孙海涛
- 作品数：2 被引量：9H指数：1
- 供职机构：大连海事大学轮机工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 氢气和空气预混合燃烧化学反应机理的数值模拟研究
- 本文首先采用氢燃烧19步基元反应化学反应机理模型,对氢气和空气预混合燃烧点火延迟时间、火焰传播速度、燃烧器内稳定燃烧火焰和贫燃料预混合燃烧火焰结构进行了分析.在此基础上,应用此化学反应机理对以氢气为燃料的先进旋涡燃烧室(...
- 徐震孙海涛常超化鹏
- 关键词：预混合燃烧氢气化学反应机理
- 文献传递
- 氢燃料先进旋涡燃烧室流动和燃烧特性被引量：9
- 2013年
- 为了对整体煤气化联合循环(IGCC)燃气轮机的氢燃料先进旋涡燃烧室(advanced vortex com-bustor,AVC)结构设计提供理论依据,应用实验和数值模拟相结合的方法对AVC气流流动特性受燃烧室几何参数影响规律进行研究,在此基础上,确定氢燃料AVC内前、后钝体合理的布置方式.应用19步氢气和空气详细化学反应机制,对氢燃料AVC流动和燃烧特性进行数值模拟研究,结果显示:氢气和空气预混和气体主气流当量比为0.65时,在前、后钝体之间形成的凹腔内无喷射气流条件下,燃氢AVC能够形成稳定燃烧,出口温度被控制在1 950K以下,总压损失系数为2.7665%,燃烧效率为99.54%.相对于凹腔内无喷射气流,凹腔内有喷射气流的AVC旋涡在z轴方向分层有序、结构更加稳定,但不同xy截面上温度分布不同,导致出口截面温度分布不均匀,总压损失系数略有增大,燃烧效率提高了.
- 邓洋波孙海涛王玉龙严春吉
- 关键词：流动特性燃烧
