客流预测分析。结果表明:PWNN组合模型能够减小常态客流的预测误差。
- 赵珍祥
- 关键词：客流预测聚类分析
- 高职院校铁道工程校内实训基地建设研究
- 2019年
- 在新时期,高职院校也开始面临改革这一重要问题,对于铁道工程教学来说,实训基地起到重要作用,一方面能够让学生具有锻炼的机会,展现高职教学特色,另一方面可以促进区域经济实现转型,帮助产业企业在此阶段提高生产力。所以,在铁道工程教学时,高校必须重视实训基地建设,提高学生实训技能。
- 张养安赵珍祥
- 关键词：高职院校铁道工程校内实训
- 一种工程测量用放线装置
- 本实用新型公开了一种工程测量用放线装置，包括墨斗，所述墨斗的头部安装有管体，管体内部位于缺口处设有阻挡环，管体内部还设有球体，球体的左侧面上设有喇叭孔，球体的右侧面正对于喇叭孔处设有通孔，通孔的内壁面上安装有橡胶圈，球体...
- 高兴华张养安周波刘宝锋赵珍祥
- 文献传递
- 自动化技术在城市轨道交通运营管理中的研究被引量：3
- 2019年
- 相对西方国家来说,我国城市轨道交通运营管理水准还不高。因此怎样有效提升我国城市轨道交通运营管理效率是整个行业所关注的重点问题。自动化技术在城市轨道交通运营管理中的应用是解决该问题的关键方式。本文基于城市轨道交通运营管理系统的整体架构,介绍了一系列可有效结合轨道交通通讯系统、线路管理系统和企业资源的技术方案,整合了多线一中心、多网合一及多系统集成的运用,实现城市轨道交通运营管理系统调配、控制、管理和服务等功能的自动化和智能化。探讨了基于云技术的城市轨道交通综合系统以及运营线信号系统安全评价方法,加强了城市轨道交通运营管理自动化程度及安全性,对促进城市轨道交通信息化构建有重要意义。
- 赵珍祥
- 关键词：轨道交通运营管理自动化技术系统集成
