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廖绍华

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:中石化石油工程设计有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇絮凝
  • 1篇絮凝剂
  • 1篇压强度
  • 1篇水下不分散
  • 1篇水下不分散混...
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇透空式
  • 1篇抗压
  • 1篇抗压强度
  • 1篇混凝土
  • 1篇浮托力
  • 1篇不分散混凝土

机构

  • 3篇中石化石油工...
  • 1篇中国海洋大学

作者

  • 3篇廖绍华
  • 1篇李华军
  • 1篇刘勇
  • 1篇潘月宇
  • 1篇闫庆华
  • 1篇孟凡鹏

传媒

  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇河南科技
  • 1篇中国海洋大学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
珊瑚砂水下不分散混凝土性能试验研究被引量:6
2021年
研究了水泥用量、絮凝剂掺量、砂率对海水拌和珊瑚砂水下不分散混凝土性能的影响。结果表明:珊瑚砂水下不分散混凝土单位用水量为235~283 kg/m^3时,砂率对单位用水量的影响最为显著,用水量随砂率增加而增大;水泥用量为400~490 kg/m^3时,28 d抗压强度在26~39 MPa之间,可配制C20~C30水下不分散混凝土;水泥用量对抗压强度的影响最为显著,强度随水泥用量的增加而增大;水陆强度比随水泥和絮凝剂掺量增加而增大。
廖绍华
关键词:絮凝剂不分散混凝土抗压强度
透空式进海路波浪力计算方法的试验研究被引量:1
2018年
透空式进海路是连接人工岛与陆岸的一种新型结构,其所受波浪力是工程设计中重点关注的问题。本文开展物理模型试验,通过改变水深、波高、桥面底高、桥面宽度等试验条件,研究透空式进海路波浪力的变化规律。试验测量透空式进海路上部结构的动水压强分布,分析得到结构的浮托力和水平波浪力。研究发现:透空式进海路上部结构波浪力的主要影响因素为桥面相对净空高度,在相对净空高度接近0时,桥面浮托力达到最大值。通过分析试验数据,并参照文献中的已有波浪力计算方法,建立透空式进海路上部结构浮托力和水平波浪力的计算公式,公式计算结果与试验结果符合较好,对透空式进海路工程设计具有重要指导意义。
何舒玥李华军廖绍华刘勇
关键词:浮托力
管道隧道坍塌原因分析与处理方案
2014年
在隧道施工中,由于多种因素影响,围岩坍塌较为常见,严重影响施工安全和质量。现以某天然气管道穿越隧道进洞口段出现坍塌的事件为背景,分析该隧道塌方形成的原因,并提出针对性的处理方案,取得了预期效果。
潘月宇闫庆华廖绍华孟凡鹏
关键词:隧道工程
共1页<1>
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