黄宗浩
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金“十二五”科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 火灾工况下某特长城市地下道路疏散方案分析评估被引量：6
- 2016年
- 为了评估某特长城市地下道路火灾工况下人员疏散的策略,借助计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)模拟以及疏散模拟软件Building EXODUS对该城市地下道路设定的不同火灾疏散场景中可用的安全疏散时间与必需的安全疏散时间进行了模拟分析,并在此基础上对该城市地下道路的疏散方案进行了评估.研究结果表明:烟气自由扩散时,除隧道出口附近的疏散场景外,各疏散场景中可用的安全疏散时间都小于必需的安全疏散时间,导致部分人员的安全疏散受到威胁.因此,火灾发生时,必须及时启动烟气控制措施以保证内部人员的安全疏散.对于火灾发生在隧道出口的场景,在启动烟气控制系统保证火源上游人员安全疏散的同时,火源下游还应有一定的保障措施使下游车辆能快速驶出起火隧道.
- 李俊梅常军黄宗浩王继东李炎锋
- 关键词：火灾城市地下道路疏散
- 逆向坡度隧道内羽流触顶区温度的研究被引量：2
- 2017年
- 建立城市地下隧道模型,利用火灾羽流模型及FDS研究不同的通风方式、不同坡度对火灾羽流触顶区温度变化的影响。火源功率取为5MW,隧道坡度为2.0%、3.0%、5.0%,通风方式为自然通风、纵向风速2m/s通风。对比计算值与模拟值的差异。结果表明,当隧道顶棚受到燃烧羽流火焰影响时,随着坡度的增加,顶部下方的最高温度略有降低,火源区上游的温度降低,火源区下游的温度则变化很小,火源区上游的安全范围随之扩大。在坡度隧道内,相比较自然通风方式,纵向通风的形式能有效降低触顶区温度,防止棚顶衬砌结构破坏。
- 田洋李俊梅赵宇航张仁黄宗浩
- 关键词：隧道火灾坡度数值模拟自然通风纵向通风
- 隧道断面突变对纵向排烟效果的影响研究被引量：4
- 2016年
- 通过FDS数值模拟,以30 MW设计火灾为例,对相关规范推荐的两个临界风速值3.2 m/s和4.0 m/s对隧道内有突然加宽或加宽加高断面时纵向排烟的实际控烟效果进行了分析。研究结果表明:两个临界风速都不能完全控制烟气回流。3.2m/s临界风速由于风速较小,火源上游烟气层高度低,不利于人员逃生;而4.0m/s的临界风速尽管仍有烟气回流,但由于加宽加高隧道的蓄烟作用,火源上游的烟气层高度有所提高,人员的逃生环境有较大的改善。对于此种类型的隧道,要想达到良好的控烟效果,需加大临界风速。
- 李俊梅黄宗浩李炎锋常军张仁
- 关键词：通风隧道火灾
- 曲线隧道内烟气扩散特性模拟研究被引量：2
- 2017年
- 通过FDS数值模拟对70、150、200、250、300、400m等不同半径及5、30 MW两种火源功率下曲线隧道内烟气的扩散规律进行研究,并与平直隧道内烟气的扩散特性进行对比。研究结果表明:曲线隧道内横断面上的烟气温度分布沿隧道中心线不是对称分布,隧道外侧烟气的扩散明显快于内侧;曲线隧道内距地面3m以上区域内温度沿长度方向的变化趋势与直线隧道相同,随着距火源距离的增加而逐渐降低,但在距地面较低处,烟气温度沿长度方向上的分布趋势是先升高后降低,在弯道部位出现局部高温。
- 许鹏李俊梅田洋李炎锋黄宗浩
- 关键词：曲线隧道烟气扩散FDS温度变化
- 自由阳台型喷射羽流产烟量研究综述被引量：1
- 2016年
- 对现有典型自由喷射型羽流产烟量模型进行总结,并结合具体工程案例的FDS模拟对各模型产烟量计算值进行对比。结果表明:各二维羽流产烟量模型计算结果相差不大,当起火房间的开口宽度足够大时,用二维羽流产烟量模型可较准确地计算出产烟量;但对于三维流动,各产烟量模型仍存在一定的差异,但基于近期研究成果的NFPA 92产烟量模型和Harrison及Thomas-1998的3D模型结果相差不大。建议在中庭建筑及大空间类建筑进行排烟设计时,喷射羽流的产烟量根据喷射羽流的流动特性来选择计算模型,对于三维流动,当各模型计算结果相差较大时,可采用CFD辅助分析。
- 李俊梅张仁李炎锋黄宗浩田洋赵宇航
- 关键词：数值模拟中庭建筑
