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刘潇

作品数:11 被引量:2H指数:1
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:医药卫生航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇医药卫生
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇飞机
  • 3篇座舱
  • 3篇飞行
  • 2篇运输类飞机
  • 2篇试飞
  • 2篇试飞方法
  • 2篇问卷
  • 1篇导线
  • 1篇序关系
  • 1篇压差
  • 1篇指标体系
  • 1篇设计方法
  • 1篇生理
  • 1篇适航
  • 1篇评价问卷
  • 1篇气象
  • 1篇气象参数
  • 1篇前缘
  • 1篇热防护
  • 1篇热舒适

机构

  • 10篇中国飞行试验...

作者

  • 10篇刘潇
  • 4篇赵利利
  • 3篇许梦丽
  • 3篇杨新亮
  • 3篇周伟
  • 2篇曹煜国
  • 1篇马明明
  • 1篇封卫忠
  • 1篇潘鹏飞
  • 1篇赵晓军

传媒

  • 2篇中国设备工程
  • 1篇机械工程师
  • 1篇机电信息
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇工程技术研究

年份

  • 1篇2020
  • 5篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向任务的歼击机座舱工效评价指标体系被引量:1
2018年
传统的座舱人机工效评估方法以评价对象的系统构成作为组织结构分解评价指标,常常脱离作战使用任务,忽视人机交互的动态特性,难以满足先进战机的评估要求。根据工程应用的实际需求,将任务场景引入评价模型,按照层级目标分析法将相应机型的使命任务逐步分解为底层的交互环节,建成了面向任务的歼击机座舱人机工效评估指标体系。
刘潇
关键词:人机工程
对工效评价指标权重确定方法的一点改进
2018年
确定指标权重系数是工效评价工作中的重要环节,常用的方法有特征值法、序关系法等,繁琐的步骤难以保证采集信息的质量,因此对序关系法进行了改进,提高了实用性。
刘潇赵利利
一种飞机压调负压差性能试飞方法
本发明涉及运输类飞机适航审定试飞,特别是涉及一种飞机压调负压差性能试飞方法。本发明所要解决的问题是,针对以上不足,给出一种直接验证运输类飞机数字压调系统负压差性能的适航验证试飞方法,以促进国内该领域适航验证试飞的发展。
杨新亮赵利利刘潇许梦丽周伟
文献传递
座舱人为因素评价问卷设计方法分析被引量:1
2018年
在飞机研制阶段进行座舱人为因素评价是把控座舱人为因素的必要手段,要获得高质量的评价结果需要对评价问卷进行科学合理的设计。首先应通过指标初步拟定和专家咨询确定评价内容,而后编制成结构完整的调查问卷,收集到一定数量的评价结果后对问卷进行信效度分析,根据分析结构对问卷进行调整,以获得符合使用要求的座舱人为因素评价问卷。
刘潇赵晓军
关键词:问卷设计方法
某型客机驾驶舱人为因素试飞评估
2017年
针对某型客机驾驶舱建立了人为因素评价指标系统,通过调查问卷的方式收集飞行员意见,并运用模糊评价方法进行了综合计算,实现了该型客机驾驶舱人为因素试飞评估。
刘潇曹煜国
关键词:驾驶舱
一种特种条件下飞行员头部Gx向过载预测方法
本发明属于系统辨识领域,提出一种特种条件下飞行员头部Gx向过载预测方法,降低飞行员损伤,为改进飞行员的防护措施提供科学依据和指导。技术方案包括:在保护头盔的头盔瞄准具位置安装Gx向过载传感器,所述Gx向过载传感器安装方向...
张正元封卫忠周伟刘潇赵利利
文献传递
一种自然结冰条件下飞机防冰系统试飞方法
本发明涉及运输类飞机适航审定试飞,特别是一种自然结冰条件下飞机防冰系统试飞方法,用于运输类飞机机翼防冰系统的自然结冰适航验证。本发明通过以下方案予以解决:一种自然结冰条件下飞机防冰系统试飞方法,试验前需要在试验载机上加装...
杨新亮赵利利许梦丽刘潇周伟
文献传递
基于生理导线服的座舱热舒适性评价
2020年
座舱热舒适性是飞行员对座舱热环境的主客观反应,因影响座舱热舒适的因素较多,舒适性温度控制仿真和地面试验不能够完全真实模拟地面和空中情况,试飞验证必不可少。通过生理导线服的研制,很好地解决了前期飞行员周围温度场测量温度,并集成心电和体表温度传感器,结合飞行员主管评价,更能全面准确地评价座舱热舒适性。
曹煜国杨新亮刘潇
关键词:热舒适性生理
高超声速飞行器前缘热防护影响因素分析
本文针对高超声速飞行器高马赫数下前缘热载荷过高问题设计了带有主动冷却通道的热防护方案,数值模拟研究了冷却流量、前缘材料对流动换热特性的影响,同时对比分析3Ma以及6Ma下的冷却效果。对比不同冷却方式发现,采用带有主动冷却...
刘潇潘鹏飞马明明
飞机座舱人机工效评价方法研究
2018年
航空技术的发展使得飞行员的作业内容和方式产生了巨大的变化,良好的座舱人机工效对于保证飞行安全和提高作业效能意义重大。本研究以问卷调查为手段,对几型飞机座舱进行了量化评价,结果表明飞行员对座舱人机工效现状总体上比较满意,也存在一定改进的空间。研究形成的方法体系正确有效,能够应用到型号试飞验证工作中,对人机工效试飞验证技术的发展有着积极的推动作用。
刘潇许梦丽
关键词:问卷调查
共1页<1>
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