黎鹏
- 作品数：8 被引量：8H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种电动车窗升降器寿命预测方法
- 本发明涉及一种电动车窗升降器寿命预测方法，包括步骤：S1：建立电动车窗升降器仿真模型；S2：设定仿真时间，运行仿真模型，获取钢丝绳张力，并采用三点雨流计数法及Goodman法则得到钢丝绳对称循环载荷谱；S3：根据钢丝绳对...
- 朱文峰黎鹏
- 基于非线性弹簧的双曲率车窗密封系统动力学建模被引量：1
- 2016年
- 考虑密封材料与车窗的复杂接触作用,采用功能等效原理,以非线性刚度弹簧对模拟非线性夹持约束,通过有限弹簧对来实现整体车窗密封约束的离散化等效;通过三维曲面重构确定了双曲率空间车窗包络边界和升降路径;采用三维实体建模和驱动函数建立了三维车窗密封系统的动力学模型,并拟合出升降摩擦力、时间和车窗重力等密封动力学参数的变化关系,从而实现了考虑适当滑动阻力和摩擦平衡的新型车窗密封系统的优化设计.
- 朱文峰周辉黎鹏
- 关键词：动力学特性
- 基于线性等效的车窗近声场建模及车窗结构优化方法
- 本发明涉及一种基于线性等效的车窗近声场建模及车窗结构优化方法包括以下步骤：S1：通过密封条唇边压缩负荷试验获得密封条唇边的压缩负荷曲线；S2：基于功能等效原理将密封条唇边等效为离散的线性刚度弹簧单元，建立导槽密封条等效约...
- 朱文峰周辉黎鹏李春宇蒋小菡
- 基于非线性刚度拟合的车窗系统约束分析与建模被引量：6
- 2015年
- 高速工况下,外加气动载荷导致汽车密封性能下降,振动与噪声加剧。为研究高速流固耦合效应下车窗密封性能,必须建立车窗系统模型。然而,由于车窗密封采用超弹性橡胶材料,且具有非规则几何截面,同时密封系统与车窗玻璃还存在复杂的接触作用,因此建立车窗系统约束模型较为困难,导致进一步的整体车窗密封系统分析、优化难以实现。从功能等效原理出发,计入玻璃厚度,基于密封条唇边压缩负荷试验数据,将分步实测的单侧唇边压缩负荷合成为具有等价同步作用的双侧压缩负荷,并拟合为非线性刚度,以此将导槽-玻璃复杂作用等效为变刚度弹性密封约束。以某车型前窗为例,基于该方法建立车窗系统模型,并计算其受集中载荷作用的玻璃位移。定量分析结果与静结构试验数据符合良好,表明基于非线性刚度拟合的车窗系统建模的有效性,可支持面向高速工况的密封优化设计。
- 朱文峰林佩剑周辉黎鹏
- 电动车窗疲劳寿命预测及关键参数优化被引量：1
- 2016年
- 钢丝绳对电动车窗疲劳失效有重要影响.以某车型前门升降系统为研究对象,构建三维绳轮式电动车窗多体动力学模型,获取钢丝绳拉力等动力学参数.基于P-S-N曲线,给出变载荷下升降钢丝绳的疲劳寿命预测.针对影响疲劳寿命的钢丝绳弯曲和接触应力,研究钢丝绳入槽偏角和卷丝筒半径两大关键参数,回归拟合其与疲劳寿命关系的响应曲面.以此为基础,实现参数优化,以改善钢丝绳的受力状态,提高电动车窗的服役寿命.
- 朱文峰黎鹏周辉
- 关键词：电动车窗
- 一种电动车窗升降器寿命预测方法
- 本发明涉及一种电动车窗升降器寿命预测方法，包括步骤：S1：建立电动车窗升降器仿真模型；S2：设定仿真时间，运行仿真模型，获取钢丝绳张力，并采用三点雨流计数法及Goodman法则得到钢丝绳对称循环载荷谱；S3：根据钢丝绳对...
- 朱文峰黎鹏
- 文献传递
- 基于非线性约束的电动车窗动力学建模被引量：2
- 2016年
- 包含电动升降机构的车窗动密封是车门密封系统的重要组成部分,其超弹性橡胶密封材料和非规则密封截面,以及空间运动路径导致非线性约束阻力,形成复杂车窗滑动摩擦作用。针对升降过程车窗—密封唇边动态接触,构建非线性约束阻力分段函数。面向钢丝绳疲劳对电动车窗失效的重要影响,基于Adams/Cable及Motor模块建立钢丝绳传动和等效电机驱动模型,从而构建面向三维的绳轮式电动车窗多体动力学模型,获取钢丝绳拉力和载荷谱等动力学参数,支持车窗升降疲劳预测。
- 朱文峰黎鹏周辉
- 关键词：电动车窗动力学
- 基于线性等效的车窗近声场建模及车窗结构优化方法
- 本发明涉及一种基于线性等效的车窗近声场建模及车窗结构优化方法包括以下步骤：S1：通过密封条唇边压缩负荷试验获得密封条唇边的压缩负荷曲线；S2：基于功能等效原理将密封条唇边等效为离散的线性刚度弹簧单元，建立导槽密封条等效约...
- 朱文峰周辉黎鹏李春宇蒋小菡
- 文献传递
