张可
- 作品数：12 被引量：2H指数：1
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术经济管理文化科学交通运输工程更多>>
- 城市轨道交通预约进站方法、系统、电子设备及存储介质
- 本发明提供一种城市轨道交通预约进站方法、系统、电子设备及存储介质。其中方法包括步骤：在预约系统内部预先建立城市轨道交通乘客多元预约模式；基于乘客在预约系统上的预约行为，系统内部主动获取乘客卡账户和用户画像信息；在预约系统...
- 许心越张可蔡昌俊张佳音刘军
- 文献传递
- 一种出租车绕路行为的识别方法
- 本发明公开了一种出租车绕路行为的识别方法，通过出租车运营管理服务器存储和管理所有出租车的所有行驶数据，包括起点到终点OD线路、开始行驶时间、行驶距离和行驶时长，根据开始行驶时间将出行时段划分为拥挤时段、普通时段和夜间时段...
- 孙会君丰晓艳刘浩吴建军张可赵建东
- 轨道交通时空短时客流预测方法、装置、设备及存储介质
- 本发明涉及客流预测技术领域，公开一种轨道交通时空短时客流预测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取历史时间段的进站数据和列车时刻表数据；根据所述列车时刻表数据构建邻接矩阵；将所述进站数据和所述邻接矩阵标准化处理；...
- 许心越王雪琴刘军张可糜子越
- 文献传递
- 基于浮动车数据的城市交通运行状态特征计算方法
- 本发明提供了一种基于浮动车数据的城市交通运行状态特征计算方法，用于解决现有技术中对城市交通运行状态特征计算的局限性问题。所述方法为，首先对采集的浮动车数据进行预处理，再对相应的地图进行网格划分，并提取节点对构建节点关系模...
- 闫学东王立威刘炀陈德启高自友刘浩张可
- 文献传递
- 封站条件下的城市轨道交通路径诱导信息生成研究
- 随着城市轨道交通客流不断增多,短时封站事件日益常见,导致了路网客流时空分布不均衡程度加深、拥挤加重、安全隐患增加等问题。面对短时封站事件,除优化能力供给外,由需求侧出发的客流诱导已成为运营者常用的客运组织手段,为乘客规划...
- 张可
- 关键词：城市轨道交通诱导信息信息形式
- 一种非正常事件下高铁路网图定能力保持方法
- 本发明实施例提供了一种非正常事件下高铁路网图定能力保持方法，以GBRT模型预测列车的延误，构建基于运行调整的列车延误运行替代图优化模型，生成可行的列车运行图和计算非正常事件下高铁路网能力；由生成的调整后列车运行图计算路段...
- 许心越李建民王铭铭石睿张可李燕秋
- 青年发展型城市建设问题研究
- 2024年
- 青年兴则国家兴。我国提出建设青年发展型城市,让城市对青年更友好,让青年在城市更有为。目前青年发展型城市建设已经在政策、公共服务、就业创业等方面积累了大量经验,但还是存在青年人才集聚效应的积极作用发挥不够充分、创新生态系统与青年发展型城市建设的耦合性有待加强、青年发展型城市建设定量评价有待完善的挑战。各地应因地制宜创新青年人才集聚模式、推动创新生态系统与青年发展型城市耦合发展、建立健全青年发展型城市评价体系,高质量建设青年发展型城市。
- 张可屈晓婷
- 关键词：创新生态系统
- 铁路运输企业会计信息质量评价及优化对策研究
- 2013年3月,国务院机构改革和职能转变方案中,撤销了原铁道部,改为国家铁路局和中国铁路总公司,实行铁路政企分开,为建立铁路现代企业制度、明确了铁路单位的企业属性、进一步理顺铁路投融资体制机制提供了条件。随着铁路投融资体...
- 张可
- 关键词：会计信息质量
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- 基于浮动车数据的城市道路交通运行状态评价方法
- 本发明提供了一种基于浮动车数据的城市道路交通运行状态评价方法，包括：通过浮动车搭载的卫星定位装置实时采集浮动车轨迹数据；根据浮动车数据计算各区域内的交通总延误、平均延误、延误比、平均速度和速度比；对交通指标进行同趋化和标...
- 闫学东王立威陈德启高自友刘浩张可
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- 一种出租车绕路行为的识别方法
- 本发明公开了一种出租车绕路行为的识别方法，通过出租车运营管理服务器存储和管理所有出租车的所有行驶数据，包括起点到终点OD线路、开始行驶时间、行驶距离和行驶时长，根据开始行驶时间将出行时段划分为拥挤时段、普通时段和夜间时段...
- 孙会君丰晓艳刘浩吴建军张可赵建东
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