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叶文龙

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:广西科技大学机械工程学院更多>>
发文基金:广西科技计划项目广西研究生教育创新计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 5篇后轴
  • 4篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 3篇乘用车
  • 1篇应力
  • 1篇应力应变
  • 1篇有限元法
  • 1篇原因分析及改...
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇扭杆
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇汽车
  • 1篇强度分析
  • 1篇刚度

机构

  • 5篇广西科技大学

作者

  • 5篇叶文龙
  • 4篇尹辉俊
  • 3篇王雨

传媒

  • 2篇机械设计
  • 2篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某型轿车后轴的疲劳强度研究被引量:5
2015年
针对某型轿车后轴在做疲劳台架试验时扭杆发生断裂的问题,文中利用疲劳分析软件n Soft对后轴进行疲劳强度分析,从后轴的疲劳寿命云图中找出最易引起疲劳破坏的位置,分析扭杆断裂的原因并提出了解决方案:采用多材料组合设计的方式对后轴结构做适当调整。随后对改进后的后轴进行疲劳强度计算,并对比改进前后的分析结果,结果表明,改进后后轴的疲劳寿命明显提高。最后在疲劳台架进行试验验证,疲劳分析及试验结果均表明,改进后的后轴疲劳强度满足使用要求。
王雨尹辉俊叶文龙
关键词:后轴有限元分析台架试验
乘用车后轴结构强度和刚度的分析被引量:2
2014年
针对某乘用车后轴在进行疲劳台架试验时扭杆处发生早期疲劳断裂的问题,采用有限元法,在三维建模软件UG NX中建立此后轴的三维几何模型,并运用HyperWorks软件建立后轴有限元模型,以NX.Nastran为求解器,参照后轴疲劳台架试验大纲,对后轴结构强度进行仿真分析,找出了扭杆疲劳断裂的原因,提出在保证原扭转刚度不变的情况下,适当增加扭杆厚度以提高其疲劳性能的解决方案。通过计算不同厚度扭杆的刚度、强度及疲劳台架试验,验证了方案的可行性。
尹辉俊王雨姜美姣叶文龙
关键词:后轴有限元分析刚度
基于有限元法的某乘用车后轴结构分析及疲劳寿命预测
汽车后轴是汽车上一个非常重要的结构件,他承受着路面通过轮胎传递上来的各种复杂的力以及车架对其造成的各种冲击作用力,其性能的好坏对整车的影响举足轻重,因此后轴的强度、刚度以及疲劳寿命都必须满足要求。目前国内的后轴基于强度和...
叶文龙
关键词:汽车后轴有限元
文献传递
某型轿车后轴的强度分析被引量:1
2013年
针对某型轿车后轴在可靠性试验时扭杆断裂的问题,通过有限元分析的方法对其结构强度进行仿真分析。参照后轴疲劳试验条件,在疲劳试验极限位置,以强迫位移加载方式,对其进行结构强度分析及疲劳分析,通过仿真计算结果与台架疲劳试验及可靠性试验破坏结果的对比,得出了后轴疲劳断裂的原因,并提出了相应的改进方法。将改进后的后轴重复上述结构强度和疲劳分析过程,得到相对可靠的分析结果,在接下来的路况可靠性试验中未出现疲劳破坏现象。此方法也为后轴的后续改进设计提供了理论依据。
叶文龙尹辉俊
关键词:后轴有限元分析
某乘用车后轴扭杆早期断裂原因分析及改进被引量:2
2014年
某乘用车后轴在疲劳台架试验过程中扭杆出现早期断裂,应用有限元法对后轴进行静强度分析,找出结构薄弱环节,并利用应力应变电测试验验证有限元分析方案,再从应变幅与疲劳寿命关系的角度分析扭杆断裂的原因,在此两种分析基础上提出改进方案,经疲劳台架试验,证明改进后的设计方案成功解决了扭杆早期断裂的问题。
尹辉俊姜美姣王雨叶文龙
关键词:乘用车后轴
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