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史国宏

作品数:34 被引量:153H指数:6
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作者

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  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
虚拟实验技术在工程类专业课教学中的应用被引量:1
2004年
为增强工程类专业课的“现场感”,弥补新建专业实验资源的匮乏 ,本文在汽车系本科专业课《汽车覆盖件成型技术》中应用多媒体技术开发了一系列虚拟实验和虚拟工艺过程的动画教案。实践证明 :精心设计的 CAI课件对活跃课堂气氛、提高授课质量具有明显效果。
孙凌玉许大万史国宏
关键词:虚拟实验专业课教学授课质量现场感验资
一种用于连接在汽车后地板与后轮罩之间的加强梁总成
本实用新型公开了一种用于连接在汽车后地板与后轮罩之间的加强梁总成,包括用于安装在后轮罩外侧的外侧加强梁、用于安装在所述后轮罩内侧的内侧加强梁和连接在所述外侧加强梁与所述内侧加强梁之间加强后横梁;其中,所述加强后横梁包括与...
杜海涛史国宏宋正超薛涛明夏建新施奇奇
文献传递
基于六西格玛设计的扭力梁后桥开发被引量:1
2013年
论述了扭力梁后桥的六西格玛设计,并对六西格玛设计方法在实际项目中的运用提出了个人意见。对通用汽车六西格玛设计的内容和过程进行了解释,并结合某车型扭力梁后桥的六西格玛设计项目对具体内容进行了较为详尽的描述,本项目开发的扭力梁后桥在试验样车上表现出了良好的性能,达到设计目标。
王向阳赵永昌史国宏
关键词:后悬架车辆动力学
一种车辆扭杆梁后悬架
本发明公开了一种扭杆梁后悬架,所述悬梁包括主梁及分别连接在主梁两端的第一侧梁和第二侧梁,其中,所述主梁的两端与所述第一侧梁和第二侧梁的腰部连接;所述主梁端部的横截面为圆形;所述主梁的腰部具有开口,横截面为弧形。本发明的扭...
唐晓峰史国宏蔡章林
文献传递
基于全参数化模型的白车身多学科设计优化被引量:27
2010年
在某车型前期开发中,引入"分析驱动设计"的理念,建立了隐式全参数化白车身模型,并根据整车的空间布置,设定了车身架构关键参数的有效变化范围;通过试验设计建立近似模型,分析了白车身架构关键参数对刚度、模态和被动安全性的影响;最后进行整车优化,获得了满足刚度、模态和被动安全性能等多学科性能要求的前期白车身架构。
史国宏陈勇姜欣江峰杨雨泽
关键词:白车身多学科设计优化刚度模态
表达式法在系列产品参数化CAD中的应用被引量:1
2006年
根据不同系列军用改装车辆的特殊要求,需要对方舱结构进行频繁改动。为避免CAD模型的重复建立,本文应用两类表达式实现了改装车辆的方舱结构快速设计。首先建立了原型方舱零件及其装配的参数化模型,然后定义了驱动参数及其所有零件的装配关系表达式。通过关系表达式的驱动实现了方舱结构的尺寸参数化;通过抑制表达式实现了方舱结构形式的特征参数化。讨论了参数化设计与建模的关系,提出了零件参数化的表达策略。
李飞孙凌玉史国宏韩守红吕振华姜勇
关键词:参数化设计计算机辅助设计
车身钣金件形貌设计优化被引量:11
2012年
分析了车身钣金件加强筋的设计原理,并从静刚度、模态、应力分布及安全强度等方面全面分析了车身不同区域加强筋的优化目标。通过CAE形貌优化及参数化尺寸优化的方法找到最优的加强筋初始设计方案,在此基础上再通过详细考虑制造工艺等特点得到加强筋的最终设计方案。
段昀辉史国宏傅向阳
关键词:钣金件车身尺寸优化
电动汽车全新架构前期开发中的多学科集成优化设计被引量:3
2019年
提出了一种满足电动汽车(EV)各项性能要求的全新车身、底盘、动力电池框架一体化的结构集成设计方案。基于物理尺寸建立拓扑优化设计空间,采用变密度拓扑优化方法,结合等效静态载荷方法(ESL),综合考虑静、动态载荷工况,以最小加权应变能为优化目标,通过对整车拓扑优化结果的解读,找到电动车架构主要载荷路径,并进行结构集成设计及计算机辅助工程设计(CAE)仿真验证。结果表明:整车刚度、电池安装在车身上的整体模态满足设计要求;32 km/h刚性柱垂直侧面碰撞工况下电池框架未发生明显变形;架构载荷路径在满足整车布置的要求下,同时满足整车性能及电池局部性能要求,并实现系统的最优解和轻量化。
方健史国宏
关键词:拓扑优化
基于头碰与结构性能的发动机罩正向优化设计被引量:2
2019年
文章以某发动机罩正向开发为例,通过将头碰工况转化为静态加载的方法,结合刚度模态工况,对发动机罩进行多学科拓扑优化及概念设计。建立全参数化模型,快速设计并验证了发动机罩初始方案。自行开发的二次开发工具包实现了大样本点生成、提交计算及提取结果的自动化。运用基于试验设计与近似模型的参数优化技术,研究了影响发动机罩各项性能的关键因素,同时平衡发动机罩各项性能与重量的关系,得到优化设计方案。通过对Pareto前沿的研究,定量寻找性能之间的走势关系,并寻找性能效率的拐点,从而提高了发动机罩的正向开发能力。
吴锦妍史国宏章斯亮
关键词:轻量化发动机罩
模糊决策理论在汽车内部设计方案评价中的应用被引量:2
2006年
方案评价是产品设计过程中的重要环节。分别应用模糊综合评判法、基于模糊集重心的模糊评价法和二元对比排序法对汽车内部设计方案进行定性评价,并对3种方法的评价结果进行了比较。此外,还给出了一个关于A柱盲区定量评价的实例,并建立了整车内部布置与设计的多级评价体系。指出了进一步实现基于知识工程的整车设计评价还需要解决的其他关键技术。
史国宏孙凌玉韩守红吕振华
关键词:模糊综合评判知识工程
共4页<1234>
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