苑朝阳
- 作品数：8 被引量：122H指数：5
- 供职机构：天津工业大学更多>>
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- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 无线供电高铁列车非对称耦合机构被引量：21
- 2017年
- 基于高铁列车动态负载的动态耦合基础问题,提出一种发射端为单矩形线圈,接收端为多方形线圈级联的非对称耦合机构。首先通过互感原理得到系统传输特性方程,分析不同耦合程度下的电能传输可行性。同时,建立电磁场路耦合仿真模型,获得高铁系统实际工况下的空间磁场分布特性。为克服高铁列车运行过程中的振动影响,提高系统的能量传输稳定性和传输效率,提出集磁环结构对耦合机构进行优化,通过仿真分析并且搭建实验平台进行实验验证。结果表明集磁环结构能够有效收聚磁场,且系统在5cm传输距离下获得91.4%的传输效率。在接收线圈动态移动过程中,集磁环结构能够有效提高高铁列车的无线供电稳定性和工作效率,证明了高铁列车无线供电的可行性。
- 苑朝阳张献杨庆新李阳章鹏程
- 关键词：无线电能传输集磁环
- 基于有限元方法的电动汽车无线充电耦合机构的磁屏蔽设计与分析被引量：61
- 2016年
- 为降低电动汽车无线充电耦合机构工作时对非工作区域内电磁环境的影响,并提高耦合效率,对电动汽车无线充电过程中空间电磁能量约束问题设计了一套带有屏蔽的能量耦合机构,建立了其有限元模型,有限元计算和实验结果验证了该方法的可行性。实验结果表明,耦合机构外加铁氧体屏蔽后,传能区域内的磁场被约束在发射耦合机构与接收耦合机构之间,空间磁场均匀性增强,屏蔽层之外的磁场强度远小于未加屏蔽的耦合机构,降低了辐射损耗,同时加入屏蔽结构耦合机构的电感量增大,谐振频率降低。其在远距离、水平偏移等耦合性差的工作环境下能有效提高系统传输功率,且能减少电动汽车无线充电对外界的电磁干扰,增强无线充电系统工作的稳定性。
- 张献章鹏程杨庆新苑朝阳苏杭
- 关键词：电动汽车无线供电有限元磁屏蔽电磁干扰
- 电动汽车动态无线充电紧—强耦合模式分析被引量：19
- 2017年
- 针对感应耦合结构近距离、弱偏移,以及谐振耦合式结构易受干扰的问题,提出紧—强耦合协同工作机构。通过建立动态无线充电系统的数学模型,研究其传输特性随品质因数和耦合系数的变化规律。基于有限元仿真,分析了系统的动态传输特性。为提高系统的抗偏移性、降低电磁辐射,在接收线圈装设铁氧体屏蔽结构。通过搭建实验平台对仿真过程进行实验验证,证明了所设计耦合机构的可行性。结果表明所设计的耦合机构具有较高的动态传输性能,并且在85kHz下获得了93.9%的传输效率。
- 张献金耀苑朝阳魏斌王松岑赵牧天
- 关键词：协同工作磁屏蔽
- 用于地铁的电磁谐振式无线供电系统
- 本发明涉及用于地铁的电磁谐振式无线供电系统，主要包括电源单元(1)；整流滤波模块(2)；斩波功率振荡电路(3)；信号控制模块(4)；电磁场发射线路(5)；电磁场接收线圈(6)；整流滤波斩波模块(7)；逆变模块(8)；机车...
- 张献蒋思媛章鹏程杨庆新李阳金亮祝丽花薛明苑朝阳吴晓康夏孝天
- 文献传递
- 基于电磁谐振耦合的无线电能传输系统传输能力估算与验证（英文）被引量：8
- 2015年
- 首先研究了磁偶极子近场功率分布,并求得其中无功功率所占比例,以此为基础估算无线电能传输系统的最佳工作区域;其次,利用耦合模理论分析了典型谐振式无线传能系统,获得了以品质因数、耦合系数和角频率为变量的关于传输功率的函数;最后搭建了一套平板线圈谐振耦合无线传能样机,实验结果显示谐振频率为10 MHz时系统的最大工作距离为5 m,验证了所提出理论的正确性。
- 张献苑朝阳章鹏程杨庆新李阳
- 关键词：耦合模
- 自激推挽式磁耦合无线电能传输系统磁屏蔽特性分析被引量：23
- 2018年
- 基于自激推挽式磁耦合无线电能传输系统,推导出带有磁屏蔽系统的传输效率表达式,分析了磁屏蔽对系统传输效率的影响机理。利用有限元仿真,研究了三种工况下磁屏蔽与耦合线圈轴向距离变化对耦合系数、谐振频率、线圈负载品质因数和等效电阻造成的影响,进而获得系统传输效率与磁屏蔽的关系。实验方面,基于研制的自激推挽式磁耦合无线电能传输装置,制作了PC95材质的平面型磁屏蔽结构,在传输间距10cm下完成了小功率无线输电实验。通过仿真与实验结果对比,磁屏蔽材料的引入将使磁场更为集中,通过同时影响自激推挽式磁耦合无线电能传输系统的耦合系数、谐振频率、线圈负载品质因数和等效电阻,导致系统传输效率变化,磁屏蔽越靠近发射端其影响将更为显著,只在接收端添加且距离1cm时可获得最大传输效率。
- 张献苑朝阳杨庆新魏斌王松岑
- 关键词：无线电能传输
- 基于谐振耦合原理的无线供电电动车优化与特性分析(英文)被引量：3
- 2015年
- 本文提出并优化了一种基于谐振耦合原理的无线供电电动车设计。分析了能量传输方向上的磁场耦合以及功率传输模型。由于实际应用中线圈尺寸受限于具体工况,本文的优化设计实现了在给定几何参数下的系统高效率。在分析发射线圈、中继线圈和接收线圈的基础上,本文制作了基于该设计的样机模型,实验结果验证了所涉及理论的正确性。
- 章鹏程杨庆新张献苑朝阳苏杭
- 动态无线电能传输耦合机构高频电磁力研究
- 动态无线电能传输技术在大功率场景的应用过程中,处于高频磁场中的耦合机构必然会受到高频电磁力的作用,同时耦合线圈产生的高频耦合磁场还会对磁场中的运行轨道等材料产生高频电磁力的作用。在高频电磁力的长期作用下,将会导致无线电能...
- 苑朝阳
- 文献传递
