郑英杰
- 作品数：16 被引量：0H指数：0
- 供职机构：山东大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程更多>>
- 地聚合物及其前体的制作方法、产品和应用
- 本发明涉及一种地聚合物及其前体的制作方法、产品和应用，地聚合物前体的制作方法包括：将煤矸石和赤泥的混合物粉碎，获得混合物微粒，所述煤矸石和赤泥的质量比不小于3:1；将所述混合物微粒和氢氧化钠一同置于高温600‑900℃下...
- 崔新壮侯飞金青黄丹刘泽群张炯崔社强郑英杰李莉汤维泽楼俊杰
- 文献传递
- 一种沥青路面结构层间断裂能的测试方法和装置
- 本发明公开了一种沥青路面结构层间断裂能的测试方法和装置，1)在方体模具中浇筑两层厚度相同、配比不同的沥青混合料，然后，在两层沥青混合料中间浇筑沥青层，凝结硬化后，得沥青混合料试件；2)在沥青混合料试件上取特定半径的圆柱形...
- 崔新壮金青汤潍泽黄丹侯飞张炯郑英杰楼俊杰
- 文献传递
- 平行车站共壁基坑三维分析与变形控制
- 2021年
- 研究目的:随着轨道交通发展,新建地铁车站可能紧邻既有车站形成平行车站,进而存在两个车站基坑共用部分围护结构形成具有共壁围护的结构体系。针对济南R1、R2线地铁平行换乘枢纽共壁基坑项目,本文分别进行三维有限元分析与传统平面分析,并提出变形控制措施与优化方案。研究结论:(1)共壁结构变形模式区别于一般围护结构,既有车站施工导致的共壁结构前序变形会对新建车站非共壁侧围护结构产生不利影响;(2)新建车站基坑开挖时,既有车站主体结构发生不均匀竖向位移;(3)加固新建车站坑底土体可改善新建车站围护变形,保障既有车站运营安全;(4)本研究成果可改善现有设计理念对共壁结构变形认识不足的现状,通过案例二维与三维分析过程,提出平面设计结合三维有限元分析的基坑支护设计方法,对于复杂基坑的设计、施工和促进基坑工程绿色发展具有重要意义。
- 李连祥刘嘉典张强仇晖贾斌郑英杰
- 关键词：基坑工程
- 滨海水泥土桩长期综合刚度预测方法
- 本发明公开了滨海水泥土桩长期综合刚度预测方法，本发明采用下述技术方案：制作模拟滨海水泥土桩体的若干水泥土试件，分为两组分别进行养护室养护及海水浸泡养护，分别获取养护室养护条件下和海水浸泡养护条件下不同龄期的水泥土试件的单...
- 崔新壮侯飞金青黄丹张炯郑英杰楼俊杰汤潍泽王磊
- 一种地聚合物注浆材料及其制备方法与应用
- 本发明公开了一种地聚合物注浆材料及其制备方法与应用，组分配比为：粉煤灰50-80份，沸石粉16-50份，粘土4-10份，碱性激发剂5-15份，速凝剂0.5-2份，水玻璃3-8份，水灰比为0.75-1.5；1)将碱性激发剂...
- 崔新壮侯飞金青黄丹刘泽群汤维泽李莉楼俊杰张炯崔社强郑英杰
- 一种传感型土工格栅材料及其结构
- 本发明涉及一种传感型土工格栅材料及其结构，包括聚合物基体，所述聚合物基体中添加碳纳米管和超导炭黑作为导电填料，所述聚合物基体为高密度聚乙烯基体，所述碳纳米管占原料总质量的3％-7％，所述超导炭黑占原料总质量的6％-14％...
- 崔新壮侯飞金青黄丹刘泽群张炯崔社强郑英杰汤潍泽楼俊杰
- 文献传递
- 地聚合物透水混凝土材料、制备方法及应用
- 本发明公开了地聚合物透水混凝土材料、制备方法及应用，组分和质量百分比如下：煤矸石55％～70％，矿渣5％～10％，赤泥10％～25％，碱激发剂5％～15％，能在人行道工程和停车场工程中的应用。本发明的有益效果是：采用煤矸...
- 崔新壮刘泽群侯飞黄丹张炯崔社强肖溟郑英杰楼俊杰汤维泽
- 文献传递
- 滨海水泥土桩长期综合刚度预测方法
- 本发明公开了滨海水泥土桩长期综合刚度预测方法，本发明采用下述技术方案：制作模拟滨海水泥土桩体的若干水泥土试件，分为两组分别进行养护室养护及海水浸泡养护，分别获取养护室养护条件下和海水浸泡养护条件下不同龄期的水泥土试件的单...
- 崔新壮侯飞金青黄丹张炯郑英杰楼俊杰汤潍泽王磊
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- 一种处理盐渍土地基的地聚合物及其制备方法与应用
- 本发明公开了一种处理盐渍土地基的地聚合物及其制备方法与应用，由高炉矿渣、粉煤灰、沸石粉和碱性激发剂制成。1)将金属氢氧化物与水玻璃混合，制备模数为1.5-2.5的碱性激发剂；2)将沸石粉、粉煤灰和高炉矿渣进行混合，得到混...
- 崔新壮侯飞刘泽群金青黄丹汤维泽楼俊杰张炯崔社强郑英杰
- 地聚合物及其前体的制作方法、产品和应用
- 本发明涉及一种地聚合物及其前体的制作方法、产品和应用，地聚合物前体的制作方法包括：将煤矸石和赤泥的混合物粉碎，获得混合物微粒，所述煤矸石和赤泥的质量比不小于3:1；将所述混合物微粒和氢氧化钠一同置于高温600-900℃下...
- 崔新壮侯飞金青黄丹刘泽群张炯崔社强郑英杰李莉汤维泽楼俊杰
