邓少伟
- 作品数：6 被引量：8H指数：2
- 供职机构：广东省建筑科学研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
- 坪山河桥T梁粘钢加固结构分析被引量：1
- 2014年
- 惠州大亚湾区坪山河桥T梁经检测发现裂缝宽度超限,由于地处海洋气候环境,对桥梁使用耐久性影响较大,建议对其加固。为满足当地经济发展所需的交通状况,抑制裂缝进一步发展,采用粘贴钢板进行加固,同时通过计算分析说明该加固设计可以达到加固目的。
- 邓少伟
- 关键词：T梁粘钢加固
- 中山市西林山西北面边坡地质灾害的治理
- 2009年
- 介绍在城市内某边坡地质灾害的治理技术,主要包括边坡破坏模式、支护结构、预应力锚索的设置及防腐,以及边坡排水、监测等配套技术措施。
- 徐俊吕文龙邓少伟
- 关键词：边坡地质灾害治理预应力锚索
- 某钢筋混凝土系杆拱桥加固设计理念述要被引量：2
- 2010年
- 梅江桥经荷载检测评定为危桥,禁止人车通行使用,后经方案评审及相关专家研究论证,为保留其特有的历史文化价值,决定采用加固措施重塑其优美外形,恢复其使用功能。本文主要介绍采用植筋、加大截面、预应力钢铰线、预应力吊杆、碳纤维、钢桁架等成熟的加固方式对梅江桥进行合理有效的加固设计方案,并结合计算分析其加固效果。
- 邓少伟滕康林启辉黄希
- 关键词：危桥系杆拱桥
- 连续板梁粘钢加固结构分析
- 2010年
- 据检测报告结论,惠州大亚湾石化区进场桥裂缝宽度超限,由于地处海水环境,对桥梁使用耐久性影响较大,建议对其加固。为了满足当地经济发展所需的交通状况,抑制裂缝进一步发展,采用粘贴钢板进行加固。同时通过计算分析,说明该加固设计可以达到加固目的。
- 邓少伟林启辉黄希
- 关键词：连续板梁粘钢加固
- 简支系杆拱建模精度控制分析
- 本文主要通过对同一的简支系杆拱采取不同的建模方式:全实体建模,半实体建模,以及另外三种分别为未调整、采用刚臂调整、采用梁单元调整拱梁结合位刚度的杆系模型共五种模型,分别从位移、内力等方面去辨识各种建模方式的精度差异,并指...
- 邓少伟
- 关键词：建模方式精度控制
- 文献传递
- 危旧双曲拱桥承载能力评定探讨被引量：5
- 2011年
- 随着交通事业的发展,双曲拱桥作为早期发展起来的一种桥型暴露出来的不足和缺陷已不能满足现代交通发展的需要。结合工程实例对危旧双曲拱桥病害特点进行分析,对荷载试验方法在双曲拱桥承载能力评定的应用进行探讨、研究,着重对如何建立合理的有限元模型正确评价结构实际承载能力进行探讨。
- 郭明泉邓少伟
- 关键词：双曲拱桥荷载试验承载能力有限元分析
