王振良
- 作品数：10 被引量：18H指数：3
- 供职机构：北京飞机维修工程有限公司更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术化学工程更多>>
- 论航化替代品的适航符合性被引量：4
- 2015年
- 根据FAA、EASA、CAAC对民航维修工作中涉及的航化产品替代的规定,对航化替代品的适航符合性进行了探讨,并提出了航化产品替代的实施方法和替代原则。
- 王振良
- 关键词：航化产品适航符合性
- 一种飞机发动机反推C涵道内工作梯架
- 本实用新型公开了一种飞机发动机反推C涵道内工作梯架，涉及航空航天领域，包括：第一梯架（1）和第二梯架（1a）；所述第一梯架（1）和所述第二梯架（1a）之间具有搭板（2）；所述第一梯架（1）和所述第二梯架（1a）分别在反推...
- 梁卫华李锋张凯丰王振良关涛刘斌
- 文献传递
- 电热作用对碳纤维/环氧树脂界面性能的影响被引量：1
- 2019年
- 为了研究电热作用对碳纤维/环氧树脂界面性能的影响机理,对不同强度电流处理后的碳纤维单丝/环氧树脂复合材料的界面剪切强度(IFSS)进行了表征。并采用扫描电子显微镜(SEM)、红外光谱仪(FT-IR)、X射线光电子能谱仪(XPS)、差示扫描量热仪(DSC)等实验手段分析了电流强度对界面性能的影响机理。结果表明,随着电流强度的提升,碳纤维单丝/环氧树脂复合材料的界面温度随之升高。IFSS呈现先增大后减小的趋势。2~6mA直流电流加载一定时间后,碳纤维的表面形貌变化不明显,界面组分发生了后固化反应,玻璃化转变温度(Tg)呈上升趋势;当电流强度继续增大到8mA(200℃)时,碳纤维表面的上浆剂出现明显烧蚀的现象,界面组分的大分子链发生断裂并逐渐老化,Tg降低。综合分析认为,碳纤维导电产生的焦耳热引起了界面组分物化性能的改变,是导致碳纤维/环氧树脂IFSS变化的主要原因。
- 李娜王振良路鹏程
- 关键词：电热碳纤维环氧树脂
- 湍达700发动机涡轮机匣冷却管更换接近方案改进
- 2019年
- 介绍了湍达700发动机涡轮机匣冷却管(TCC管)裂纹的损伤情况和修理过程中存在的接近困难,基于冷却管安装位置的实际情况,对现有的接近方案进行了改进并制作了新的工作平台,实现了反推在位更换TCC管,避免了拆装反推造成的停场和人力浪费,提高了维修效率。
- 李锋王振良梁卫华
- 关键词：发动机反推
- 浅析空客飞机外部褪喷漆工艺被引量：6
- 2020年
- 通过对比波音飞机外部的褪喷漆工作,总结和分析了用于空客飞机外部的褪喷漆工艺,并对现有的各种褪喷漆方式进行了比较和探讨。
- 王振良李锋黄锋
- 机身外蒙皮叠加型损伤评估实例研究被引量：2
- 2020年
- 以A320飞机FR64-FR70机身段外蒙皮某叠加型损伤为例,介绍一种以国内非OEM设计单位为应用场景的、兼顾严谨性与实用性的损伤评估方法,供相关单位设计人员参考。
- 甄聪伟王瀛王振良王宇阳
- 浅析波音飞机的外部喷漆系统被引量：4
- 2019年
- 分析和总结了波音飞机的外部喷漆系统,并对现有各喷漆系统进行了比较和探讨。
- 王振良
- 浅析A321飞机行李箱门漆层鼓包问题
- 2022年
- 针对A321飞机客舱行李箱门喷漆整新后容易发生鼓包的现象,通过对比试验,研究了温度、漆层组成和基材表面处理对鼓包的影响,简单分析了A321行李箱门喷漆后鼓包的原因,并通过严格控制基材表面处理,有效避免了鼓包的发生。
- 黄锋王振良
- 关键词：鼓包喷漆
- 关于飞机防腐剂的使用与探讨被引量：2
- 2018年
- 统计并甄别了波音和空客飞机维修资料中的防腐剂类型,结合各种防腐剂在国内市场的使用情况,介绍了三家防腐剂主要生产厂家的产品在国内飞机维修维护行业的市场占有率情况,并对防腐剂的国产化研究与开发提出建议。
- 王振良刘斌
- 关键词：防腐剂防腐体系
- 飞机防腐涂料清洗剂的性能研究被引量：1
- 2018年
- 通过试验方法,对国内外常用的11种飞机防腐涂料清洗剂的可燃性和清洗效果进行了研究;并结合其主要成分的毒性分析,探讨了各种清洗剂的综合性能。从试验和分析结果可以看出,BD900、SKYKLEEN 1000、CEEBEE A-954和ARDROX 5503具有较好的综合性能。
- 王振良吴迎伟陈于靖
- 关键词：防腐涂料清洗剂可燃性
