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何龙

作品数:3 被引量:11H指数:3
供职机构:合肥工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇液力
  • 1篇液力缓速器
  • 1篇液压
  • 1篇优化设计
  • 1篇台架
  • 1篇台架实验
  • 1篇平衡重
  • 1篇平衡重式
  • 1篇平衡重式叉车
  • 1篇流场
  • 1篇缓速
  • 1篇缓速器
  • 1篇故障诊断
  • 1篇衡重式
  • 1篇仿真
  • 1篇ADAMS
  • 1篇ADAMS软...
  • 1篇DCT
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化建模

机构

  • 3篇合肥工业大学

作者

  • 3篇孙保群
  • 3篇何龙
  • 2篇罗冲
  • 1篇夏光
  • 1篇黄帅

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇液压与气动

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
新型DCT典型故障的诊断策略研究被引量:3
2017年
针对一款新型DCT分析其高发故障。介绍了国内外台架试验故障诊断方法的现状,并鉴于汽车故障自诊断系统的盲区,选取离合器打滑、换挡电磁阀故障和油源低压故障这3种典型故障进行重点研究,分别制定故障诊断策略,而且借助计算机软件建立Simulink/Stateflow诊断模型。建立包含故障诊断系统的整车Simulink模型并进行仿真验证,结果表明故障诊断策略可行。
何龙孙保群罗冲黄帅
关键词:DCT故障诊断SIMULINK建模
基于ADAMS的平衡重式叉车转向系统建模与优化设计被引量:3
2016年
针对叉车设计过程重复性劳动量大、开发周期长和成本高的缺点,文章基于ADAMS软件对叉车转向系统进行参数化建模,并对转向特性参数和相关运动关系及约束进行阐述和设定。利用ADAMS软件提供的优化计算,对该转向机构进行优化设计,优化后的平均累计转角误差比优化前降低了0.41°,表明转向机构的优化设计有效,提高了叉车转向系统的性能。
孙保群何龙夏光
关键词:平衡重式叉车ADAMS软件参数化建模优化设计
一种新型液力缓速器正向设计仿真与台架实验被引量:5
2017年
为解决传统液力缓速器结构复杂、体积大、加工工艺复杂、成本高等问题,正向设计了一种新型涡旋反冲式液力缓速器。基于CFD、Fluent对新型液力缓速器进行内部流场建模与仿真分析,并设计台架进行试验验证。新型液力缓速器结构设计简单,空间体积小,重量轻,能很大提高缓速器制动效果,降低制造成本,改善产品加工工艺。
罗冲孙保群何龙卞锦
关键词:流场液压
共1页<1>
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