谭涛
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅科研基金国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程轻工技术与工程电气工程更多>>
- 基于转矩补偿的无刷直流电机直接转矩控制分析被引量：1
- 2015年
- 无刷直流电机转矩脉动在直接转矩控制过程选择正确的矢量电压产生影响,在控制系统中加入转矩的前馈补偿,用来削弱转矩脉动对开关表选择产生的误差,使得电机在运行过程中在每个扇区都能获取合适的矢量电压,并输出预期的转矩,从而提高直接转矩控制对转矩脉动抑制效果。通过仿真验证,运用转矩补偿的直接转矩控制能很好的抑制转矩脉动。
- 张飞刘选谭涛
- 关键词：无刷直流电机直接转矩控制转矩脉动
- 客车侧翻评价指标的估计与灰色预测研究被引量：6
- 2015年
- 为精确评价客车侧翻危险程度和补偿防侧翻控制系统的时滞,提出客车横向载荷转移率(LTR)在线估计和灰色预测方法。首先,根据车辆结构参数和车辆动力学理论建立3自由度客车侧翻动力学模型;然后建立客车LTR的估计模型,并基于Trucksim和Matlab/Simulink联合仿真模型,在J-Turn试验工况下分析估计模型的精度;最后,为补偿控制系统的时滞,利用灰色预测模型在线预测车辆LTR,同样基于联合仿真模型分析预测精度。分析结果表明,用估计模型能准确估计客车的LTR,相对误差在4.3%以内;用灰色预测模型能准确预测客车LTR,最大相对误差在5%左右,且建模维数和提前预测时间对预测精度有较大影响。
- 张志勇谭涛刘鑫杜荣华
- 关键词：客车侧翻时滞灰色预测
- 工业平缝机的噪声源识别与运行噪声预测研究被引量：4
- 2016年
- 为了有效控制工业平缝机的运行噪声,有必要开展噪声源识别和运行噪声预测研究。首先基于分部运行法进行平缝机振动与噪声信号的测试实验,并对采集的振动信号进行低通滤波和去趋势项处理;然后根据分部运行下的噪声功率谱密度,确定出主要的噪声源是刺布挑线机构和旋梭机构;最后分别以主要噪声源附近的振动加速度信号和运行噪声声压为自变量和因变量,基于核偏最小二乘回归方法建立运行噪声的预测模型,开展了运行噪声对振动加速度的敏感性分析。噪声预测模型的精度分析表明,振动加速度与噪声声压之间的非线性关系能被准确建模,运行噪声预测模型具有非常高的精度。敏感性分析进一步确定,平缝机运行噪声对刺布挑线机构Y方向的振动最敏感,其次是旋梭机构Z方向的振动。
- 张志勇刘鑫黄彩霞谭涛
- 关键词：噪声源识别噪声预测核偏最小二乘工业平缝机
