吕丁
- 作品数：9 被引量：14H指数：2
- 供职机构：陕西警官职业学院更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于K-means聚类算法的学生表现数据分析及预测建模研究被引量：5
- 2021年
- 通过对学生生活、学习、活动等行为特征数据分析挖掘,采用改良的K-means聚类算法建立学生表现类别模型,实现根据学生表现数据将学生进行分类。选择学生“德育成绩、体育成绩、智育成绩、竞赛等级、贫困生等级、奖学金等级”6个属性数据作为特征评价指标。针对高校学生管理系统类别放多造成的数据重复、缺失、存储类型不一致等问题,对数据清洗、集成和变换数据存储格式,得到满足K-means算法的输入数据。
- 吕丁
- 关键词：K-MEANS聚类算法数据预处理聚类中心
- 城市占道施工区域自适应交通诱导系统设计
- 2021年
- 目前交通诱导系统设计的交通诱导流程,所确定的交通诱导系数范围偏大,导致诱导系统诱导城市占道施工区域交通整体效果差,针对这一问题,提出城市占道施工区域自适应交通诱导系统设计。硬件设计方面,将系统分为数据采集、网络通信、网络安全三部分,设计城市占道施工区域自适应交通诱导系统硬件体系结构。软件设计方面,建立城市路网简易模型,分析路网交通流量变化,生成城市路段动态预测模型,预测城市占道施工区域路段动态行程;设计城市占道施工区域自适应交通诱导流程,确定交通诱导系数自适应规则,自适应诱导城市占道施工区域交通。实验结果:确定城市占道施工区域简易路网图,对比三组系统自适应诱导城市占道施工区域交通效果,设计系统相较两组目前系统,预测城市占道施工区域交通流量相对误差和平均绝对误差小,拟合程度高,搜索路径范围最广,具有较优的城市占道施工区域自适应交通诱导效果。
- 吕丁刘怡
- 关键词：自适应交通诱导系统设计
- 城市性大型活动静态交通组织方法研究被引量：2
- 2018年
- 随着经济的发展,人民生活水平的不断提高,为丰富人民群众的精神文化生活,越来越多的大型活动陆续在各城市中举办,由此产生的短时集中的出行需求给场馆周边的道路交通带来了巨大压力,导致城市局部道路交通拥堵和停车秩序混乱等一系列问题。本文结合城市性大型活动的交通流特征,重点研究了大型活动举办期间的停车管理与组织方法,可以有效缓解由于停车需求过大导致的停车秩序混乱,减少对道路交通的不利影响,为城市性大型活动地顺利进行提供交通保障。
- 吕丁
- 关键词：交通拥堵
- 基于空间防卫理论的公共安全防控系统研究被引量：1
- 2020年
- 随着城市规模的不断扩大,城市人口迅速增长,人口流动性加强,这些给城市公共安全带来了新的挑战。文中从空间防卫理论出发,系统研究了理论特点和在城市空间中应用要素并分析了其应用策略,然后以该理论为指导,对城市公共安全防控系统建设进行了研究,提出了系统设计原则,并对系统各模块建设作了细致探讨。最后将系统应用于西部某市的公共安全防控中。从应用效果看,该系统能有效减少城市犯罪率,提高了公共安全水平。
- 彭文静马雯吕丁
- 基于社会治理创新的社会安全事件预警体系构建策略
- 2023年
- 社会安全事件是干扰社会良性运行秩序的危害性事件,近年来社会安全事件频发,作为管控安全事件有效手段的安全预警却未能得到足够的关注与重视,预警理念淡薄、预警机制缺失、源头治理处于低阶水平,与社会治理创新所提出的新要求不相符合。为了提高社会安全事件治理能力,有必要优化顶层设计、完善预警流程、多方参与拓展预警主体、科学设置健全指标体系,借鉴信息技术以构建完备的预警体系,进一步发挥社会治理创新对社会安全事件预警的积极作用。
- 彭文静马雯吕丁
- 关键词：社会治理创新预警机制
- 城市型旅游景区道路交通风险识别与管理
- 2020年
- 当前各大城市纷纷依托城市文化开发城市型旅游景区,但是由于城市型景区独特的地理位置,景区内的道路往往承担着城市道路通勤功能与景区道路旅游功能的双重属性,交通压力巨大,交通安全风险突出。本文从城市型景区的道路交通特征出发,分析了景区道路的交通风险源,并对风险事件进行识别,最后在风险识别的基础上,给出了城市型旅游景区道路交通风险管理的对策。
- 吕丁彭文静马雯
- 关键词：风险管理
- 城市占道施工区域交通组织及安全保障研究被引量：5
- 2021年
- 为保障城市占道施工区域的通行秩序和通行安全,文章对占道施工区域的交通特性进行了分析,以此为依据分别就在区域内通行的机动车、行人以及公共交通进行了交通组织,参照作业区交通标志标线规范,提出了占道施工区域的安全保障措施。并以西安地铁3号线施工建设为例,提出了地铁站施工区域的交通组织方案,有效缓解了地铁施工区域的交通拥堵状况。
- 吕丁胡桂戎杨飞
- 关键词：交通特性交通组织安全保障措施
