陈成芹
- 作品数：21 被引量：73H指数：5
- 供职机构：西北民族大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学天文地球更多>>
- 特种混凝土技术发展与应用
- 2019年
- 本文对电热混凝土、轻质微孔混凝土、彩色透水混凝土、纳米材料改性混凝土等四种特种混凝土技术应用做了简述,侧重于介绍特种混凝土的工作原理与工作性能并对其未来的发展进行展望。
- 奚健杨屈帅武陈成芹
- 关键词：特种混凝土
- HMA路用性能影响因素综述
- 2014年
- 本文通过分析HMA(Hot Mix Asphalt,HMA)路面存在的早期损坏的原因及影响性能的因素,从路面结构设计,材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能的途径和方法。另外还针对高性能HMA路面的特殊性,总结了保证施工质量和避免引道沉陷跳车等改善路面性能的相应措施。
- 陈成芹张微
- 关键词：路用性能影响因素
- 彩色沥青及其混合料路用性能研究
- 彩色沥青路面能与周围环境相协调,美化城市,减缓驾驶疲劳,促进行车安全,降低路面噪音,缓解“热岛效应”等优点。目前人们生活水平不断提高,对环境审美观念不断增强,以及交通事故的频频发生,所以彩色路面应在城市道路中得到广泛的应...
- 陈成芹
- 关键词：彩色沥青混合料路用性能生产工艺
- 文献传递
- 基于土家族传统聚落空间营建策略的研究
- <正>0、引言'不同的民族即使处于相同的风土环境中,他们所建造的聚落形式也不同;而相同的民族无论所处的风土环境是否相同,他们的聚落空间组成也是相似的'。项目地重庆市后溪镇河湾村是土家族聚居地之一,地处重庆市南部山区,选址...
- 郑海晨陈成芹唐磊何永强
- 关键词：资源利用
- 文献传递
- 基于主亚骨架的ATB-25混合料级配研究被引量：10
- 2011年
- 基于贝雷法的设计理论,对ATB-25矿料级配范围内的级配曲线进行分析,得出了在混合料中,由13.2～31.5mm粒径的颗粒形成混和料的主骨架,4.75～13.2mm粒径的颗粒形成混合料的亚骨架,在进行混合料设计时,4.75mm的通过率应控制在30%以下,13.2mm的通过率控制在55%以下。通过对矿料级配贝雷法参数的计算,确定了矿料级配CA比范围一般为0.4～0.6之间,FAc和FAf的范围分别为0.4～0.6和0.3～0.6。结合重庆绕城高速公路项目,比较了ATB-25、AC-25、ATB-25#及AC-25#混合料的路用性能,表明按照该标准控制的混合料的抗水损害能力相近,但是ATB-25高温稳定性相对较好。
- 李安游庆龙陈成芹
- 关键词：贝雷法路用性能
- 软土地区浅埋偏压小净距隧道空间效应研究被引量：5
- 2012年
- 通过对本构破坏准则的探讨,选取Mohr-Coulomb等面积圆屈服理论作为模型的破坏准则,将岩体的c、φ值进行修正,使其更适合于软土地区浅埋偏压的小净距隧道,进而建立有限元三维弹塑性数值模型,对米家寨隧道空间效应进行模拟,研究软土体中浅埋偏压小净距隧道施工过程中开挖面的空间约束作用,并对其双线隧道开挖面的合理间距作出分析.以米家寨隧道为例,开挖面对纵向20m以内围岩具有一定的空间约束作用、30m以内围岩具显著的空间约束作用且塑性应变较大,左右线隧道开挖面纵向合理间距应控制在30m左右,通过Matlab计算机编程和再进行工地现场的监测,分析数据证实了所得结论的正确性,为实际的工程提供了理论依据.
- 石建勋刘新荣马丽娜陈成芹刘元锋
- 关键词：软土偏压小净距隧道
- 国内沥青路面再生技术综述被引量：7
- 2011年
- 近几年,我国沥青路面已经到了使用年限,即将进入大规模改建及修复阶段,以恢复其使用性能。作为沥青路面改建、修复技术,沥青混合料再生技术将成为公路科研和应用中的热点问题。本文对近年国内的几种沥青路面再生技术进行了介绍,并对常用的沥青路面再生技术的机理,特点和施工方法,使用前景等进行了综合分析和探讨。
- 姚运飞陈成芹张微
- 关键词：沥青路面再生技术施工工艺废旧沥青混合料
- 基于老化的石墨烯/橡胶粉复合改性沥青蠕变特性及微观结构分析被引量：9
- 2020年
- 为了分析石墨烯掺量以及老化对石墨烯/橡胶粉复合改性沥青蠕变-恢复性能、蠕变参数以及蠕变中瞬时弹性变形、延迟弹性变形以及不可恢复黏性变形等各组成部分相对比例的影响,以不同石墨烯掺量的橡胶沥青为研究对象,采用60℃蠕变-恢复试验,分析其旋转薄膜烘箱(RTFOT)老化和压力(PAV)老化蠕变-恢复性能。首先,基于Burgers模型拟合沥青蠕变变形,为了减少Burgers模型拟合误差,利用蠕变柔量与时间的关系,预估Burgers模型的瞬时弹性模量,进而拟合模型剩余参数;其次,计算各类变形占总体蠕变变形比例,分析石墨烯掺量对不同老化阶段橡胶沥青蠕变变形的影响规律;最后,采用扫描电镜(SEM)观测不同老化程度的橡胶沥青、石墨烯/橡胶粉复合改性沥青微观结构。研究结果表明:RTFOT老化后橡胶沥青的蠕变值显著大于原样沥青,而经历PAV老化后,其蠕变值减小;石墨烯的掺加使得老化对橡胶沥青蠕变值的影响减小;RTFOT和PAV老化后,橡胶沥青及复合改性沥青的瞬时弹性变形所占比例、总体变形比例均有一定程度的减小;RTFOT老化后其延迟弹性变形所占比例显著减小,而黏性变形所占比例增加;PAV老化后其延迟弹性变形所占比例有一定程度的上升;SEM显示,原样橡胶沥青呈现明显的非均质性,老化后橡胶粉颗粒减少,橡胶颗粒呈现溶胀状态;原样石墨烯/橡胶粉复合改性沥青与橡胶沥青微观结构相似,老化后复合改性沥青中出现较大面积的团聚物。
- 武红娟王选仓王睿张微陈成芹
- 关键词：蠕变BURGERS模型
- 彩色乳化沥青稀浆封层技术探讨
- 2014年
- 随着人们生活水平的不断提高和对环境的审美观念增强,出现了彩色路面,彩色乳化沥青稀浆封层路面是其中的一种。本文主要从彩色乳化沥青稀浆封层技术的原材料、配合比设计及施工条件等方面进行了介绍,并总结了该技术对当下交通状况所起的作用,同时指出了该技术存在的问题。
- 张微陈成芹
- 关键词：配合比设计
- 基于“理实一体化”在《路基路面检测技术》中的应用探究
- 2020年
- 《路基路面检测技术》是土木工程专业(道路方向)的一门专业必修课,是研究道路、桥梁的检测方法、检测标准和规范的一门课程。为了克服本门课程传统填鸭式教育导致学生目标缺失以及理论与实践不匹配的问题,首先学校为本门课程进行教师、教材和教室三大硬件设施的配备,整体教师队伍着重课程教授变更,负责人统筹所需编写有竞争力的教材,反映以理论和实践相结合能力的理念;教师改变教学模式,当好导演,让每一个学生都能在角色中发挥最大能动力,及时解决学生在学习和实际操作过程中遇到的问题,激励学生探索新知识;锻炼学生养成反思的习惯,反复推敲知识的习惯。
- 张微陈成芹陈成芹王睿
- 关键词：教学模式理实一体化
