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李佳妮

作品数：5 被引量：11H指数：3
供职机构：中国民航大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇多目标规划
  • 2篇签派
  • 2篇民用飞机
  • 2篇可靠度
  • 2篇飞机
  • 1篇优化配置
  • 1篇运行数据
  • 1篇软件开发
  • 1篇寿命周期成本
  • 1篇碳排放
  • 1篇碳排放量
  • 1篇全寿命周期
  • 1篇全寿命周期成...
  • 1篇资源优化
  • 1篇资源优化配置
  • 1篇联运
  • 1篇绿色飞行
  • 1篇民用航空
  • 1篇模糊决策
  • 1篇空铁联运

机构

  • 5篇中国民航大学

作者

  • 5篇李佳妮
  • 2篇谷润平
  • 2篇魏志强
  • 2篇褚双磊
  • 1篇刘菲
  • 1篇王倩
  • 1篇任强

传媒

  • 1篇交通企业管理
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇河南科技大学...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
试析航班时刻资源优化配置基本理论
2015年
随着中国民航业的蓬勃发展,航班量也在急剧增长,某些航班时刻的不合理使用对民航运输的影响越来越明显。一些主要繁忙机场出现了高峰时刻航班流量过大、航班延误等问题。航空时刻资源利用率不高已成为制约中国民航发展的因素之一。从民航事业持续、健康发展的需要看,航班时刻资源既是民航业重要的资源,也是航空运输企业的生存之本。一、航班时刻航班时刻,在我国通常是指起飞时刻,
李佳妮
关键词：民用航空航班时刻优化配置空铁联运
基于运行数据的民用飞机签派可靠度估算软件开发被引量：4
2016年
基于签派可靠度计算模型和计算原理,以常见的民航飞机为研究对象,采用C#编程语言对签派可靠度估算软件进行了设计,分析了估算步骤和实现过程.该软件主要适用于民用飞机的概念设计阶段,估算工具在输入原始设计参数基础时,借助估算模型的计算得出民用飞机整机签派可靠度的数值,通过估算值和实际值的对比和对误差进行分析.结果表明,该估算软件的估算结果准确,估算模型可靠.
褚双磊李佳妮魏志强任强刘菲
关键词：民用飞机
多成本和绿色飞行的机队规划被引量：4
2016年
为了减少航空公司的运营成本,以燃油成本最小、时间成本最小、碳排放成本最小以及机型利用率最平均为目标函数,建立了多目标整数优化模型。以某航空公司的实际数据为算例,代入优化模型确定最优机队配置。对各子目标的权重进行灵敏度分析,得到了不同权重组合对总运营成本和碳排放量的影响,给出可选的权重范围。研究结果表明:本文的优化模型一年可以为该航空公司节省约2 869万元运营成本,少排放7 665 t CO_2。
谷润平李佳妮魏志强褚双磊
关键词：机队规划多目标规划绿色飞行层次分析法
基于机型航线优化的多目标规划被引量：4
2016年
为了降低航空公司机队的飞行成本,提高飞机的座位利用率,研究机队各机型与航线优化匹配问题。考虑了旅客溢出带来的潜在支出成本,在满足航班覆盖、旅客需求、机队寿命、航班连续等约束条件下,建立了多目标0~1整数规划模型,并采用基于隶属度的多目标模糊决策法对模型进行求解计算。通过实例验证分析表明：建立的多目标机队优化匹配模型实用可行,既降低了机队的飞行成本,又提高了各条航线上机型的座位利用率。
谷润平王倩李佳妮
关键词：多目标规划模糊决策
基于运营要求的民用飞机总体设计参数的权衡优化研究
民用飞机在概念设计阶段需要确定总体设计参数的选取范围,以便对所研制机型的相关性能和成本进行预测和估算。民机总体设计参数优化的实质,就是在满足飞机性能要求的前提下,达到设计目标的最优,进而提高研制机型的安全性和竞争力。本文...
李佳妮
关键词：飞机设计全寿命周期成本碳排放量
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