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尚维

作品数:6 被引量:6H指数:2
供职机构:同济大学建筑与城市规划学院更多>>
发文基金:上海市浦江人才计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇滨水
  • 4篇城市
  • 3篇沿岸
  • 3篇慢行
  • 2篇道路交通
  • 2篇道路交通组织
  • 2篇交通组织
  • 2篇城市滨水
  • 2篇城市设计
  • 1篇折衷
  • 1篇水空间
  • 1篇苏州博物馆新...
  • 1篇桥梁
  • 1篇历史街区
  • 1篇街区
  • 1篇空间类型
  • 1篇类型学
  • 1篇类型学视角
  • 1篇公园
  • 1篇北外滩

机构

  • 6篇同济大学
  • 1篇上海建筑设计...
  • 1篇中国中元国际...

作者

  • 6篇尚维
  • 5篇杨春侠

传媒

  • 2篇住宅科技
  • 2篇住区
  • 1篇建筑与文化
  • 1篇城市建筑

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
苏州博物馆新馆——“折衷”的园林式建筑
2015年
通过对比的方法,对贝聿铭的作品苏州博物馆新馆在院落关系、空间序列、空间层次和建筑形式上的特点展开分析,揭示了该馆在设计中对中国传统空间类型的取与舍,以及在此基础上,对东西方不同时期的建筑文化及空间特征兼收并蓄、融会贯通的创作思路。
尚维胡延康
关键词:贝聿铭苏州博物馆新馆
滨水慢行驻留空间建构策略研究——以上海市苏州河河口地区为例
2015年
滨水地区的蓬勃建设与机动交通的迅猛发展使滨水慢行驻留空间的建构变得尤为重要.通过对上海市苏州河河口地区的交通量、驻留活动及开放空间、商业设施的分布进行调查研究,发现了沿岸连续性与公共性存在欠缺、公共空间内功能吸引点不均衡、桥梁通行及停留环境不够舒适等问题.鉴于此,本文从保证沿岸的连续性与公共性、滨水布置功能激发驻留活动、改善桥梁慢行驻留空间品质三个方面提出了城市滨水和桥梁慢行驻留空间的建构策略.
尚维杨春侠胡延康
关键词:桥梁
城市滨水沿岸道路交通组织策略研究被引量:3
2015年
在当代滨水慢行活动与机动交通共存并进的背景下,二者的组织方式深切影响着滨水地区的长远发展。结合国内外典型案例,通过由平面到立体视角的解析归纳,从调整沿岸街道断面与线形、优化滨水道路交叉口节点、改善机动高架桥下部空间、下沉滨水区快速机动交通、上抬滨水区慢行活动平台和创建多层退台式亲水基面等6个方面,对城市滨水沿岸道路交通的合理组织提出策略参考与图解模式,以促进滨水空间人车系统的和谐发展。
尚维杨春侠
基于行为的城市滨水开放空间设计研究——以上海市北外滩滨江公园为例被引量:3
2015年
滨水空间是城市生活的重要场所,然而许多已建成滨水项目的使用状况却不尽如人意,其中一个重要原因是在其设计与建设过程中对使用者行为需求的忽视。研究以上海市北外滩滨江公园为调研对象,通过对多样化步行活动的调查及对使用者的采访,解析其开放空间存在的问题,并提出改善策略。
尚维杨春侠
关键词:城市设计滨水空间
类型学视角的历史街区保护与更新研究——以盛泽镇市场路南新桥片区城市设计为例
2015年
从类型学的角度出发,对历史街区进行分层面研究,探讨历史街区保护与更新的类型学方法及其应用步骤。尝试通过对江苏省吴江市盛泽镇历史街区市场路南新桥片区更新改造的城市设计实践案例进行分析研究,为类型学方法在城市历史街区保护与更新中的运用提供一种新的思考模式。
尚维杨春侠胡延康
关键词:历史街区城市设计类型学
城市滨水沿岸道路交通组织策略研究
2016年
在滨水慢行活动与机动交通共存并进的当代背景下,二者的组织方式深切地影响着滨水地区的长远发展。论文总结国内外典型案例,通过由平面到立体视角的解析归纳,从调整沿岸街道断面与线形、优化滨水道路交叉口节点、改善机动高架桥下部空间、下沉滨水区快速机动交通、上拾滨水区慢行活动平台和创建多层退台式亲水基面六个方面对城市滨水交通的合理组织提出策略参考与图解模式,以实现促进滨水空间人车和谐的目标。
尚维杨春侠
关键词:城市滨水
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